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Problème passage D

Démarré par MatFr73, 25 Juillet 2020 à 16:58:46

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

MatFr73

Bonjour à tous,

Me voici dans les réglages de ma transmission (C4). Après avoir réglé les bandes avec les écrous latéraux, je me rends compte que la "D" patine énormément.Elle ne fait pas du tout avancer le véhicule. Seule la "1" me fait avancer. 

J'aurai voulu savoir si l'un d'entre vous avait déjà été dans cette situation et si cela pourrait provenir du petit boitier de dépression situé sur l'arrière droit de la transmission.

Un grand merci d'avance à tous.

Crgtmk9

Théoriquement, si ta boite est bien de 67, avec un valve body de 67, lorsque tu es en D, elle démarre en 1, passe la 2 puis la 3.
En position 1, elle démarre en 1 et reste en 1.
En position 2, elle démarre en 1, passe la 2 et reste en 2
La capsule de dépression à l'arrière droit sert au passage des vitesses selon la dépression moteur.

olive82

L'huile est neuve et tu as le bon niveau à chaud ?

deome

ca patine qu'en D, en position 2 ca donne quoi ?

MatFr73

Bonjour,

Alors du coup, la D patine tout le temps, à chaud comme à froid.
Quand je passe la 1, aucun rapport passe (ce qui est normal) mais pas le choix de passer ce rapport pour qu'elle avance.
La 2 passe nickel mais en sachant que le véhicule sort d'une restauration totale (restauration de la boite incluse), je n'ai peut être pas assez accéléré pour qu'elle passe le rapport.
Est-ce que le problème pourrait provenir uniquement du modulateur à dépression ? Ce qui m'étonne fort...

De plus que nous nous sommes rendus compte d'un bruit suspect sur le pont arrière à la décélération. 

Je vous remercie beaucoup votre aide.


MatFr73

Oliver 82, l'huile est neuve et tout est correct pour les niveaux

toine10

même sans accélérer fort, elle passe la 3

tu es sûr de ne pas avoir un valve body de 64-66 ?

même si c'est "écrit" PRND21 ... mets là sur "2" et roule, si ça se trouve c'est une green dot que tu as et du coup, ça te fait "2-3" tout le temps
Si je dis une connerie, c'est que je l'ai pas dite exprès, mais si je dis quelque chose d'intelligent, c'est peut être une connerie !
le projet resto 
prépa moteur
suspensions Chris Alstom's Chassiworks 
supports ressorts
freinage SSBC 
direction crémaillère 
radiateur alu et ventilos 
différentiel truetrac 3.00

deome

si ça patine c'est qu'il y a un pb, rien a voir avec la capsule a dépression ou le valve body qui n'est pas de la bonne année

si ta boite sort de resto, retour a l'envoyeur, il faut l'ouvrir, un joint d'un des pack de disque a soit mal été monté, soit pas remplacé du tout, j'ai deja vu ca
Ou alors, le jeu des packs de disque n'est pas dans les tolérances