Concours photo 2020

Partenaires

Sur Facebook

avatar_Aventurier_du_dimanche

J'ai le warranty number mais pas le reste

Démarré par Aventurier_du_dimanche, 04 janvier 2019 à 21:19:59

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Aventurier_du_dimanche

Bonjour les amis.
J'ai trouvé une mustang mais la data plate n'est plus présente. J'ai que le Warranty number sur l'aile avant. Comment faire pour obtenir les infos qu'on retrouve sur la data plate comme la couleur, la transmission etc...?

J'ai déjà essayer les décodeurs mais je n'ai rien dautre que le type de carrosserie et de moteur.

Merci d'avance :D

PHILJO


Aventurier_du_dimanche


PHILJO

Les chances de connaître ses origines s'amenuisent  :-\

Soit remonter au premier propriétaire, ou tout au moins à l'un de ceux qui l'ont eu quand elle avait encore sa door tag  ::)

Ou encore mieux (mais encore plus rare) vérifier si elle n'aurait pas la Buck Tag  ex1t

Aventurier_du_dimanche

ohoh Jamais entendu parler buck tag... Ou le trouve-t-ton ?

PHILJO

Vissée sur support aile avant droite niveau tourelle.  ;)

Aventurier_du_dimanche

Bon... Pas de buck tag. Y a vraiment pas moyen de retrouver des infos ? Au states peut-être...?

KICK

Peux tu simplement nous donner le lien de l'annonce, ou le numéro que tu as, déjà pour savoir s'il est cohérent ?  ::) on aura plus de chance d'avancer... ;D
Tu ne possèdes pas ta Mustang, mais c'est elle qui te possède!

Aventurier_du_dimanche

Mdr j'y avais pas pensé   :D
C'est une mustang 1964 1/2 v8 260.
Warranty number : 5F07F172441
Pas de direction assistée pas de AC... C'est tout ce que je sais :p
Si vous avez des infos je suis preneur les amis ;)

Thierry

Tout ce qu'on peut te dire avec le VIN c'est te confirmer que c'est une 64 1/2 V8 260.
- Avec la photo par contre on peut dire qu'elle a le look GT mais qu'elle ne peut pas en être une a cette époque et avec un 260.
- Le capot moteur n'est pas celui d'une 64 1/2, il est plus récent alors que les extensions d'ailes semblent l'être.
- Il y a un gros joint entre l'aile et l'extension d'aile qui n'est pas d'origine mais peut être qu'il a été mis en place pour corriger un problème d'alignement du au défaut que j'explique précédemment.
- La peinture semble avoir un effet peau d'orange très prononcé. Si c'est le cas c'est une peinture bon marché qui pourrait cacher une réfection faite a la va vite.
Mon autre passion:
Photographie

Aventurier_du_dimanche

C'est en effet ce que j'avais trouver. Maintenant la question qui tue. Je vais la faire passer en procédure FFVE. Mais j'ai pas l'attestation d'homologation de Ford. Ducoup ça peut le faire si j'ais pas la plaque VIN ?

Thierry

Pour faire la carte grise il te faudra l'attestation de chez Ford ou celle de chez la FFVE, pas besoin d'avoir les deux. La dataplate est tres bien pour connaitre la configuration d'origine de la voiture mais elle n'a pas vraiment de valeur administrative alors tout ce qu'il te faut c'est une photo du numéro de série contre l'aile avant.
Mon autre passion:
Photographie

Aventurier_du_dimanche

Ok. J'espère que ça sera suffisant pour la ffve. Car mes économies y passe dans cette caisse..
Après sur le doc ffve il demande une photo du numéro de série et de la plaque constructeur :/ la je suis perplex. C'est pas la même chose ?

Thierry

Oui ils demandent une photo de la plaque constructeur mais si tu ne l'envois pas ca ne posera pas de problème. La dataplate n'est pas considérée comme une plaque constructeur et en dehors des Mustang vendues neuves en Europe, aucune n'en a eue.
Mon autre passion:
Photographie

olive82

Le mieux c'est de faire une demande de certificat véhicule de collection chez Ford c'est plus simple, plus rapide et moins cher

https://www.ford.fr/content/dam/guxeu/fr/documents/owner/owner-services/homologation/demande-dattestation-formulaire.pdf


Sujets Similaires (5)