Citation de: jojo28500 le 15 Mai 2023 à 22:14:35Ou faire un chanfrein a 30° sur les écrous, mais bon c'est + facile quand tu as un tour

ou percé sur 2 a 3 mm avec un foret du diamètre de l'ecrou

Usiner un peu le bord avec une Dremel 

Citation de: mcqueen le 15 Mai 2023 à 21:28:36L'usinage de biais c'est quand même louche.et comme c'est des raccords a evasement Conique, même avec de la pâte sa fuira toujours puisque ton écrou est en appui sur ton vérin, du coup tu peux pas serrer plus. La solution  est de meuler  sur le verin  la base des entrés des raccords pour remetre d'aplomnb et pouvoir faire descendre les écrous plus bas.

vu comment les bords du vérin sont pas épais j'ai pas trop envie de tailler dedans...

C'est quand même incroyable que du matos reconditionné comme ça soit aussi mauvais. En même temps c'est fait en chine...

Citation de: bandikiller le 16 Mai 2023 à 22:30:24

Citation de: mcqueen le 15 Mai 2023 à 21:28:36L'usinage de biais c'est quand même louche.et comme c'est des raccords a evasement Conique, même avec de la pâte sa fuira toujours puisque ton écrou est en appui sur ton vérin, du coup tu peux pas serrer plus. La solution  est de meuler  sur le verin  la base des entrés des raccords pour remetre d'aplomnb et pouvoir faire descendre les écrous plus bas.

vu comment les bords du vérin sont pas épais j'ai pas trop envie de tailler dedans...

la partie supérieur est assez épaisse pour meuler 1 a 2 mm.You cannot view this attachment. 

Citation de: olive82 le 15 Mai 2023 à 22:55:17Usiner un peu le bord avec une Dremel 

oui ça peu suffire.

Franchement les gars je me vois mal faire ça va peut être pas marcher et foutre de la limaille plein dans le cylindre.
J'ai écris à Lares en leur montrant et ils me disent pour l'instant que mes deux durites sont mauvaises... pourtant c'est du Scott Drake tt neuf avec la bonne date de production.

C'est pas impossible que le cône en bout ne correspond pas.
Dans ce cas, sauf à changer de durite, il reste la solution d'échanchéifier sur le filet, perso j'ai fait comme ça sur tout l'hydraulique de ma mini-pelle avec de la filasse et pâte à joint et les pressions sont sans commune mesure, jamais eu d'emmerdes depuis 10 ans.

En plus ça coûte que dalle et c'est démontable si ça fonctionne pas.
( Enduire de pâte à joint le filet,faire 5 ou 6 tours de filasse en tresse un peu fine, remettre de la pâte à joint sur la filasse, lisser et visser, laisser sécher QQ heures pour l'hydraulique.)

Mais bon, je dis ça, je dis rien hein ..

ça coûte rien de tester puisque de toutes façons c'est démontable si ça marche pas 

Je vais essayer de redémonter et voir si c'est pas moi qui n'est pas aligné dans mes filets mais je vois pas comment...
Je vais tenter quand-même comme dit plus haut normalement ça doit être droit et l'étanchéité doit être faite par les portées coniques. J'ai contacté la marque du vérin, pour eux il ne doit pas y avoir de problème car leur matos est testé avant d'être mis à la vente.

De toutes façons ils vont pas te dire que c'est du matos de mauvaise qualité   

Par contre si vissé de travers , forcément c'est mort , soit le flexible soit le taraudage

Par contre ça coute rien de tester le produit d'étanchéité

J'attends ton retour, sur les miens qui sont aussi neufs, ça goutte un peu aussi   

Citation de: bandikiller le 13 Mai 2023 à 20:01:52Bon les gars je sèche la, tout est neuf de neuf vérin + durite...
J'ai deux fuites sur les raccord vissés sur le vérin, ils sont bien positionnés j'ai bien fait attention en les posant, y'a rien a faire...
Quelqu'un aurait une solution? Je ne veux pas mettre de téflon car j'ai déjà essayé il ne tient pas. Loctite? frein filet? Help

le raccord me semble vissé de travers.

verdict, c'est mal usiné (voir l'orientation sur la photo) 200 balles ds le cul...j'avais bien mis mes filetages c'est juste que le bloc que l'ont voit c'est une pièce reusiné et soudé au bout du cylindre. Il y a trop de matière j'ai pu comparé avec un ancien que j'ai qui est mort. La solution éventuellement comme dit plus haut serait de meuler pour rattraper mais je suis même pas sûr de pouvoir faire ça j'ai qu'un lapidaire et rien me dit que ça va marcher.
Personne ici aurait un cylindre qui traîne?

Et l'ancien tu ne l'as plus ?

Ah oui effectivement 
la t'es pleine matière, une disqueuse en 125mm  et ca coute pas 10euros en foire a tout 

bien sur TU BOUCHES les trous avant 

Bon je poursuis un peu ce poste.
Alors, j'ai ressorti mon vérin, meulé pour éliminer la contrainte des écrous sur le vérin. Impec, j'arrive a refaire la surface nickel, et puis un p'tit coup de peinture.
Je dégraisse tout ça je remonte avec du loctite 577 pour être sûr. 48heures de séchage après je remets en huile, purge et hop! FUITE 
Je conclue que mon vérin est vraiment à chier. J'en ai commandé un autre j'arrive à 400€ de vérin ça commence à douiller sérieux... Je vais le monter également avec une pâte d'étanchéité et laisser au moins 3 jours de séchage. Si ça refuis je me bute 
Je vous tiens au courant de l'avancée, en tout cas si quelqu'un lit mes péripéties un jour, surtout n'achetez pas de vérin LARES c'est de la daube!

bon bah on croise les doigts ...

J'avoue que ça finit par prendre la tête   

ça fuit d'où , du filetage ou du tube ?

J'y connais pas grand chose , je connais pas Lares , mais une DA hydraulique, ce n'est pas le genre de pièce à jouer à l'économie, je prendrais une marque réputée ( et forcément chère ... ) je ne dis pas que Lares est mauvais hein encore que on peut raisonnablement le penser...

As tu fais les forums US tu aurais trouvé des pistes pour les bonnes marques

Bon voila,
J'ai tout remonté neuf avec pose et temps de séchage de loctite.
J'ai un tuyau c'est good et un autre ou ça fuit un tout petit peu a la base du tube...
A mon avis je vais pas chercher plus loin j'aurai tout essayé...