Bonjour,

Je me suis fait un Rally Pac maison avec des manos achetaient sur Ebay et un une coque réalisée avec une imprimante 3D.

Voila, ca fonctionne pas trop mal mais l'aiguille du compte tour n'est pas stable et linaire dans son fonctionnement.
J'ai branché le tout comme indiqué par le vendeur :  une alimentation apres contact, une masse, un fil pour l'éclairage et un câble vert sur le moins de la bobine.

Quelqu'un a t'il dejà réalisé ce type de montage ? Y a t'il des particularités de montage ?

Merci et bonne journée à tous

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y a plus qu'à, c'est comme ça que ça se branche ^^

Oui mais je ne sais pas pourquoi l'aiguille est instable comme ça. J'ai vu sur le net certain mettait une résistance juste avant la bobine. Mais je ne sais quelle valeur de résistance utiliser.

on peut 'lisser' un signal en passant avec des filtres mais une résistance simple je doute que ça fonctionne

Quel type de filtre ?

https://www.astuces-pratiques.fr/electronique/l-impedance-de-l-inductance

La resistance en amont de da bobine est certainement mise en place en lieux et place du fil résistif pour protéger la bobine et les vis platinées.
Je pense que ton problème d'aiguille vient de la conception du compte tour.

Tu peux nous mettre un lien ou tu as acheté ton compteur et ton horloge stp   je trouve que ça rend super bien  

Citation de: Crgtmk9 le 14 Septembre 2020 à 19:15:01La resistance en amont de da bobine est certainement mise en place en lieux et place du fil résistif pour protéger la bobine et les vis platinées.
Je pense que ton problème d'aiguille vient de la conception du compte tour.

J'ai vu sur le net des problèmes identiques, je crois pas que ca soit un pb de compte tour c'est pour cela que tu trouves des filtres pour lissé le signal ou des personnes qui utilisent des resistances.

Citation de: olive82 le 14 Septembre 2020 à 21:41:17Tu peux nous mettre un lien ou tu as acheté ton compteur et ton horloge stp   je trouve que ça rend super bien  

Je trouve aussi dommage que le compte tour soit retro eclairé des la mise en route !
Il me reste aussi à peindre le logo et l'encadré sur le support.

J'ai trouvé ces petits manos sur ebay ... tu tapes compte tour ou tachometer

voici celui que j'ai choisi : https://www.ebay.fr/itm/MOTOR-METER-RACING-Universal-Tachometer-for-Gasoline-2-8000-RPM-White-Amber/232619079000?_trkparms=aid%3D1110012%26algo%3DSPLICE.SOIPOST%26ao%3D1%26asc%3D20200420083544%26meid%3D2c8b4db1184d4cbe9798732adbb6ed53%26pid%3D100008%26rk%3D1%26rkt%3D12%26sd%3D232950677256%26itm%3D232619079000%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DPromotedSellersOtherItemsV2%26brand%3DCustom&_trksid=p2047675.c100008.m2219

pour l'horloge c'est le meme vendeur

la voici en blanc :

https://www.ebay.fr/itm/MOTOR-METER-RACING-Clock-Gauge-2-Blue-LED-Backlit-Waterproof-Pin-Style-Install/232513575912?_trkparms=aid%3D1110012%26algo%3DSPLICE.SOIPOST%26ao%3D1%26asc%3D20200420083544%26meid%3D831219d8d66742b5a65aca8604628651%26pid%3D100008%26rk%3D8%26rkt%3D12%26sd%3D232619079000%26itm%3D232513575912%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DPromotedSellersOtherItemsV2%26brand%3DCustom&_trksid=p2047675.c100008.m2219

Merci josfree

Citation de: josfree le 15 Septembre 2020 à 07:59:55

Citation de: Crgtmk9 le 14 Septembre 2020 à 19:15:01La resistance en amont de da bobine est certainement mise en place en lieux et place du fil résistif pour protéger la bobine et les vis platinées.
Je pense que ton problème d'aiguille vient de la conception du compte tour.

J'ai vu sur le net des problèmes identiques, je crois pas que ca soit un pb de compte tour c'est pour cela que tu trouves des filtres pour lissé le signal ou des personnes qui utilisent des resistances.

le fil résistif est exactement le même principe qu'une bobine mais on utilise l'inductance pour obtenir un signal lissé

electroniquement c'est plus simple ^^

Oui mais quelle filtre choisir ?

tu as pris le fil d'origine utilisé pour le rally pac ? (c'était précablé sur toute normalement) ou tu as tiré toi même un fil ?

tu devrais essayer les 2 l'un après l'autre dans un premier temps

Citation de: toine10 le 15 Septembre 2020 à 10:57:49tu as pris le fil d'origine utilisé pour le rally pac ? (c'était précablé sur toute normalement) ou tu as tiré toi même un fil ?

tu devrais essayer les 2 l'un après l'autre dans un premier temps

J'ai pas essayé c'est vrai !

J'ai tiré un câble vers la bobine.

Je voulais brancher le gros rose(16A) sur mon compte tour mais j'ai vu que sur ma Mustang il etait branché sur le rouge vert(16), bizarre !
J'ai débranché et branché comme sur le schéma joint le 16 sur le + du compte tour et le rose au fil du signal RPM du compte tour.
J'ai voulu tester mais plus de contact.
Derrière le neiman j'ai bien le gros jaune (21) le rouge vert (16) et un troisieme qui semble etre rouge bleu...

Quelqu'un aurait une logique à ce branchement rose (16A) au rouge vert (16)

Merci

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le 16 de ton contact va au 648 qui alimente ton compte tour

il ressort à une "masse" (fausse masse) en 57 (normalement un fil noir) qui lui, se branche au 16a direction le pôle (-) de la bobine

l'alimentation qui en découle fait que l'aiguille se tape des  "pics" cycliques de 12V à une fréquence comprise entre 0 Hz (arrêt) et 366 Hz (environ 5500 tr/min) à l'allumage

on doit observer une sinusoïde toutes les 2,7 millisecondes à 5500 tr/min et 21 ms à peu près au ralenti

Ce que je ne comprends pas c'est pourquoi le 16A était branché au 16 et que depuis que j'ai debranché je n'ai plus de contact

fusible ?

Josfree
Beau travail
Est ce dur pour programer une imprimante 3D
Je sais pas si ça peut te servir Cliquer ici