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Pression Michelin PS4S

Démarré par Provence13, 08 Janvier 2020 à 22:33:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Provence13

Bonsoir,
En consultant le manuel utilisateur de ma nouvelle Mustang GT, j'ai vu, sauf erreur, que les pneus avant et arrières doivent être gonflés à 2.2 bar. Hors j'ai vu en me baladant dans les infos véhicule que les pneus étaient gonflés à 3.2 bars!!!!
Bizarre non? Y aurait il une raison à cela?

Tuiky

 non1  non1  non1 c'est beaucoup trop 3.2b

2.3-2.4b Maxi à froid qu'il faut mettre

cherche un peu sur le forum, des posts en parlent.

je vais le répéter, avant de poser une question......Cherché un peu

Sur ce Forum, il y a pratiquement toutes les réponses...

Provence13

Je viens d'ajuster la pression. J'ai adressé un mail à la concession pour comprendre pourquoi j'avais plus de 3 bars par pneu.
Désolé de ne pas avoir cherché avant de poster.
Merci à toi.

philou92

attention les 2019 et 2020 le chiffre peu etre en PSI...
Mustang GT 2019 Fastback BM 6V Pack Premium 2 gris Magnétic  magneride commandée le 03/02/2018 livraison en février 2019

Provence13

J'ai bien vérifié, il y avait bien plus de 3 bars dans les pneus et la voiture m'indiquait la même chose.

Dom13CS

La pression préconisée de 2.2 est adaptée à une conduite je dirais économique...après 10 km, elle augmente de 0,2 sans problème. J'appliquais cette pression sur mon ancien train de pneus, au final, usés au milieu. Pour une usure plus régulière et une meilleure accroche, il faut enlever 0,1 à 0,2 à froid.
Sinon le rapport PSI / bars est d'environ 14, donc peu de chance de confondre les chiffres.
Et dernière recommandation, attention aux compétences des concessions Ford, elles sont très inégales. Tu n'est pas le premier à te plaindre au sujet des pression des pneus...imagine le reste....

Provence13

Merci pour ta réponse. Pour un usage à 95% cool, tu préconises quelle pression à froid? 2 ou 2.1 ou de rester à 2.2?
J'ai fait 2700 kms avec des Michelin gonflés à 3.1. sais tu quelle incidence cela peut avoir sur pneus.
Je profite aussi que tu sois sur Salon de Provence pour te demander si tu connais une concession Ford expérimentée pour l'entretien des Mustang. Je suis sur Saint Cannat et je dois retenir une concession pour l'entretien. J'ai appelé celle de Salon et ils m'ont dit qu'ils ne faisait pas l'entretien des Mustang. Ils m'ont renvoyé sur Vitrolles. J'ai appelé Aix les Milles et ils font apparemment aussi apparemment.
Merci pour ton aide.

Phil74

Hello Provence 13,

A mon avis ils sont simplement oubliée de te faire la pression des pneus avant de te livrer la voiture

Elles sont stocké a 3 bars pour que les pneus ne se deforment pas


Provence13

Citation de: Phil74 le 10 Janvier 2020 à 08:59:00Hello Provence 13,

A mon avis ils sont simplement oubliée de te faire la pression des pneus avant de te livrer la voiture

Elles sont stocké a 3 bars pour que les pneus ne se deforment pas


Ah ok. Je comprends! J'espère que cela ne les a pas trop dégradés.

Dom13CS

Pas de souci pour la pression à 3 bars vu la distance parcourue. Tu as juste usé la bande de roulement un peu plus sur le centre, en revanche côté confort ça devait ressembler à une planche à pain 😀.
Je ne connais pas la concession des Milles, celle de Vitrolles est juste bonne à faire des vidanges. Elle est encore sous garantie, essaies Les Milles.

Provence13

Je n'ai pas trouvé de vraies différences après avoir dégonflé à 2.3 bar à froid. Peut être les bienfaits de la suspension magneride! En même temps j'etais en rodage alors conduite très coulées.
Je l'amènerai chez Ford les Milles et ferai un retour d'expérience.
J'ai pris une garantie 7 ans.

nonozor

tu verras par beau temps, si tu dépasses 2.7  a chaud , le train arriere n'arrive pas a tenir le couple en 2nde.

Provence13

J'ai mis 2.3 à froid ce qui le donne plutôt 2.5 à chaud. Je crois que je vais descendre un peu à 2.1 2.2.

Tib Bishop

Oui, parce que le garage m'avait mis 2.4 en PS4S , apres avoir eu les PZERO en 2.2

J'ai failli crier au scandale .

Le ressenti dans la direction était vraiment pourri, alors que les Michelin sont censés etre bien meilleurs
Xenon 35W + TriBar  avants LED DiodeDynamics (blanc/orange) - Tapis AV Lloyd Tribar - Emblème Tribar Pony de S197 sur les ailes avant - échappement axle back Corsa Sport avec H-Pipe inox Steeda et silencieux Vibrant

philou92

a ma derniere sortie pneus a froid a 2.1
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Tib Bishop

En fait , j'ai fait totalement erreur...

J'ai un gonfleur Michelin à pied 2 pistons ,avec un mano soit-distant homologué.
Ayant + 0.3 bar entre ce mano et mes pressions à l'odb , je m'en suis ouvert au garage pour re calibration.
Et en fait avec leurs mano, ils m'ont montré que c'était quasi pareil.



Résultat je roulais sous gonflé type compétition , genre à 1.8-1.9 et c'est là que cetait ignoble.
Là ils m'ont mis légerement + que 2.2 et la voiture n'a rien à voir : vive, stable ,accrocheuse ...

le jour et la nuit
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Highspeed

Apparement les normes contructeur disent 2.2sur les 4 roues.

Le systeme de controle de pneu doit avoir une valeur differente entre l arriere et l avant pour entrer en action quand il y a une perte de pression.

Enfin c est ce que dit le manuel.

Je dirais 2.3 a l avant et 2.2 a
l arriere
🇫🇷Highspeed

Mon autre passion. La musculation 💪

MATMAT

Pourquoi le tableau de bord indique pression basse alors qu'il y a 2,5 bar dans chaque pneu? ???
Bullitt 2015.....GT 2005 Sonic blue...et c'est pas fini!!

Tuiky

Sûrement que tu avais initialisé avec une pression supérieur a 2,6bars
Maintenant,tu as 2,5
Il considère que tu as perdu de la pression
D'où l'alerte pression base

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