merci pour le partage ,
le jour ou je change tout je te la laisse 1 mois   
bravo en tout cas t as une boss , excuse la boss des boss

ah ouais quand même il te fallait bien 4 semaine de vacances !! 

Bon et beau boulot 

Bon boulot et superbe ton cache moteur !!! C'est un belle idée ! 

Guillaume aurais tu un lien pour ton support de plaque avant
Merci

À la base, il s'agit d'un support de plaque de F-150 de 2006. C'est à commander direct chez un concessionnaire Ford US (via JD par exemple).

http://www.youtube.com/watch?v=CHBsoF6BJAE&feature=youtube_gdata_player

Pas besoin de percer le pare-choc ou quoi que ce soit.

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Beau boulot 

Sympa le support de plaque 

C es ca...
www.rockauto.com/fr/catalog/ford,2006,f-150,5.4l+v8,1432394,body,license+plate+bracket,830

Oui c'est le bon numéro de pièce et ça y ressemble beaucoup. 

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Ok et il y a 2 possibilité inventaire standard  ou équipement origine
C est juste que le équipement origine est estampillé ford....

Perso, je me le suis acheté en prévision du retour en France, car pas de plaque obligatoire à l'avant en Floride.

Je l'ai monté exactement comme dans la vidéo dès que j'ai eu la carte grise en mains (oct 2015), et depuis, ça n'a pas bougé d'un pouce. 

G

Montage des pièces pour améliorer l'embrayage demain!! 

Donc au programme :
- embrayage Spec 2+
- butée d'embrayage Mc Leod
- durite embrayage inox Ford Performance
- séparation du bol de liquide embrayage
- montage shifter MGW
- montage flexibles de frein inox tressé Russel
- vidange fluide frein et embrayage et remplacement par DOT-4 Redline
- vidange boîte et pont (huiles Redline)

J'essaye de faire un max de photos!

G

Vivement demain  ...

Tu m'étonnes !! 

bin t'es un ouf, complètement ouf  .  Et dire que tu passes vulcanet pour avoir du temps en famille, je comprends mieux, il y a plus de temps 
en tous cas
j'oubliai, super le compartiment moteur 

Tu sais, les manips mécaniques et l'entretien (vidanges, freins) c'est une fois par an en gros (fois le nombre de véhicules, évidemment ). Donc y passer une ou deux journées par-ci par-là, c'est pas trop pénalisant.

Le nettoyage, en revanche, c'est une à deux fois par mois, en ce qui me concerne, et selon la saison. Donc beaucoup plus "chronophage"...

G

pas faux 

Ça y est, les grandes manœuvres ont commencé. On prend notre temps. On inspecte, on nettoie, on évalue. 

Déjà un jour et demi de boulot et que du bonheur! La boîte est tombée, le volant moteur et la durite d'embrayage remplacés, la butée d'embrayage également, ainsi que tous les flexibles de freins remplacés.

Reste à monter le nouvel embrayage, le shifter MGW et les réservoirs séparés pour les circuits frein et embrayage. Et remplacer la boîte. Tout ça cet après-midi.

Pour info, le VIN de la voiture est "frappé" sur la boîte. Donc pour ceux qui la changent, à garder précieusement car cela aura peut-être beaucoup de valeur dans une quarantaine d'annees. La fameuse (ou l'infâme, pour certains..) MT-82 Getrag, est une boîte allemande fabriquée en Chine... Quant à l'embrayage d'origine, ben c'est du "made in Turkey"!! Mais où est passé le bon vieux "Proudly made in the USA"?

Photos à suivre.

G

Bien bien ça bosse par la 
Bon courage 

Oui, on a bien bossé (2 jour de taf à deux) et surtout, fait ça très proprement, donc je suis aux anges! J'ai servi d'assistant/apprenti à mon mécano préféré, je me suis régalé.

Là, c'est quasiment terminé. Reste plus qu'à faire réapprendre la position du vilo (crankshaft position relearn) avec le SCT x4 et on démarre. Je fais ça cet aprèm. Ensuite, 500 miles de rodage pour le nouvel embrayage.

Le shifter MGW, je savais que c'était du lourd, mais c'est en le montant que je me suis rendu compte à quel point. Les ajustements, l'usinage, c'est absolument incroyable. J'ai hâte de le tester!!

Pour ce qui concerne la boîte, on en a un peu chié au départ pour la sortir car on a découvert l'affaire au fur et à mesure. Au final, en démontant le catalyseur côté conducteur (vis bien accessibles), la boite sort toute seule. Remontage super facile ensuite.

Tout ça en photos dans la matinée.

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