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Remplacement échappement

Démarré par Marc Le Floch, 03 Mai 2023 à 13:47:17

0 Membres et 6 Invités sur ce sujet

Marc Le Floch

Bonjour, je vais bientôt remplacer l'échappement de ma Mustang 67. Actuellement,  j'ai un silencieux commun aux 2 sorties,  en acier . Le bruit mythique du V8 n'est pas terrible. Je pense installer 2 collecteurs inox avec chacun son silencieux.  C'est coûteux.  Avez vous des conseils à me donner sur les modèles,  prix, fournisseurs.
Marc

Sam69

Tu veux installer des collecteurs longs ? (long headers)

Marc Le Floch

Citation de: Sam69 le 03 Mai 2023 à 22:45:09Tu veux installer des collecteurs longs ? (long headers)
je ne sais pas si ce sont des collecteurs longs... ce que je pense acheter   ce sont deux collecteurs inox avec chacun leur silencieux.  Avec le bruit sourd du v 8 sans que ce soit trop fort quand même
Marc

Guyllaume

Il te faudra changer les collecteurs d'échappement et ta ligne d'échappement.
Pour les collecteurs d'échappement il y en a de plusieurs formes, je ne suis pas assez calé sur le sujet mais certains te permettraient d'avoir différent comportements à bas ou haut régime.

Pour les lignes, y'en a 2 en gros, les flowmaster et les magnaflow. Regarde sur youtube, tu verras la différence de son. De ce que je peux lire comme retour, la flowmaster fait un bon bruit bien bruyant, mais ça peut être vite fatiguant quand tu as de gros trajet. Perso je suis parti sur la magnaflow mais je n'ai pas encore pu la tester.

@filou96 pourra t'apporter plus de détail avec les collecteurs et il a installé la magnaflow, il pourra te faire un retex.

filou96

Déja je demande à un modo de remettre ton sujet dans la bonne section ;)

Citation de: Marc Le Floch le 04 Mai 2023 à 08:16:23
Citation de: Sam69 le 03 Mai 2023 à 22:45:09Tu veux installer des collecteurs longs ? (long headers)
je ne sais pas si ce sont des collecteurs longs... ce que je pense acheter   ce sont deux collecteurs inox avec chacun leur silencieux.  Avec le bruit sourd du v 8 sans que ce soit trop fort quand même

Alors dans ce cas , si c'est pour le bruit sourd pas trop fort , garde ceux en fonte d'origine , ils te simplifieront la vie pour la maintenance ou sortir le moteur

D'une manière très générale

Les long headers 4 en 1 descendent bas , peuvent poser des pb de garde au sol , les premiers prix doivent toujours être retravaillés pour passer sans toucher, pour ce qui est du bruit c'est ce qu'il y a derrière qui importe le plus, mais les headers joue un role mineur qd même

Les shorts headers tri Y ou pas sont pas mal , par contre ils t'obligent à jouer du chalumeau et de la scie à bande pour les raccorder à l'échappement car ils descendent jusque sous le démarreur pour te situer , quand ils sont "de marque" style Doug's headers faut pas rèver c'est un billet de 500 $ , j'ai des Doug's headers shorty tri Y , tu payes mais ça passe rien à dire reste 1 cm de chaque coté et ils brillent comme au premier jour, traitement céramique , très solide.

Après derrière les headers , tu mets ce que tu veux, perso j'ai une ligne Magnaflow X-pipe avec 2 mufflers assez directs à l'arrière , génial

Ca fait du bruit quand même surtout en WOT, en cruising , pas de soucis , tu parles à voix normale dans la voiture no pb jusqu'à 2500 rpm, à 3000 rpm pas de pb non plus mais 1h d'autoroute , tu mets la radio LOL

Enfin bref j'en suis ravis , je suis déja descendu en Camargue avec et j'y retourne à la fin du mois , ça se fait , c'est un peu pénible mais bon , ce n'est pas l'usage que je demande à la voiture et donc je supporte , on ne peux pas tout avoir .
J'ai la ligne #15815 : https://www.magnaflow.com/products/15815-magnaflow-1964-1966-ford-mustang-street-series-crossmember-back-performance-exhaust-system

Le seul reproche que je lui ferais c'est tout con mais le X-pipe est sous la sortie de boite , et quand un goutte d'huile tombe ( y en a toujours par ci par la ... ) c'est sur le X-pipe et ça sent le cramé, j'ai donc entouré mon X-pipe de ruban thermique isolant et depuis RAS.

olive82

Si tu passes en inox tu ne vas plus t'entendre dans ta mustang  smk  smk


olive82

Oui mais toi tu es sourd Filou  LOL  LOL  LOL  LOL


mcqueen

pour moi le top ces magnaflow inox, son grave et rauque qui casse pas la tête.n'hésite pas a mettre du gros diamètre le son ne sera que plus beau et grave.https://www.youtube.com/watch?v=EUUteVjNdI0

j.mi

Citation de: mcqueen le 11 Mai 2023 à 17:38:28pour moi le top ces magnaflow inox, son grave et rauque qui casse pas la tête.n'hésite pas a mettre du gros diamètre le son ne sera que plus beau et grave.https://www.youtube.com/watch?v=EUUteVjNdI0
le lien ne fonctionne pas, peut tu revoir
traffic.gif

filou96

Citation de: mcqueen le 11 Mai 2023 à 17:38:28pour moi le top ces magnaflow inox, son grave et rauque qui casse pas la tête.n'hésite pas a mettre du gros diamètre le son ne sera que plus beau et grave.    https://www.youtube.com/watch?v=EUUteVjNdI0

Normal suffisait d'éditer, je suis Magnaflow X pipe addict aussi ;D

olivier77

Perso je suis passé de ça a ça...You cannot view this attachment.
Avec collecteur long en inox et c'est très agréable, bruit sourd mais pas prise de tête, je pars au taf avec a 6h du mat, les voisins ne m'ont encore rien dit ..

mulder01

Interressant tout ca. ap:lo 

Si je peux partager également mon experience, sur ma 69 j'ai toujours les collecteurs en fonte et la ligne acier mais des silencieux Flowmaster.
Ca silence quedal et c'est ecxellent sur les petits trajets par contre à certain régime le son n'est plus du tout agréable.
Il n'y a plus le glouglou mais une espece de bourdonnement confu un peu sourd. Passé quelques Tr/mins, ca redevient plus agréable.
Le truc c'est que ce phénomène arrive entre 70 et 80 km/h donc pas trop cool pour cruiser, faut choisir, etre au dessus ou ... etre au dessus  ::) 

Je pense qu'un jour je basculerais sur une ligne Magna


filou96

Ouais , c'est du droning, ça prend la tête

On cherche à l'éviter en général soit avec un H ou X ou un intermédiaire pour "désaccorder" la ligne

toine10

j'ai une double ligne acier séparé sans H ni X ni mufflers d'ailleurs ... bah j'ai trouvé que c'était bien trop peu bruyant ! même un peu dégouté que ça fasse moins de bruit qu'une grosse ligne LOL mais bon j'ai pas pu rouler sur route donc peut être qu'après c'est insupportable mais ça j'en sais rien LOL

du coup elle est dans le garage, rangé, et elle finira à la vente ou à la découpe pour faire des essais pour la prochaine en inox LOL

mcqueen

Citation de: olivier77 le 12 Mai 2023 à 09:16:54Perso je suis passé de ça a ça...You cannot view this attachment.
Avec collecteur long en inox et c'est très agréable, bruit sourd mais pas prise de tête, je pars au taf avec a 6h du mat, les voisins ne m'ont encore rien dit ..
nickel, j'ai la même chose en magnaflow avec les collecteur fonte et le sons est top même a haut régime,et sans prise de doliprane.

Marc Le Floch

Citation de: olivier77 le 12 Mai 2023 à 09:16:54Perso je suis passé de ça a ça...You cannot view this attachment.
Avec collecteur long en inox et c'est très agréable, bruit sourd mais pas prise de tête, je pars au taf avec a 6h du mat, les voisins ne m'ont encore rien dit ..
merci pour ta photo intéressante.
Peux tu me donner la référence de tes échappements.
Je vois que tu as gardé les collecteurs fonte. Pas de soucis de raccordement entre les tubes existants côté collecteurs et les nouveaux tubes ?
Marc

olivier77

Non, j'ai changé mes collecteurs également pour tes modèles long en inox, pour la ligne c'est le modèle flowmaster 817281 mais j'ai changé les silencieux pour mettre des flow FX, plus agréable car moins arrache tympan...

olivier77

Par contre, petite longueur sur mesure nécessaire entre les collecteurs et la ligne afin d'éviter mon palonnier d'embrayage, c'est une boîte manuelle...

🡱 🡳