Bonjour à tous
Alors je me permet d'ouvrir un sujet sur mon petit problème de boîte. Je sais pertinemment qu'il y a plein de sujets qui traitent de ça. Toutefois je préfère exposer le problème pour pouvoir essayer de trouver une solution.

Donc sur ma boîte, j'ai la troisième qui patine au passage. L'impression qd elle passe c'est quelle monte en régime légèrement puis après un petit patinage elle passe.
J'arrive à diminuer le problème en relâchant les gaz au moment où elle s'apprête à passer en 3,puis je reaccelere.
À chaud ou à froid c pareil.

J'ai vidange boîte ( 2 fois), change crépine, puis mis dexron 2D. Le niveau est OK. Juste petite fuite au niveau du sélecteur. Le problème existait déjà qd je l'ai eu donc opérations effectuées ne sont pas en cause.
J'ai pensais aux disques usés, pourtant les autres vitesses passent fluides nickel alors pourquoi juste la 3... La marche arrière pas de soucis même si je trouve qu'elle est "sèche" lorsque je l'enclenche. Réglage bandes av OK.

Peut être un pb de pression? Le vaccum bidule peut il influer la dessus ou juste sur le moment de passage des vitesses?
Si vous avez une petite idée je suis preneur.
Merci les amis.

Pour moi , disque usée ,

https://reparation-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/338556/patinage-d-embrayage

J'y est pensé mais pourquoi QUE la 3??

le couple qui augmente...

Ah ouais j'avais pas pensé au couple...

 

J'avoue que j'ai pas envie de m'attaquer à ça....ça restera comme ça pour un moment. Près c pas non plus inconduisible mais c chiant.
En plus ce genre de réparation ça coûte un bras...et faut trouver celui qui voudra s'en occuper..

Fais le toi même 

Euh....c'est ptete un peu compliqué pour moi...
Mais ça sera à faire un jour.

vérifie ta ligne de dépression qu'elle ne soit pas pincée ou fissurée, elle est bien en rigide ?
ensuite tu peux changer la capsule a dépression, si c'est pas ça, ça fera ça de moins a changer qd tu refera ta boite

Je sèche un peu sur ligne de dépression! Ça part de la boîte vers ou?
Tu crois que ça peux venir de ça? Je me répète mais ya que cette satanée 3 qui patine un peu, le reste des vitesses on les sens même pas..

Et le vaccum modulator ne peux pas être en cause?

la capsule à dépression c'est le vacuum modulator en français, il gère le régime de passage des vitesses en fonction de la dépression moteur (pied au planché ou conduite pépère), vérifie la ligne qui part du vacuum modulator, et qui remonte au carbu ou à la pipe d'admission, elle doit être rigide (sauf aux extrémités) et ne doit être ni pincée ni fissurée

si ca vient pas de là, change ta capsule, surtout si tu envisage de refaire la boite, ça coûte a peine 20$, tant que la capsule est démontée, derrière la capsule tu as une tige, et derrière cette tige, la valve qui coulisse, elle doit glisser librement et sans aucune resistance, si tu n'arrive pas a la sortir simplement en tirant dessus, c'est qu'elle est encrassé et n'agit pas correctement, il faut la nettoyée,

OK je vais y jeter un oeil

Bon j'ai jeté un oeil au vaccum.
N'étant pas habillé pour aller sous lauto j'ai juste réussi à faire une photo de la bête.
Pour résumer, 2 tiges rigides qui partent de la boîte pour alimenter un petit radiateur placé devant celui de LDR.
Ensuite du vaccum part un morceau de tuyau souple de quelques centimètres relié à un rigide qui Remonte est va je ne c'est où.
Je pense que le vaccum se change sans trop de difficulté !! Vaut il le coup d'être changé? Je crois qu'il y a un réglage dessus non? Et surtout est ce quil peut être à l'origine de mon problème de 3eme?
Merci pour vos réponses 

Photos

une fois que la 3 est passée, ça patine ou pas ?

Nan elle patine un peu pour la 3, du cou je relâche gaz et ça passe. Le reste c nickel. Pass de patinage à d'autres moments, pas d'attente au démarrage elle accroche de suite, retrogradage impec je sens même pas. Ya que cette #**%# 3 ème qui bidouille. C'est pas la mort mais ça gâche un peu le plaisir ai volant . c pour ça que si les disques étaient usés ça patinerai sur la 2, au moins un peu..même si ya l'histoire du couple plus important en 3.
Après les vitesses passent assez tôt je trouve. Je suis vite en 3.

tu verras ce qui se passe avec le temps 

soit tu attends que ca lache pour la refaire completement, (ca peut durer longtemps comme ça), soit tu change la capsule et tu verras bien ce qu'il se passe