Bonjour à tous

alors voilà, je me demandais si quelqu'un avait déjà remplacé son valve body d'une "anté"-1967 par un 67 et +

histoire de passer du little dot, green dot ("P R N D2 D1" en "P R N D 2 1") ?

si personne ne l'a fait, j'aimerais au moins savoir à quel endroit acheter un valve body complet d'une 67 et +  (je trouve paaaaaas ... ou alors que des trucs modifiés avec "manual reverse" que je ne comprend pas ...)

merkiii

bon il faudrait un valve body de 1967 - 68 - ou 69 ^^

je continue d'investiguer

tu as trouvé la principale info, il te faut un VB 67 à 69
mais comme cette modif est tres courante, les VB de ces années sont pas facile a trouver en occaz*
soit t'es patient, soit tu achete un neuf

et on a ca en neuf ou ??

j'espère que tu vas revenir vite déome, j'espère que tu as la réponse à ma question car moi je sèche

J'ai déjà vu ça sur des sites, mais je sais plus lesquels       

CJPonyparts ?

Rockauto ?

ARS ?

aucun de ces 3 là

https://www.cjponyparts.com/mustang-valve-bodies-kits/c/60190270/?gclid=EAIaIQobChMI89TWlqDr6AIVB_lRCh3uzg0sEAAYASAAEgKlH_D_BwE


https://www.ebay.ca/sch/?_sacat=6028&_nkw=ford+c4+valve+body



https://www.summitracing.com/int/search/department/transmission-drivetrain/section/transmissions/part-type/automatic-transmission-valve-bodies/brand/performance-automatic/transmission-type/c4?SortBy=Default&SortOrder=Ascending&N=part-type%3aautomatic-transmission-valve-bodies%2btransmission-type%3ac4%2bdepartment%3atransmission-drivetrain%2bsection%3atransmissions%2bbrand%3aperformance-automatic

Citation de: olive82 le 15 Avril 2020 à 22:18:39https://www.cjponyparts.com/mustang-valve-bodies-kits/c/60190270/?gclid=EAIaIQobChMI89TWlqDr6AIVB_lRCh3uzg0sEAAYASAAEgKlH_D_BwE

c'est des valve body modifiés
je me vois pas jouer au flipper en roulant

, c'est un premier jet   

bon bah voilà, trouvé un c8ap .... commandé, plus qu'à attendre et installer le valve body de c8
une petite mise à jour avec tout un interne neuf ça sera mieux et je n'aurai pas de surprise

ouverture, nettoyage, remplacement du "circuit" papier, et remontage de tout ça et ça devrait le faire

pas se planter au remontage en placant l'encoche du kick down et je pense que deome me validera cette procédure

module arrivé ... plus qu'à tester ça

je vais d'abord le nettoyer ^^

 

module nettoyé, ouvert, contrôle des pistons ressorts etc ... bref pas grand chose d'exceptionnel ...

on referme, on huile tout bien ... filtre neuf, joint, remplissage, mise en route, complément moteur tournant ralenti

bah .... trop simple, pas un bruit, pas de reflux, bref toujours une appréhension pour rien mais un grand sentiment de satisfaction quand même

allez elle est chaude on va faire un tour ... et là ! PATRATRA !

tout se passe bien

Bon et bien maintenant c'est raccord entre les indications au levier et le système de passage des rapports

il est content le toine, il est content

(obligé de mettre un coup de suspense sinon c'est pas drôle ^^)

C'est une bonne chose de faite .....maintenant c'est ' bonnes ballades ' au soleil 

je sais pas encore ... je me tâte pour un diff trac lock et puis mettre un diff plus long ^^

j'aimerais 1500 trs/min en 3 à 80-85 km/h

mes roues sont en 215/60/14 soit 61,5 cm de diamètre 24,17 pouces
Valeur pour un pont en 3.50
Pneus 215/60R14      Diamètre pneu: 24.17    Boite Auto   C4     
           2.46       1.47         1.00     
          1er         2em        3em     
1 000   8           14           20
1 500   12          21          31
2 000   17          28          41
2 500   21          35          51
3 000   25          42          61
3 500   29          49          71
4 000   33          56          82
4 500   37          62          92
5 000   41          69          102
5 500   46          72          112
6 000   50          83          122

ce qui m'embête c'est que je fais, les roues levées, 13.75 tours d'arbre pour 10 tours de roue

13.75/10 * 2 = 2.75, soit 2.79 de ratio, qui correspond à la plaquette sur mon pont .... aie, y a pas plus long

ça m'étonne quand même d'être à 2000/trs pour 82 km/h ...

Salut Toine,
J'ai le même rapport de pont que toi (origine), et comme toi, environ 2000 trs/mn à environ 80 km/h.

km/h ou miles /h

Vous avez contrôlé avec un GPS ?

Oui olive82, au GPS.

gps aussi

et bien à 41 mph ... ça me rassure pas