Bonsoir,
En consultant le manuel utilisateur de ma nouvelle Mustang GT, j'ai vu, sauf erreur, que les pneus avant et arrières doivent être gonflés à 2.2 bar. Hors j'ai vu en me baladant dans les infos véhicule que les pneus étaient gonflés à 3.2 bars!!!!
Bizarre non? Y aurait il une raison à cela?

     c'est beaucoup trop 3.2b

2.3-2.4b Maxi à froid qu'il faut mettre

cherche un peu sur le forum, des posts en parlent.

je vais le répéter, avant de poser une question......Cherché un peu

Sur ce Forum, il y a pratiquement toutes les réponses...

Je viens d'ajuster la pression. J'ai adressé un mail à la concession pour comprendre pourquoi j'avais plus de 3 bars par pneu.
Désolé de ne pas avoir cherché avant de poster.
Merci à toi.

attention les 2019 et 2020 le chiffre peu etre en PSI...

J'ai bien vérifié, il y avait bien plus de 3 bars dans les pneus et la voiture m'indiquait la même chose.

La pression préconisée de 2.2 est adaptée à une conduite je dirais économique...après 10 km, elle augmente de 0,2 sans problème. J'appliquais cette pression sur mon ancien train de pneus, au final, usés au milieu. Pour une usure plus régulière et une meilleure accroche, il faut enlever 0,1 à 0,2 à froid.
Sinon le rapport PSI / bars est d'environ 14, donc peu de chance de confondre les chiffres.
Et dernière recommandation, attention aux compétences des concessions Ford, elles sont très inégales. Tu n'est pas le premier à te plaindre au sujet des pression des pneus...imagine le reste....

Merci pour ta réponse. Pour un usage à 95% cool, tu préconises quelle pression à froid? 2 ou 2.1 ou de rester à 2.2?
J'ai fait 2700 kms avec des Michelin gonflés à 3.1. sais tu quelle incidence cela peut avoir sur pneus.
Je profite aussi que tu sois sur Salon de Provence pour te demander si tu connais une concession Ford expérimentée pour l'entretien des Mustang. Je suis sur Saint Cannat et je dois retenir une concession pour l'entretien. J'ai appelé celle de Salon et ils m'ont dit qu'ils ne faisait pas l'entretien des Mustang. Ils m'ont renvoyé sur Vitrolles. J'ai appelé Aix les Milles et ils font apparemment aussi apparemment.
Merci pour ton aide.

Hello Provence 13,

A mon avis ils sont simplement oubliée de te faire la pression des pneus avant de te livrer la voiture

Elles sont stocké a 3 bars pour que les pneus ne se deforment pas

Citation de: Phil74 le 10 Janvier 2020 à 08:59:00Hello Provence 13,

A mon avis ils sont simplement oubliée de te faire la pression des pneus avant de te livrer la voiture

Elles sont stocké a 3 bars pour que les pneus ne se deforment pas

Ah ok. Je comprends! J'espère que cela ne les a pas trop dégradés.

Pas de souci pour la pression à 3 bars vu la distance parcourue. Tu as juste usé la bande de roulement un peu plus sur le centre, en revanche côté confort ça devait ressembler à une planche à pain 😀.
Je ne connais pas la concession des Milles, celle de Vitrolles est juste bonne à faire des vidanges. Elle est encore sous garantie, essaies Les Milles.

Je n'ai pas trouvé de vraies différences après avoir dégonflé à 2.3 bar à froid. Peut être les bienfaits de la suspension magneride! En même temps j'etais en rodage alors conduite très coulées.
Je l'amènerai chez Ford les Milles et ferai un retour d'expérience.
J'ai pris une garantie 7 ans.

tu verras par beau temps, si tu dépasses 2.7  a chaud , le train arriere n'arrive pas a tenir le couple en 2nde.

J'ai mis 2.3 à froid ce qui le donne plutôt 2.5 à chaud. Je crois que je vais descendre un peu à 2.1 2.2.

Oui, parce que le garage m'avait mis 2.4 en PS4S , apres avoir eu les PZERO en 2.2

J'ai failli crier au scandale .

Le ressenti dans la direction était vraiment pourri, alors que les Michelin sont censés etre bien meilleurs

a ma derniere sortie pneus a froid a 2.1

En fait , j'ai fait totalement erreur...

J'ai un gonfleur Michelin à pied 2 pistons ,avec un mano soit-distant homologué.
Ayant + 0.3 bar entre ce mano et mes pressions à l'odb , je m'en suis ouvert au garage pour re calibration.
Et en fait avec leurs mano, ils m'ont montré que c'était quasi pareil.



Résultat je roulais sous gonflé type compétition , genre à 1.8-1.9 et c'est là que cetait ignoble.
Là ils m'ont mis légerement + que 2.2 et la voiture n'a rien à voir : vive, stable ,accrocheuse ...

le jour et la nuit

Apparement les normes contructeur disent 2.2sur les 4 roues.

Le systeme de controle de pneu doit avoir une valeur differente entre l arriere et l avant pour entrer en action quand il y a une perte de pression.

Enfin c est ce que dit le manuel.

Je dirais 2.3 a l avant et 2.2 a
l arriere

Pourquoi le tableau de bord indique pression basse alors qu'il y a 2,5 bar dans chaque pneu?

Sûrement que tu avais initialisé avec une pression supérieur a 2,6bars
Maintenant,tu as 2,5
Il considère que tu as perdu de la pression
D'où l'alerte pression base

Bonjour
J ai pris livraison de ma Gt il y a 3 jours et la pression indiquée sur l ODB est de 3 bars par pneu, alors qu en effet sur le manuel il est indiqué 2,2
Je vais la réduire un peu