Oui comme le dit Olivier, vérifie derrière le démarreur, là tu auras le numéro de fonderie.
Ta plaque a peut être été rajoutée et ne correspond pas au moteur.

Pascal

Bref  c'est bien compliqué ces histoire de moteur...
Sinon j'ai profité de la mise en peinture du moteur et de la boite pour checker visuellement intérieur des caches culbuteurs et mais aussi la boite.

La boite nickel:
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le moteur à pas mal de calamine je trouve, surtout du côté gauche. peut être que le reniflard de gauche est moins efficace que l'autre. Un petit nettoyage s'impose!
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Je me suis attaqué à la pipe d'admission qui était bleu et que je voulais couleur alu.
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Le moteur et la boite sont en attente pour demain
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Enfin, je me suis aperçu que des dents du volant moteur sont cassées. La cause est que le pignon du démarreur ne va pas assez loin et travail que sur la moitié des dents

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Y a t'il un réglage ou une mauvaise pièce? je sais pas encore

Je pense que c'est le pinion du démarreur qui ne va pas assez loin probablement dû à l'usure

Des chances que ça soit le lanceur qui ne va pas assez loin, un petit nettoyage du démarreur s'impose.
Tu peux aussi, avant le nettoyage, faire un essai avec une batterie pour voir comment il se lance.

Après les démarreurs pour boite auto ou méca ne sont pas les mêmes, c'est peut être ça ton problème.

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 16 Septembre 2020 à 07:59:04Après les démarreurs pour boite auto ou méca ne sont pas les mêmes, c'est peut être ça ton problème.

Pascal

Ah bon ?
J'ai un Powermaster Starter Mastertorque pour 157 dents Flywheel/flexplate qui fait tout manuel ou auto

En démarreur d'origine OEM ils sont bizaremment classés , certains font tout d'autre non

Mon ancienne flexplate avait les dents usées pareil , même carrément biseautées

Il a aussi de l'âge ce démarreur

Bonjour,
aujourd'hui, j'ai nettoyé toute la journée le moteur et la boite pour les repeindre.
J'en ai profité pour remplacer la pompe a eau et déposé/reposé la pompe a huile pour la nettoyer et le rester du moteur afin de le décalaminer.
Le résultat est.... Bleu schtroumpf et très propre!

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Sinon le père noel a but lucratif m'à envoyé mes pièces   

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Tu me diras si tes supports de phare se montent bien et que les alignements sont corrects.
J'ai hésité à les changer.

Pascal

Vive les Schtroumpfs, belle peinture

Je repeints en noir moi demain mon moteur et que les parties visibles et que le bloc en fonte d'acier , la boite restera alu brut

Pas de problème pascal! Filou moi la boîte était déjà bleue je l'ai donc rafraichi.

Tu as fait ta peinture en mode US         t'as même pas démonté la poulie damper      Moi je peux pas peindre comme ça , là au moins tout es bleu Ford  

Citation de: olive82 le 17 Septembre 2020 à 10:18:01Tu as fait ta peinture en mode US         t'as même pas démonté la poulie damper      Moi je peux pas peindre comme ça , là au moins tout es bleu Ford  

Hormis la poulie damper que j'ai zappé j'avoue, j'ai repeins tout ce qu'il fallait de la couleur que c'était et proprement.Le moteur est nu de tout composant. je ne comprends pas ton message.

 

Sinon + 1 pour tes entourages de phares tu nous dira si bonne qualité ou pas et tu les as pris ou chez silver ?


GT66 FRENCH

Citation de: GT66 FRENCH le 17 Septembre 2020 à 13:00:35

Sinon + 1 pour tes entourages de phares tu nous dira si bonne qualité ou pas et tu les as pris ou chez silver ?


GT66 FRENCH

Oui c'est de marque ACP. Je vous dirais

Salut, aujourd'hui j'ai rien fais mais j'ai bien avancé 
(J'ai juste été chercher mes pièces dans la boite qui m'a fait l'epoxy)
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et j'ai aussi reçu mon différentiel trac lock. Il est parfait!
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Ca c'est chouette , ils t'ont sablé + époxy ?

Citation de: filou96 le 17 Septembre 2020 à 20:29:19Ca c'est chouette , ils t'ont sablé + époxy ?

Oui monsieur! Sauf les pièces qui contenait du caoutchouc la c'est sable + peinture classique

tu démontes le track lock pour vérifier l'usure ou bien tu montes direct ?

en tout cas c'est chouette de voir toutes ses pièces nickel hein ! pfiou ... j'ai envie de recommencer à en refaire une ...

C'est vrai que lorsqu'on voit toutes nos pièces rouillées et qu'après elles sont bien propres et noires , ça fait vraiment plaisir     

Et c'est aussi un vrai plaisir de remonter tout ça et de voir que ça prend forme 

Bonjour,
Depuis hier, je m'évertue à finir de peindre les dernières pièces de ma belle. J'ai aussi changé la couleur de la pipe d'admission qui était trop clair à mon gout.

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Suite à un petit accident    , j'ai cassé la pompe a huile du moteur. Rien de bien grave mais ça fait ch*er!   
Maintenant, mon atelier déborde de pièces! IL va étre temps de la remonter! Mais pour le moment... J'ai besoin d'une bière!