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Cours de la vie d'une Hardtop de 67

Démarré par barbour, 09 Juillet 2010 à 12:22:34

0 Membres et 4 Invités sur ce sujet

barbour

Et voila !
Après être retourné en Hollande pour revoir la belle (catalogue de pièces, lampe torche, aimant, 2L d'eau et plein d'infos sur les points à vérifier), je me suis décidé grâce à mon père.
La voici la voila avec mon père :


[attachimg=1]


VIN Code : 7R01C190596

Elle est saine coté carrosserie, un peu de blaxon, plancher ok, certains voyants ne fonctionnent pas, ni le compte tour qui, je pense n'est du coup pas branché.

Démarrage du 1er coup.  O0

Bon, le moteur tourne mais après avoir roulé 200-300m on s'est aperçu que (on pense) la pompe d'eau pour radiateur car l'eau chauffait beaucoup.  :-\
Et l'ampoule de phare avant droite à brulée et produit de la fumée, signe peut être d'un court-circuit.

Étant donné qu'elle reposait dans un hangar depuis plus de 6 ans, cela pouvais arriver.


J'aurai d'autres photos quand elle me sera livré la semaine prochaine.  rck rck rck





boss-302


289225cv


JLS

Vive la Normandie LIBRE

barbour


barbour

Mince... :-\

Des news arriveront dés la semaine prochaine j'espère.

Thierry

Elle a l'air trés propre en tout cas. Bravo pour cet achat. rnr  ap:lo
Mon autre passion:
Photographie

289225cv

Il y en a beaucoup de Mustang dans se hangar  ::) c est la caverne d Ali-baba  luvn

killcool

c quoi le nom du gareg stp car qd je devrais rendre stanguette a son proprios je pense que je craquerais pour m'acheter ma propre ricaine

barbour

Je te donne par MP au cas où, si on doit pas faire les pubs, je sais pas.

mbs72

toute adresse est bonne a prendre,
a chacun de trier suivant ce qui recherche vehicule etranger ou en CG francaise etc...

boss-302

+1 tu peux mettre ses coordonnées dans le forum "profesionel"  ;)

barbour

C'est fait, dans le sujet d'une Fastback bleu.

barbour

Bonsoir tous le monde !!! Après une longue pause sur le forum, je suis de retour, et avec la mustang, qui est arrivé il y a peu.
Donc j'ai commencé de petits travaux : réparation klaxon, serrure...
Mais voila, j'ai roulé 2 fois avec niquel démarre au quart de tour, roule avec quelques petits étouffements lors de quelques accélérations. Et aujourd'hui, lorsque je démarre la voiture, je sens quelle reste après le démarrage, sur un régime un peu élevé et puis là TCHAK ! et le moteur s'arrête... J'étais sortis de la voiture et regardais le moteur à se moment là. J'ai vu quelque chose bouger au niveau avant droit du moteur, aucune idée si c'était un câble, ou autre. Depuis je n'arrive pas à redémarrer. J'ai essayé 3 fois, le moteur démarre mais quand je lâche le contact, il s'éteint.

Je ne sais plus quoi penser, bloc moteur qui a souffert ?... Je peu même plus l'emmener au garage ni rien.

Si quelqu'un pourrai m'aider  :-\

Thierry

Désolé, j'étais en vacance et j'ai loupé ton message. Tu as réglé ce probleme depuis?
Mon autre passion:
Photographie

barbour

Non, j'ai pas encore résolu le problème, j'attend de trouver quelqu'un qui puisse m'aider, en attendant je m'occupe d'autres choses (joints, pneus...)

Voila des photos. Il y a une fissure sur la pièce, je crois entre le bloc et la pompe à eau, c'est cela ?[attachimg=1][attachimg=2][attachimg=3]

Thierry

Oulala!  :o

Il y a une piece qui s'est envolée la dedans pour faire un trou pareil. ???

Le seul moyen pour savoir ce qui s'est passé c'est de démonter la pompe a eau et le carter de chaine et au mieux, il faudra commander un nouveau carter.

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy00.asp?T1=6019B+01
Mon autre passion:
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boss-302


barbour

Ok, merci je vais regarder ça. Parceque je pense qu'il doit y avoir autre chose, vu la pression qu'il y a du avoir...

boss-302


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