je pense plutôt que le problème vient de ton tube ... en cuivre prévu pour ça irait mieux

Tu as mis de la graisse sur l'outil de formage ?

voila ce que j'ai pris pour faire ma ligne complète et aucun soucis pour moi:

tuyau
https://www.amazon.fr/gp/product/B007RMXWZO/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1

outil
https://www.amazon.fr/gp/product/B0756GF7TP/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&th=1

J'ai mis du WD40.

Le dernier essai semble quasi bon. Faut juste vraiment bien répartir  le serrage.

En espérant que ça va pas fuir lors de ton serrage 

J'avais lu quelque part qu'avec des outils occasionnels comme ceux-ci, il faut réaliser le collet en plusieurs passes plutôt qu'essayer de l'obtenir en une fois 

Citation de: olive82 le 03 Août 2023 à 21:18:46En espérant que ça va pas fuir lors de ton serrage 

Je parlais du serrage de l'outil sur le tube.

Sinon oui, c'est bien la question, savoir si ça ne fuira pas...

Citation de: halftracks le 03 Août 2023 à 22:14:46J'avais lu quelque part qu'avec des outils occasionnels comme ceux-ci, il faut réaliser le collet en plusieurs passes plutôt qu'essayer de l'obtenir en une fois 

J'essaierai oui. Merci pour le conseil. 

Le centrage du rebord par rapport au centre du tuyau n'est pas vraiment un problème en ce qui concerne l'étanchéité.
Il faut surtout être concentrique sur le diamètre extérieur.
Concernant les marques de l'outil sur le tuyau, ça n'a pas l'air grave non plus.

Encore deux ou trois exercices ( sur des bouts de tuyaux) et hop ça sera parfait..

Merci pour ton retour Jean-Yves.

Je suis en mode "on se pose et on respire".

Du coup, je suis entrain de renvoyer la ligne acier nickeléejesaispasquoi que j'ai pris pour du cupranickel... et l'outil d'évasement). 

Le tube me semble bien trop rigide et l'outil pas assez précis. J'ai vraiment peur d'avoir des problèmes de fuites.

Actuellement je reprends toutes mes recherches à 0 en ce qui concerne la ligne (trouver une bonne cuivre ou cupronickel de qualité) et les bons raccords en 3/16" filetage 3/18-24.

Pour les prochains essais, j'ébavurerai bien la pièce. Je pensais que le petit rabat qui se forme quand on découpe le tube était nécessaire mais non, au contraire. Il faut bien préparer la pièce avant d'évaser. Merci Youtube pour ces précisions. 

Bref, c'est pas pour ce week-end que ça sera résolu.

Une fois que j'aurais fini ce petit "projet". Je ferais peut-être un petit tuto.
Pour beaucoup, à part indiquer qu'ils l'ont fait eux-mêmes et que c'est très simple, il n'y a pas beaucoup d'explications et vu que ça touche au freinage... Ca me paraît pas si simple si on veut un résultat parfait.

Affaire à suivre. 

Oui ca va le faire faut pas se prendre la tête   
oublies pas de passer les raccords avant de faire l'évasement   

Pour info voici une photo de ce que j'ai réussi a faire avec le cupronickel
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Oui, j'y ai pensé aussi à celle-là. Les évasements parfaits, la forme de ligne parfaite et puis... Mince, manque les raccords...     

Ah oui, c'est ultra clean avec cet outil aussi. 

Ah oui ligne acier nickelé ça le fait pas sauf outils pro 

Sinon y en a à la pelle , avec ou sans écrous de toutes longueurs

Tuyau frein cupronickel 3/16"

Ecrous 3/8"-24 , raccords

Oui, j'ai cru que c'était du cupro-nickel...

J'avais fini par choper une ligne cuivrée. J'ai senti la différence en terme de malléabilité et à la découpe. https://www.amazon.fr/dp/B0BGHDS2CS?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

En plus, vendue avec les raccords qui vont bien. Bon, made in China par contre mais qu'est-ce qui ne l'est pas de nos jours...

Je garde tes recommandations AMZ en ce qui concerne les raccords tiens. De mon côté je n'avais rien trouvé de compatible... J'ai tenté du "raccord 3/8-24", "raccord brake line 3/8", etc... Mais pas "écrous 3/8-24 brake line" qui visiblement permet de meilleurs résultats.   

Merci ! 

salut j ai tout mis en durite avia pas de problème de cintre et de raccord 

Pour répondre en vrac aux questions existentielles: Oui, un maitre cylindre de corvette doit se purger "à l'étau", ou en circuit fermé plus exactement. Pas besoin pour un mustang...
Un outil qui sert à faire des évidements conique doit être de très bonne qualité pour faire du boulot correct. Renseigne toi auprès de certains centre auto ou garagiste, tu trouveras quelqu'un pour te faire ca à un prix très correct par rapport au temps que tu vas y passer et qui sera "bon" du premier coup (on ne plaisante pas avec le freinage...)

Bonjour à tous,

Je viens donner des nouvelles. J'ai finalement changé d'outil pour créer les évasements. Je suis resté sur du cuivre.

J'ai pu tester sur une paire de sorties avec gros freinages appuyés.

Voici le résultat en photo :

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Merci pour les nombreux conseils.

Maintenant, nouveau souci. Changement de la biellette de direction, la rotule côté intérieur me résiste.    Plus pour longtemps je l'espère ! 

Tu mets un coup de WD40 et tu laisses agir une nuit.

Je me rappelle avoir eu un soucis avec une rotule, j'étais arrivé au bout de la force maxi de l'outil et ça ne bougeait pas. J'ai laissé en contrainte et 10 minutes plus tard, j'ai entendu un gros boum, c'était la rotule qui avait sauté.

Tu peux aussi donner des coups secs de marteau latéralement

Pascal

Oui, j'ai fini par asperger de dégrippant.

Mais j'ai l'impression que ma fourche n'est pas assez épaisse et qu'elle entre totalement. J'ai essayé de mettre en cric en-dessous (technique que j'avais employé côté passager et ça avait pourtant fonctionné) mais au bout d'un moment ça finit par mettre la direction en contrainte et j'ai même cru commencer à surélever la voiture comme ça... 

Pour les coups de marteau secs, je ne peux malheureusement pas car il y a la direction assisté juste en-dessous... Même avec une rallonge, je n'arrive pas à taper assez fort...
J'ai même essayé le burin pneumatique mais rien n'y fait...

Je pensais utiliser ce genre d'extracteur, sachant qu'il n'y a pas énormément de place : https://www.amazon.fr/dp/B004VRBF7A/?coliid=IQWK7HKUQXZAK&colid=17R0UHQQZHQE5&psc=1&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it

Moi j'utilise ça et jamais de soucis

https://www.amazon.fr/BRILLIANT-TOOLS-BT651017-Extracteur-universel/dp/B08KJDB3ZH/ref=sr_1_5?keywords=arrache+rotule&qid=1692620282&sr=8-5