Bonsoir,
En consultant le manuel utilisateur de ma nouvelle Mustang GT, j'ai vu, sauf erreur, que les pneus avant et arrières doivent être gonflés à 2.2 bar. Hors j'ai vu en me baladant dans les infos véhicule que les pneus étaient gonflés à 3.2 bars!!!!
Bizarre non? Y aurait il une raison à cela?
non1 non1 non1 c'est beaucoup trop 3.2b
2.3-2.4b Maxi à froid qu'il faut mettre
cherche un peu sur le forum, des posts en parlent.
je vais le répéter, avant de poser une question......Cherché un peu
Sur ce Forum, il y a pratiquement toutes les réponses...
Je viens d'ajuster la pression. J'ai adressé un mail à la concession pour comprendre pourquoi j'avais plus de 3 bars par pneu.
Désolé de ne pas avoir cherché avant de poster.
Merci à toi.
attention les 2019 et 2020 le chiffre peu etre en PSI...
J'ai bien vérifié, il y avait bien plus de 3 bars dans les pneus et la voiture m'indiquait la même chose.
La pression préconisée de 2.2 est adaptée à une conduite je dirais économique...après 10 km, elle augmente de 0,2 sans problème. J'appliquais cette pression sur mon ancien train de pneus, au final, usés au milieu. Pour une usure plus régulière et une meilleure accroche, il faut enlever 0,1 à 0,2 à froid.
Sinon le rapport PSI / bars est d'environ 14, donc peu de chance de confondre les chiffres.
Et dernière recommandation, attention aux compétences des concessions Ford, elles sont très inégales. Tu n'est pas le premier à te plaindre au sujet des pression des pneus...imagine le reste....
Merci pour ta réponse. Pour un usage à 95% cool, tu préconises quelle pression à froid? 2 ou 2.1 ou de rester à 2.2?
J'ai fait 2700 kms avec des Michelin gonflés à 3.1. sais tu quelle incidence cela peut avoir sur pneus.
Je profite aussi que tu sois sur Salon de Provence pour te demander si tu connais une concession Ford expérimentée pour l'entretien des Mustang. Je suis sur Saint Cannat et je dois retenir une concession pour l'entretien. J'ai appelé celle de Salon et ils m'ont dit qu'ils ne faisait pas l'entretien des Mustang. Ils m'ont renvoyé sur Vitrolles. J'ai appelé Aix les Milles et ils font apparemment aussi apparemment.
Merci pour ton aide.
Hello Provence 13,
A mon avis ils sont simplement oubliée de te faire la pression des pneus avant de te livrer la voiture
Elles sont stocké a 3 bars pour que les pneus ne se deforment pas
Citation de: Phil74 le 10 Janvier 2020 à 08:59:00Hello Provence 13,
A mon avis ils sont simplement oubliée de te faire la pression des pneus avant de te livrer la voiture
Elles sont stocké a 3 bars pour que les pneus ne se deforment pas
Ah ok. Je comprends! J'espère que cela ne les a pas trop dégradés.
Pas de souci pour la pression à 3 bars vu la distance parcourue. Tu as juste usé la bande de roulement un peu plus sur le centre, en revanche côté confort ça devait ressembler à une planche à pain 😀.
Je ne connais pas la concession des Milles, celle de Vitrolles est juste bonne à faire des vidanges. Elle est encore sous garantie, essaies Les Milles.
Je n'ai pas trouvé de vraies différences après avoir dégonflé à 2.3 bar à froid. Peut être les bienfaits de la suspension magneride! En même temps j'etais en rodage alors conduite très coulées.
Je l'amènerai chez Ford les Milles et ferai un retour d'expérience.
J'ai pris une garantie 7 ans.
tu verras par beau temps, si tu dépasses 2.7 a chaud , le train arriere n'arrive pas a tenir le couple en 2nde.
J'ai mis 2.3 à froid ce qui le donne plutôt 2.5 à chaud. Je crois que je vais descendre un peu à 2.1 2.2.
Oui, parce que le garage m'avait mis 2.4 en PS4S , apres avoir eu les PZERO en 2.2
J'ai failli crier au scandale .
Le ressenti dans la direction était vraiment pourri, alors que les Michelin sont censés etre bien meilleurs
a ma derniere sortie pneus a froid a 2.1
En fait , j'ai fait totalement erreur...
J'ai un gonfleur Michelin à pied 2 pistons ,avec un mano soit-distant homologué.
Ayant + 0.3 bar entre ce mano et mes pressions à l'odb , je m'en suis ouvert au garage pour re calibration.
Et en fait avec leurs mano, ils m'ont montré que c'était quasi pareil.
Résultat je roulais sous gonflé type compétition , genre à 1.8-1.9 et c'est là que cetait ignoble.
Là ils m'ont mis légerement + que 2.2 et la voiture n'a rien à voir : vive, stable ,accrocheuse ...
le jour et la nuit
Apparement les normes contructeur disent 2.2sur les 4 roues.
Le systeme de controle de pneu doit avoir une valeur differente entre l arriere et l avant pour entrer en action quand il y a une perte de pression.
Enfin c est ce que dit le manuel.
Je dirais 2.3 a l avant et 2.2 a
l arriere
Pourquoi le tableau de bord indique pression basse alors qu'il y a 2,5 bar dans chaque pneu? ???
Sûrement que tu avais initialisé avec une pression supérieur a 2,6bars
Maintenant,tu as 2,5
Il considère que tu as perdu de la pression
D'où l'alerte pression base
Bonjour
J ai pris livraison de ma Gt il y a 3 jours et la pression indiquée sur l ODB est de 3 bars par pneu, alors qu en effet sur le manuel il est indiqué 2,2
Je vais la réduire un peu
bonjour
je suis a 2.3 a froid et a 2.50 a chaud
GT 2019
Citation de: philou92 le 18 Juillet 2020 à 08:17:32bonjour
je suis a 2.3 a froid et a 2.65 a chaud
GT 2019
C'est trop je trouve. Je fais en sorte d'avoir 2.3 , 2.4 a chaud.
2.5 a chaud c'est bien , au dela ca commence a glisser.
j'ai rectifie c'est bien 2.50
Merci pour vos retours , demain matin je vais réduire la pression à 2,3 à froid , ça devrait aussi être plus souple sur la route
Avec un pneu trop gonflé il y a moins de surface de contact donc moins bonne tenue de route, freinage moins efficace, usure de la bande centrale, moins bon confort, seule la conso s'améliore....
Je sort de révision chez mon Ford Store, ils ont gonflé les 4 pneus à 2,5.
Dans le garage elle est plus facile à pousser ex1t
La tenue de route et le grip seront diminués forcément.
Citation de: sevy63 le 19 Juillet 2020 à 10:30:25Je sort de révision chez mon Ford Store, ils ont gonflé les 4 pneus à 2,5.
Dans le garage elle est plus facile à pousser ex1t
La tenue de route et le grip seront diminués forcément.
Si les Ford Stores étaient des références ça se saurait... mais j'ose espérer qu'il y en a de bien avec de vrais techniciens et pas des « mécanos » à valise...
Quand j'ai acheté la mienne, l'ancien propriétaire venait de faire sa révision chez Ford et la voiture avait 3,2 bars dans chaque pneus...
Citation de: dinbougre le 19 Juillet 2020 à 22:42:53Quand j'ai acheté la mienne, l'ancien propriétaire venait de faire sa révision chez Ford et la voiture avait 3,2 bars dans chaque pneus...
Quand j'ai acheté la mienne, je me suis rendu compte aussi que mes pneus étaient gonflés à 3.2 bars. Il paraît que c'est la pression de sortie d'usine pour éviter que les pneus se déforme.
D'un autre côté, faut pas se prendre la tête, tout est écrit sur l'autocollant du montant de portière ...
Apres il est possible de faire des micro ajustements suivant la marque du pneu et la conduite de chacun, mais une chose est sûre : aller au-delà de la préco constructeur dégrade fortement le ressenti au volant
Ce matin j ai ajusté la pression à froid à 2,20 sur chaque pneu, la voiture est souple et douce rien à voir avec les premiers jours
C'est la préco constructeur ...
Pourquoi essayer de mettre + ?
A part un gain infime sur la conso, ca n'apporte que des désagréments. Je vois pas l'intérêt de ceux qui mettent à 2.3 , 2.4 ...
Citation de: shergor le 20 Juillet 2020 à 21:34:37Ce matin j ai ajusté la pression à froid à 2,20 sur chaque pneu, la voiture est souple et douce rien à voir avec les premiers jours
L'hiver, elle sort moins, je monte la pression des pneus, cela va éviter la déformation, sinon 2,2.
Citation de: Tib Bishop le 20 Juillet 2020 à 10:25:39D'un autre côté, faut pas se prendre la tête, tout est écrit sur l'autocollant du montant de portière ...
Apres il est possible de faire des micro ajustements suivant la marque du pneu et la conduite de chacun, mais une chose est sûre : aller au-delà de la préco constructeur dégrade fortement le ressenti au volant
Bon, je ne sais pas chez les Européennes, mais ici a l'intérieur de la portière,il y a également un sigle (triangle oranger = Attention) qui indique +.3 si plus de 160KM/h..
C'est peut-être la raison du pourquoi, qu'ils gonflent tant...
Pour moi c'est 2,2 aux 4 roues à froid, ce qui fait 2,4/2,5 à chaud je trouve que c'est pas mal, l'auto a un bon équilibre.
Moi en dessous de 2.5, j'ai un message d'erreur de pression.
Les capteurs tpms semblent bien calibrés puisque j'ai la même information sur mon TDB que sur les manos de pression d'air.
Donc je dois gonfler entre 2.6 et 2.9 pour pas avoir de message d'erreur.
Citation de: ducobu le 23 Juillet 2020 à 23:09:33Moi en dessous de 2.5, j'ai un message d'erreur de pression.
Les capteurs tpms semblent bien calibrés puisque j'ai la même information sur mon TDB que sur les manos de pression d'air.
Donc je dois gonfler entre 2.6 et 2.9 pour pas avoir de message d'erreur.
As tu pensé en gonflant à 2.2 ou 2.3 à froid à recalibrer le capteur pour le réinitialiser sur cette valeur?
Non j'y ai pas pensé.
Tu veux bien dire réinitialiser au tableau de bord ?
Citation de: ducobu le 23 Juillet 2020 à 23:19:10Non j'y ai pas pensé.
Tu veux bien dire réinitialiser au tableau de bord ?
Oui au tableau de bord.
j'ai déposé ma Mustang dans mon Ford Store pour la vidange annuelle.
Ils ne connaissent pas le système d'alarme et ils ont chercher à l'activer, donc ils ont tripoté l'ordinateur de bord.
Rentré chez moi je m'aperçois que dans
"assistance conducteur -------> pression des pneus
je n'ai plus rien que le message "faire ok pour réinitialiser" la pression n'est plus affichée
Par contre je trouve la pression dans "info moteur" ---------> pression des pneus.
Avez vous la pression des pneus dans assistance conducteur ------> pression des pneus.
Il me semble que je l'avais avant et que ce n'est pas normal que je n'ai rien dans assistance conducteur.
Quelqu'un a eu le problème ??
Citation de: Provence13 le 24 Juillet 2020 à 08:25:57Citation de: ducobu le 23 Juillet 2020 à 23:19:10Non j'y ai pas pensé.
Tu veux bien dire réinitialiser au tableau de bord ?
Oui au tableau de bord.
Nickel je vais verifier ce point. Merci !
Citation de: sevy63 le 24 Juillet 2020 à 10:22:30j'ai déposé ma Mustang dans mon Ford Store pour la vidange annuelle.
Ils ne connaissent pas le système d'alarme et ils ont chercher à l'activer, donc ils ont tripoté l'ordinateur de bord.
Rentré chez moi je m'aperçois que dans
"assistance conducteur -------> pression des pneus
je n'ai plus rien que le message "faire ok pour réinitialiser" la pression n'est plus affichée
Par contre je trouve la pression dans "info moteur" ---------> pression des pneus.
Avez vous la pression des pneus dans assistance conducteur ------> pression des pneus.
Il me semble que je l'avais avant et que ce n'est pas normal que je n'ai rien dans assistance conducteur.
Quelqu'un a eu le problème ??
C'est pas un probleme. Depuis le début la mienne est comme tu décris .
Tu réinitialises dans un menu, tu affiches les infos dans un autre .