Je n'aime pas la bière, faudra me trouver autre chose     

Pascal

Ah carrément moins c'est 19 cv

tu as aussi 2 cylindres en moins

Citation de: Pascal-lrq le 17 Juillet 2020 à 17:10:23Je n'aime pas la bière, faudra me trouver autre chose     

Pascal

on trouvera 🥂 🍷 🥃 🍸 🍹

Citation de: olive82 le 17 Juillet 2020 à 20:49:02tu as aussi 2 cylindres en moins

Oui mais je savais pas que cela faisait autant 😉

Donc, du coup tu as un 302 à la place d'un L6 d'origine dans ta mustang , c'est bien ça

Oui c'est bien ça 😉 , ce qui fait que pour mon type de restauration ( pas a l'origine  ) ça colle , mais pour un puriste 😖   . Maintenant je ne vais pas crier victoire trop vite ,tant que je n'ai pas la CG je 🤫 😉

c'est juste dommage que ça ne colle pas entre la CG et le type de moteur dedans ... pourquoi pas avoir remis un L6, quitte à le préparer un peu ? surtout qu'un L6 on peut lui coller un beau compresseur, y a de la place !

après si c'est pour toi perso et pas en revente, tu as bien raison de faire comme tu veux

Citation de: toine10 le 20 Juillet 2020 à 10:54:15c'est juste dommage que ça ne colle pas entre la CG et le type de moteur dedans ... pourquoi pas avoir remis un L6, quitte à le préparer un peu ? surtout qu'un L6 on peut lui coller un beau compresseur, y a de la place !

après si c'est pour toi perso et pas en revente, tu as bien raison de faire comme tu veux

Pourquoi? C'est simple 😂😂
le projet n'est ni origine ni restomod ,mais un mix des 2 j'ai mis une photo pages 6 du projet qui me plait 😉 ( à mon échelle et portefeuille, bien sur ) , je compte apporter plus tard un peu de modif moderne ou pas  s'il le faut ( direction assistée,suspension , etc ...)
Normalement  c'est un projet qui ne prévoit pas de revente ,bon il ne faut jamais dire jamais , et y'aura tjr quelqu'un qui sera intéressé pas au même prix qu'une top resto , mais comme la resto ne m'a pas coûté le prix d'une resto totale çà le fera .
puis financier J'avais un beau V8  , ça me gonflait de passer à L6
et enfin je t'avoue Mettre  posé là question longtemps mais pour une seule raison c'est qu'il m'était annoncé qu'il serait impossible de trouver une assurance qui prenne en compte le swap de moteur ( je peux t'avouer que c'était pas gagner d'avance tellement j'ai galéré) ,donc quand j'ai trouvé l'assurance qui le prends en compte pour moi le problème était régler ,
maintenant il me reste la carte grise pour être enfin rassurer sur la suite 🤞 et puis la j'ai eu une bonne nouvelle sur le prix de la carte grise 😉😂 et si tout ce passe bien , il restera juste le risque d'une amende si je tombe sur un mr de la marée chaussée qui sait que 19cv c'est pas un V8 mais un L6 ,
et comme tu le dis le principal c'est son propre projet et moi ça colle avec mon porte-feuille et mes goût qui ne sont pas du tout une sortie d'usine .
Bon je viens de me rendre compte du roman que je viens de taper c'est certainement que je suis tranquillou en vacances à l'apéro 😂😂😂

    

Pas de soucis sur le fait d'avoir un V8 au lieu d'un L6 , dans toutes les anciennes qui circulent en France, pas beaucoup correspondent à ce qu'il y a de marqué sur la carte grise, coté moteur , tant que ton assurance te couvre, tu es en règle vis à vis des bleus

non non t'inquiètes pas, j'ai bien compris ton projet ! nullement moqueur ou autre, au contraire, tu as une envie et tu fonces, c'est le top !

moi j'encourage !

Pas de soucis je ne t'avais pas trouvé moqueur 😉 👍 de toute façon ma resto n'est pas là plus courante , car là j'ai un mal fou à trouver un peintre qui veut bien me faire quelque chose de propre à bon prix la plus part m'annonce des tarifs 😳😳 car il démonte tout , moteur intérieur etc... et refont une carrosserie complète sortie d'usine, le prix est cohérent. mais moi c'est pas mon objectif donc je continue mes recherche et je vais peut être m'orienter vers un covering 😉😁

tu sais, si tu veux pas forcément un truc nickel, un pistolet, des cales du mastic et tu peins élément par élément

j'ai déjà fait en étant plus jeune et sans expérience, dehors, au soleil ... parechoc etc ... bah en brillant direct, mis à part une coulure, tu risques pas grand chose (et comme c'est toi qui fait, tu t'appliques et au "pire" tu recommences)

perso, la fibre c'est presque plus facile que le métal ... sur métal faut être limite "pingre" avec les couches pour avoir un tendu super

Et surtout si tu peins au soleil , il faut pas que la tôle soit bouillante, sinon ça coule plus facilement, moi je mets toujours un parasol au dessus pour éviter les chiures des oiseaux qui passent , faut pas non plus peindre le soir, sinon ça attire les moucherons et là c'est pas bon

Je vais essayer de trouver sinon Montauban ou Troyes c'est pas si loin 😂😂😂😂

       disons que toi tu es en haut et moi juste en bas.....de la France

Citation de: olive82 le 21 Juillet 2020 à 21:34:20      disons que toi tu es en haut et moi juste en bas.....de la France

Oui c'est vrai qu'il y a plus près 😉😂😂

Citation de: Arnuche le 21 Juillet 2020 à 20:30:29Je vais essayer de trouver sinon Montauban ou Troyes c'est pas si loin 😂😂😂😂

🍾🍾🍾 ayé j'ai reçu la CG 😉 , bon j'ai eu une dernière frayeur car pour la préfecture il me fallait un 846a car vendeur usa et importateur Pays-Bas ( malgré le quitus fiscal ??  ,les taxes sont payées ? ? )🤔 . donc tel  bureau des douanes et la grosse frayeur car 1er douanier , donc il faut venir avec le véhicule sur place , aïe il vont découvrir L6/V8 😳😱 , puis 2ème douanier (mon préféré )  .  venez avec vos papiers demain on va regarder 🤞 ,et le lendemain  j'ai donc eu une attestation de cette charmante personne stipulant que les taxes ayant était régler au Pays-Bas, il ne faut pas de 846a et aujourd'hui je viens de recevoir Ma CG  😁 . Pour résumé si vous acheter une mustang avec un swap moteur et au Pays-Bas et ben dur dur en émotion 🤪🤪

C'est une bonne chose de faite    

          

Maintenant tu n'as plus qu'à sillonner les routes

Pascal