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Les mustangs d'aujourd'hui pourront-elles durer 50 ans ?

Démarré par doc, 10 septembre 2013 à 14:57:28

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

doc


"L'obsolescence programmée (parfois aussi appelée « désuétude planifiée ») est le nom donné par abus de langage à l'ensemble des techniques visant à réduire la durée de vie ou d'utilisation d'un produit afin d'en augmenter le taux de remplacement" :

Les compagnies de bus changent leurs véhicules tous les 15 ans, les véhicules des particuliers n'ont plus de valeur marchande ou presque après 10 ans, les vendeurs en concession parlent de 15 ans maxi de turn-over pour une voiture ...les pièces détachées disparaissent après 15 ans pour un modèle donné ... et pourtant les traitements anti-corrosion sont de plus en plus performants depuis 1990 , les pièces mécaniques sont de mieux en mieux ajustées.
Malgré toutes ces améliorations,  à votre avis, verrons-nous encore rouler dans 50 ans des mustangs 2005 + ?


pims

les moteurs sont increvables et si tu l'entretiens bien,elle peut durer longtemps,même 50ans,pourquoi pas

Thierry

Oui pour la mécanique et la carrosserie c'est possible mais en ce qui concerne l'électronique, j'ai quand meme quelques doutes. ???
Mon autre passion:
Photographie

silver-surfer

+1 avec Thierry.
Même si le moteur est increvable, tu peux dire adieu à l'injection électronique et au soit disant boitier magique qui gère toute la voiture!
Pourquoi est-ce que je roule toujours (depuis 1994) avec mon sportster Harley Davidson de 1991 avec carburateur? Parce que pour rien au monde je ne voudrais d'un modèle récent avec injection!
Je ne suis vraiment pas fort en mécanique, et je me débrouille sur ma moto et je commence à me débrouiller sur la mumu de mon pote, mais je trouve ça assez facile, agréable d'accès pour bosser, etc...
J'ai un collègue de taff qui vient de ramener des US une GT 2005, il m'a ouvert le capot, ben voilà, je n'oserais même pas dévisser un truc de peur que plus rien ne marche!
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

boris 62

Tout pareil une mécanique bien entretenue ainsi qu'une carrosserie bien soignée peut durer dans le temps mais pas l'électronique c'est pour ça que j'ai une mamie  ;D.
Et si j'en change je reprendrai une autre mamie  ;)
Membre des Sons of NanarCh'ti

@sonsofnanarchti

doc

Mais les constructeurs accepteront-ils de fournir les pièces détachées sur un temps aussi long ?

silver-surfer

euhhh comment dire, ce ne sont pas les constructeurs automobiles qui fournissent les SPARE, ce sont des boîtes spécialisées qui font de la repro d'origine ou de la pièce modifiée, et là je pense que ça va durer un bail pour les mamies, la preuve 50 ans après il y en a à gaver!
Pour les récentes je suis beaucoup plus circonspect...
???
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

doc

Un vendeur  m'a dit 15 ans maxi pour les nouveaux modèles...

silver-surfer

Je suis assez de son avis, ça me parait presque beaucoup même.
Dans l'aéronautique (domaine que je connais de par mon taff), tous les bâtis pour faire les pièces primaires et l'assemblage des sous-ensembles ont une durée de vie de 20 ans demandée, pourtant il y a des avions qui ont 30, 50, 70 ans qui volent encore et très bien, le truc c'est que s'ils ont besoin de SPARE, ben ils vont dépiauter les mêmes avions qui ne volent plus, pour récupérer les pièces dont ils ont besoin.
Malheureusement des "cimetières" à voiture pour pièces de rechange ça n'existe pas vraiment, parce que le prix d'une tuture ce n'est pas le prix d'un avion...
Bref tant que ce ne sont pas des voitures qui sont "collectionables", personne ne va s'ennuyer à réaliser des pièces de repro, marché nullement intéressant.
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

pims


Thierry

Citation de: pims le 11 septembre 2013 à 12:24:31
toutes façons,dans 50ans,on sera plus là ;D
Attends, il y a pas mal de jeunes ici. ;D

Citation de: silver-surfer le 11 septembre 2013 à 11:53:24
Bref tant que ce ne sont pas des voitures qui sont "collectionables", personne ne va s'ennuyer à réaliser des pièces de repro, marché nullement intéressant.
Peut etre pas. Aujourd'hui il y a des pieces qui sont assemblées sur plusieurs modeles voire meme chez des constructeurs differents alors il y aura peut etre une grande demande pour que des fabriquants fassent des reproductions de modules electroniques ou autre dans le futur.

Et puis d'ici 50 ans il y aura meme peut etre dans les centres auto des circuits electroniques avec processeurs surpuissants qui pourront etre programés avec un téléphone portable suivant les véhicules. ;D
Mon autre passion:
Photographie

Fmaxii

Citation de: doc le 11 septembre 2013 à 11:37:58
Un vendeur  m'a dit 15 ans maxi pour les nouveaux modèles...
Franchement, il est très très pessimiste ce vendeur...

C'est dans pas si longtemps que ça que les 2005 vont avoir 10 ans. Les premiers modèles étant sortis en fin 2004, c'est dans un an.
Et il me semble que beaucoup roulent encore. Alors 5 ans de plus, c'est pas la mer à boire...

Et la tienne Doc, elle doit aussi avoir un peu d'électronique, non ? Elle résiste ?

Fmaxii

Citation de: Thierry le 12 septembre 2013 à 03:48:03

Citation de: silver-surfer le 11 septembre 2013 à 11:53:24
Bref tant que ce ne sont pas des voitures qui sont "collectionables", personne ne va s'ennuyer à réaliser des pièces de repro, marché nullement intéressant.
Peut etre pas. Aujourd'hui il y a des pieces qui sont assemblées sur plusieurs modeles voire meme chez des constructeurs differents alors il y aura peut etre une grande demande pour que des fabriquants fassent des reproductions de modules electroniques ou autre dans le futur.
Je suis en phase.

Vu l'histoire Mustang, les quantités produites, il ne me parait pas aberrant que des entreprises se mettront sur le marché des pièces des pièces de rechange, électronique comprise.

aegirson2

J'amène mon grain de sel de Camariste. Ma Camaro a 27 ans, bientôt 28. C'est un modèle à injection avec un petit calculateur et pas mal de sondes. Pour l'instant l'électronique a l'air de tenir et presque tout est d'origine.
Un boitier élec, s'il est bien conçu et qu'il ne prend pas l'eau ou des conditions anormales pour lui, peut tenir très très longtemps.

silver-surfer

Je ne parlais pas forcément de boitier électronique, je pense qu'aujourd'hui les sous-traitants automobiles vendent un boitier électronique qui doit aller sur au moins 15 modèles de voitures, donc pour ça ce sera ok je pense pendant plusieurs années.
Par contre les faisceaux électriques/électroniques, tableaux de bord à 500 voyants, systèmes d'injection etc etc, là je suis plus sceptique.
Et pour moi il y a un problème supplémentaire, perso je ne me sens pas du tout de triffouiller dans l'électricité d'une voiture récente, par contre sur une vieille j'ai déjà moins peur, et si je galère, un électricien auto qualifié pourra me le faire sans soucis.
Et puis ouvrir le capot d'une vieille mumu, regarder vers le bas et voir le sol en dessous ça n'a pas de prix, bien plus aisé pour réparer et changer des pièces. Dans les voitures récentes on a l'impression qu'ils ont soudé la caisse autour du moteur à l'assemblage tellement c'est exigu ...
J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

aegirson2

je suis d'accord que bidouiller l'élec ça devient vite compliqué.
Mais qu'une mumu récente puisse durer 50 ans avec son électronique d'origine ça me parait possible.

shelbystef

dans 50 ans suis pas sur que l on trouvera de l essence a un prix raisonnable pour les mamy comme vous dites

car plus le temp passe plus l essence devient perfo et il faut  des moteurs adapté a sa , quand au jeune bas pas sur qu elle soit mieux lotie avec electonique


aegirson2

on s'adaptera !
L'essence n'évolue pas si vite que ça.

silver-surfer

J'ai réussi à bien régler le capot maintenant, ça démarre bien :)

aegirson2

Si on regarde par rapport au SMIC, l'essence n'a jamais été si peu chère.
Par contre, le vrai pb c'est que le salaire médian n'a jamais été aussi proche du SMIC non plus.
Le pouvoir d'achat global baisse, mais ce n'est pas tant l'essence qui monte que les salaires qui ne suivent pas. Je ne sais pas si je suis très clair... sbhy

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