Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Restauration coupé 66 V8 , 289

Démarré par olive82, 07 Juillet 2018 à 01:01:27

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

olive82

@ Pascal

Toutes les soudures qui sont meulées sont mastiquées ensuite puis poncées avant de passer la couche d'apprêt .( voir 1ère photo )

Quand tout l'arrière sera prêt je passerai le joint sur toutes les jonctions de tôles , intérieur et extérieur , et je repasserai la couche d'apprêt final ( avant peinture )

Pascal-lrq

Merci Olivier pour l'info bien1  bien1  bien1

Pascal

gresh

De retour sur le site après un peu d'absence... et je vois que ça bosse bien!!!bravo 👍

olive82

Après 2 jours de meulage ça ressemble à quelque chose et pour éviter l'humidité de la nuit , avant le washprimer , une petite laine pour pas qu'elle attrape froid  LOL  LOL  LOL  LOL  LOL  LOL

C'est ça quand il y a un vinyle qui a plus de 50 ans , ça rouille en dessous  pctnt  pctnt  pctnt

Phinata33

 bien1 Encore un beau boulot !

Je suis bien content de pas avoir de toit !  LOL

Phinata33
Phinata
Carpe diem

machbill

ça a une certaine gueule, tu devrais laisser comme ça et vernir  ;)

 bien1 plus sérieusement beau boulot

Arnuche

c'est vrai que tu fait çà sur toute la voiture ça peut faire un look . lol

olive82

Pour faire ça il faudrait des tôles entièrement neuves  :v: là on voit tous les défauts  smk  smk

olive82

Maintenant le toit est passé au washprimer ça évitera les risques de rouille .

Maintenant il va falloir que je m'occupe des bosses

Pascal-lrq

C'est bizarre, j'ai fait sablé ma caisse en décembre dernier et je n'ai rien passé dessus, même pas un phosphatant et aucun point de rouille.

Pascal

GT66 FRENCH

Hello

moi une fois la tôle mis à nue je passe un primaire phosphatant de chez Restom qui protège la tôle 6 mois mais en réalité ça va bien au delà .


GT66 FRENCH 

stang64

Citation de: GT66 FRENCH le 13 Septembre 2019 à 10:43:31Hello

moi une fois la tôle mis à nue je passe un primaire phosphatant de chez Restom qui protège la tôle 6 mois mais en réalité ça va bien au delà .


GT66 FRENCH 
J'utilise le même que toi je pense (le 4090) depuis plusieurs années, très efficace et permet de souder sans problème. Très pratique.
Par contre, je ne connais pas la tenue en température une fois appliqué 'je veux dire si tu soudes ou meule à proximité.

stang64

Citation de: Pascal-lrq le 13 Septembre 2019 à 08:53:59C'est bizarre, j'ai fait sablé ma caisse en décembre dernier et je n'ai rien passé dessus, même pas un phosphatant et aucun point de rouille.

Pascal
OUi c'est etonnant Pasacl, j'ai fait la même constatation que toi, ma cabine de sablage reste parfois plusieurs mois sans être utilisée et l'intérieur ne rouille pas même par temps humide. Pourtant c'est de la  tôle acier

GT66 FRENCH

Citation de: stang64 le 16 Septembre 2019 à 12:31:21
Citation de: GT66 FRENCH le 13 Septembre 2019 à 10:43:31Hello

moi une fois la tôle mis à nue je passe un primaire phosphatant de chez Restom qui protège la tôle 6 mois mais en réalité ça va bien au delà .


GT66 FRENCH 
J'utilise le même que toi je pense (le 4090) depuis plusieurs années, très efficace et permet de souder sans problème. Très pratique.
Par contre, je ne connais pas la tenue en température une fois appliqué 'je veux dire si tu soudes ou meule à proximité.

Oui c'est ça le 4090 et pour la tenue en T° je ne sais pas, c'est surement indiqué sur le flacon.

GT66 FRENCH

olive82

Petit travail du dimanche tranquillou  :v:

Pédalier et colonne , c'est plus joli quand c'est finit

Arnuche


Pascal-lrq

Olivier, tu travailles le dimanche, tu prends des risques  LOL  LOL  LOL

Pascal

olive82

Journée bien remplie aujourd'hui , préparation du bloc avant , nettoyage au diluant , ponçage , dégraissant , puis peinture noire satinée .....

Quand c'est finit c'est quand même bien mieux

GT66 FRENCH


Pascal-lrq