Ah zut les boules , je sais pas là ... ils viennent des US tes collecteurs ?

Y a aussi le faisceau phare chez CJP

Pour tes collecteurs, pose la question dans la rubrique moteur, tu as certainement des membres du forum qui ont déjà eu le problème.

Pascal

C'est assez souvent que les 4 en 1 touchent au démarreur et à la direction de l'autre coté

La seule chose à faire c'est de les écraser un peu, c'est vrai que ça fait chier surtout quand ils sont neufs, mais t'as pas le choix .....certains changent les supports moteur mais faut quand même les écraser, certes un poil moins   

            
Vous trouvez ça normal que le collecteur d'échappement tombe dans le tablier? et derrière la traverse?
            

En plus l'un dit m*rde à l'autre au positionnement... Enfin, la dimension des tubes du tri Y me parait délirante... il n'y a pas un tube de même longueur... C'est ça le savoir faire américain?

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Vous en pensez quoi?

Aie ... J'ai pris des Doug's Headers tri Y ttt céramique ( ils sont assez cher ) et des supports moteurs réglables, justement pour éviter ce genre de pb , je les ai regardé suite à ton pb ce matin , il ne sont pas pareil ... J'espère ne pas avoir ce pb.

Vu la totale inadaptation ( on peut dire ça ) tu as la bonne ref ? Tu as regardé les reviews US ?

J'ai ceux ci , bonne reviews et no clearance issues signalées ni chez CJP ni chez Summit

https://www.cjponyparts.com/dougs-headers-tri-y-ceramic-coated-automatic-transmission-260-289-302-1965-1970/p/EXHD14/
https://www.summitracing.com/int/parts/dou-d690ya/reviews/make/ford?prefilter=1

Tu es sûr d'avoir commandé les bons ?

Erreur d'emballage , ça arrive ?


Tu as le lien d'où tu les as commandés ?

je les ai pris chez mustang spare parts.
https://www.mustang-spare-parts.com/pieces-moteur-mustang/
"Collecteur d'échappement Small Block TRI-Y - 64-70 Ford Mustang 260/289/302 Tri-Y Racing Stainless Exhaust Manifold Header"

Bref rien ne va... Je les ai pris en france pour facilité le SAV si besoin. D'ailleurs j'ai mesuré le diametre de sortie, il est en 2.5" au lieu du 2" demandé.
Sa réponse: "Il y a 2 réducteurs fournies dans votre kit pour sortir en 2"..."

Je crois qu'il à commandé au plus rapide et ajouté deux réducteurs histoire de dire...

Enfin, je lui ai écrit ça:
Bref... Et pour la sortie dans le tablier? il y a une modification qui consiste à faire un trou dans l'habitacle pour passer à travers? Désolé c'est ironique mais si je doisvtout modifier ça sert a rien d'en acheter un neuf pour finalement mettre des coup de marteau dedans, ajouter des réducteurs et autres coudes... Je trouve que la qualité du produit est bonne mais pas adapté à ma voiture. Je pense vous retourner le produit.

Sa réponse : Vous ne pourrez jamais monter des pièces neuves sur une voiture de 50 ans sans faire des modification pour l'adapter. Le kit a été monté, je ne peux plus le revendre. Je vous appelle demain.

Cette histoire pu! à la limite modifier de la carrosserie de reproduction je peux l'entendre. Mais une pièce moteur, je trouve ça dommage. On verra bien...

Tu as payé avec Paypal ?

Là y'a franchement une erreur sur la pièce , la logique voudrait qu'il te rembourse ou un échange pour avoir les bons, tu lui envoies aussi tes photos pour expliquer que mathématiquement c'est pas possible que ça se monte

J'ai payé sur le site... J'attends de l'avoir demain au telephone 
Oui, je lui envoi des photos en direct... De toutes façons, j'ai payé par internet, le collecteur n'a pas une égratignure donc il n'a pas le choix que de le reprendre.

"Le droit de rétractation est la possibilité pour le consommateur de changer d'avis sur son achat de bien ou d'un service sur internet. ... La loi Hamon du 17 mars 2014 a accordé au consommateur un délai de 14 jours pour exercer son droit de rétractation, au lieu de 7 jours auparavant."

Je pense que c'est un auto entrepreneur qui fait de l'import. Moi perso, j'ai pas de problème avec ça. maintenant, il va se débrouiller!

De mémoire mais pas certain, Homer (ou quelqu'un d'autre, c'est ça de vieillir) avait eu le problème et il me semble qu'il les avait "déformé" pour les mettre en ligne.
Bon, si tu le fais, y a plus de retour possible, un gros tube dans la sortie et tu le fais descendre de quelques centimètres.

Pascal

Pascal, là y'a quand même beaucoup à tordre quand on voit ses photos  

les soudures sont belles au moins

blague à part, c'est pour un 302 ou c'est des collecteurs pour un 351 ?

Citation de: toine10 le 18 Octobre 2020 à 22:41:32les soudures sont belles au moins

blague à part, c'est pour un 302 ou c'est des collecteurs pour un 351 ?

D'après la description: Mustang V8 Small Block 260ci / 289ci / 302ci

bah merde alors, ils descendent vraiment pas assez ...

quelques autres photos... Je pense qu'il y a un problème de fabrication sur celui de gauche. Filou si tu en a chez toi tu pourrais les mettres de la meme façon s'il te plaît? Vous voyez aussi un "léger" problème de strabisme....  

Normalement les 2 cotés ne sont pas symétriques , ça c'est normal

https://www.silverperformance.fr/collecteurs-mustang-collecteurs-c-6915_7633_6950_7194_8188_7060.html

Tiens voici les miens si cela peut t'aider

tu as une différence de hauteur d'une sortie par rapport a l'autre?
Olivier j'ai bien vu qu'il n'est pas symétrique mais il y a une grosse différence de hauteur entre les deux sorties et il est quasi 10cm plus long...
J'ai envoyé les photos au fournisseur j'attends sont retour. Par ailleurs, je suis aussi en attente des caches culbu mais il à fais une erreur dans mon code postal donc pour le moment il est dans les méandres de la poste... Rien ne va!

Oui, il ne devrait pas y avoir une diff de hauteur

Citation de: geronimos le 19 Octobre 2020 à 16:06:47tu as une différence de hauteur d'une sortie par rapport a l'autre?

Bah a vu de nez pas trop non , faudrait pas , après difficile de juger comme ça , les photos montées sont bien plus explicites , faut pas oublier que le plan de joint est incliné ça entraine donc une rotation de la sortie du collecteur.

Je ne monterais les miens que dans 3 semaines si tout va bien.