Merci Phinata , ça sert toujours de voir ou ça coince   

Petite avancée du jour, ça commence à prendre forme ......mais c'est pas facile pour que tout cadre .

Petit conseil pour ceux qui en sont au même point, il faut aussi monter les fixations du PC avant, là aussi on a des surprises       

Photo avec et sans flash

Courage !!!!!

Olive, comme tu es sur la face avant, dis moi si comme moi, tes phares ne se logent pas à l'horizontal dans le cerclage (voir 1ère photo).   (l'ancien était droit, phare scellé mais ampoule morte).

J'ai du réaliser des petites encoches dans le logement pour qu'ils soient en position horizontale (voir 2ème photo).

Je ne sais pas si c'est la solution, mais en tout cas, le faisceau est correct de la sorte.

Non je n'ai pas ce problème ( pour le moment ) , là je pense que ça vient du fait que c'est un phare de repro , dans mon cas c'est juste un montage à blanc, je vais acheter des phares H4 pour y mettre des ampoules H4 Led

eh oui, un pb de plus avec les repros     (bon là c'était facilement corrigeable).

merci

ah oui ca avance bien 

Ca se précise au nvx des réglages c'est pas mal  et pour les fixations pare-choc oui il faut les monter aussi sous peines d'avoir comme tu le dit des bonnes surprises  moi de mon côté j'ai démontée l'aile côté passager car j'ai les mêmes problèmes que dans la vidéo que Phinata a poster au nvx de la fixation du phare rien ne tombait en face je l'avais déjà vue et voulait le faire plus tard mais du coup ça sera fait et en fin de compte j'ai eut tous les problèmes qui sont évoqués dans la vidéo    mais pour l'aile côté conducteur c'était plus correct


GT66 FRENCH   

Ca avance ton affaire     
Je vais m'y mettre à partir de vendredi, si j'ai un problème, je t'appellerai     

Pascal

@GT66 FRENCH

C'est vrai que lorsqu'on arrive au cadrage, on se rend vraiment compte qu'avec les repros faut faire des modifs , comme sur la vidéo , après il faut prendre son temps et se creuser la tête , mais on finit par y arriver.....moi quand ça bug trop, je fais une pause et je m'y remets le lendemain, souvent la nuit porte conseil   

@Pascal

Pas de soucis , tu peux appeler quand tu veux je te ferai des photos ou en visio si besoin

Aujourd'hui 1er démarrage du moteur , je devais en profiter pour faire le rodage mais beaucoup de petits soucis , carbu d'origine mais sec donc fuites , lampe strobo qui bug , bref on a juste fait péter pour une petite vidéo .....

Heureusement le carbu neuf arrive lundi ou mardi donc fin de semaine prochaine ça devrait être mieux

Super montage de l'échappement pour pas être asphyxié dans le garage       

Oliv j'arrive pas à lire la vidéo ?

C'est bon maintenant

Cette installation de ouf 👍



GT66 FRENCH

ENOOOORME !!! rholalalala les dingos !!! c'est trop bon ! MDR

ahhhh tu dois être trooooop content !!! j'ai la banane rien qu'en regardant la vidéo et j'imagine que tu dois avoir la même

et quel beau radiateur

en tout cas, ton dragster il en jette ça c'est de l'échappement viril !!

Oui ça fait vraiment plaisir ......et ça c'est pas un échappement de PD       

    

Le premier démarrage est souvent compliqué...
Tu avais du tuyau en rab, tu étais plombier dans une vie antérieure ??

Pascal

@Pascal

J'ai un échappement neuf d'origine qui était en plus avec la mustang , par contre j'ai aussi des manchon et morceaux d'échappements de golf 4 tdi ,je jette rien , ça peut toujours servir .....       c'est vrai qu'on a bien rigolé quand on a fait ça  

Enorme !  

Ah ça doit faire plaisir d'entendre le V8 !
La voiture prend vie !
Pour l'échappement, ça pourra toujours se recycler en récupérateur d'eau de pluie !  

Phinata33

après tout ce temps, c'est un gros cap de franchi, super content pour toi.

La ligne d'échappement, tu risques d'y prendre goût sans silencieux