Bonjour à tous,savez vous si l'on peut mettre du sp 95 e10 sur une mustang v8 moderne de 2005.
Parce-que le vendeur ou je l'ai acheter me la déconseillé mais sa me paraît Bizard tout de même vue que je met du e10 sur mon autre véhicule et sa roule nikel.
Merci d'avance pour vos réponses!

Je ne mettais que du 98 dans la mienne et depuis que je roule au SP95-E10, elle marche vraiment mieux...

Ah ouai?comment sa vraiment mieu?au terme puissance ou plus d'autonomie?

Autonomie, je n'en sais rien (je n'ai pas d'ordinateur de bord et je n'ai jamais calculé) mais au niveau rendement du moteur, ça tourne nettement plus rond.
La voiture est plus vive et elle ne pétouille plus quand, moteur chaud, j'accélère à l'arrêt...(comme quand tu es au feu et que ton voisin, dans la caisse d'à côté, te demande s'il peut entendre le bruit de ton avion..)

Ah dacord en même temps quand on roule en stang on cherche pas à faire des économies ah ah ah!au niveau du pétouille tapele quoi le pétouille?su tu parle des petit creux et claquement,sa fait kiffer sa rappelle les vieux muscle

Pour la mienne j'ai toujours mis du 95 car c'est ce qui est conseillé sur le cache réservoir et avec l'E10 j'ai gagné en autonomie avant mon ordi de bord m'annoncé avec un plein 478km maintenant quand je fais le plein il annonce 529km. 

Donc pareil pour toi tu est passer en e10,donc je vais essayer

de mémoire mon pote allemand avait un V de 2005 et il mettais aussi du 95 sans soucis

moi je mets 95 ou e10 sans soucis, c'est selon, toutefois, une légère augmentation ressentie de la conso avec E10   mais pas facile car pas toujours les même conditions de roulage

Ok ba je vais commencer à mettre de l'e-10 parcke par chez moi tu gagne 6 centime du litre quand même.je comprend pas pourquoi il m'a déconseiller le e10 le vendeur,ah j'ai une admission directe au faite

E10 no pb, aux us ils roulent sans souci jusqu'au E30, après faut mettre un boitier pour pas rouler trop pauvre ..
et encore...

J'ai toujours roulé au E10 jusqu'a ce que j'installe la Tune98 de johnny motorsports, la cartographie est prévu pour le 98 alors je ne met que ça, je n'ai pas de "pétouille" et la voiture tourne mieux qu'avant, biensûr c'est sûrement dû à la cartographie et non au carburant.

C'est tout à fait ça...elles sont prévues pour du 95 mais si tu changes la carto et que tu mets du 98, c'est le top...

en fait elles sont réglées d'origine pour du 91.

donc avec le 95 on met déjà du carburant de "luxe", avec une reprog pour le 95 on sent déjà une vrai différence.

Du coup le 98 c'est un carburant de milliardaire! 

Citation de: MarcoV8 le 04 Juin 2012 à 16:54:39
Du coup le 98 c'est un carburant de milliardaire! 

en fait c'est surtout que cela ne présente aucun intérêt SAUF si la carto optimisée est dedans

J'ai tout bon alors! 

Citation de: MarcoV8 le 04 Juin 2012 à 16:57:23
J'ai tout bon alors! 

ben oui !!!

juste que les freins où ça fume un peu 

pour info ma carto est modifié SP 93 US et je roule a l'E 10 et au gpl sans aucun probleme, la semaine derniere j'ai mis du 95 faute de trouver du E 10 et mon voyant anti pollution s'est allumé. retour au E 10 au plein suivant et tout est rentré dans l'ordre

Merci a tous pour vos renseignement,maintenant je vais mettre du e-10 de temps en temps,et sinon au niveau du carburant vous mettez quel marque juste pour savoir,moi j'évite le carburant discount,le bp j'aime bien