30 balles 

Euh librement les croisillons, ça bouge mais c'est "serré" plus que qd j'ai démonté forcément.
La résistance est plus dur que avant quoi

Il y avait déjà un peu de graisse dedans, faut rajouter pour que ça dégueule ?

Normalement c'est un mouvement libre dans tous les sens.
C'est des croisillons neufs ou uniquement des roulements ? Je ne me rappelle plus ?

Pascal
T

Croisillons neufs

Faudrait les bourrer de graisse , ça risque de mieux bouger , par contre faut quand même que ça se fasse , tu donnes un coup sec avec un marteau dans un sens et dans l'autre pour que tout se ' centre '

C'est normal qu'ils soient plus ferme que les anciens, jeux réduits, joints neuf et serrant.

Pour ma part, si bien graissé lors du montage, je n'en rajouterai pas maintenant, mais après quelques kilomètres.

Si on pouvait éviter les chocs sur les roulements ... 

Je vais vous faire une petite vidéo des croisillons, pour être sûr de ne pas avoir fait de conneries.

Sinon je vais passer au remontage, je fais tout comme le démontage mais a l'inverse, pas de trucs particulier ?

Non , rien de particulier , après faudra purger tes freins , passer les câbles de freins au dessus des lames de ressorts , si tu as pris des photos avant démontage ça se fait bien

Ok, oui pas de pb pour les photos, et j'avais déjà fait une fois les ressorts.

Je viens de remonter le yoke, je n'arrive pas plus loin que ça, ça le fait ? 

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Oui c'est normal, je viens de regarder tes photos du début du post et c'est pareil

Merci olive 

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Euh c'est quoi le couple en nm pour le corps  svp

Moi j'ai pas serré au couple , j'ai juste serré comme d'habitude , par contre j'ai pas remis les rondelles en cuivre, juste mis du frein filet moyen ( bleu ) et j'ai pas de fuites

Excellent job Guillaume ton pont il et chouette 

au remontage de l'arbre mettre un peu huile dans les cannelures du tube du yoke, pour ma part j'ai vu que sa rentré beaucoup mieux

Merci jojo 

Yes, j'ai mis un peu de graisse, c'était un peu dure a la fin mais faisable.

On avance, j'ai fait mes deux petites heures de boulot quotidiennes.

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J'ai failli oublier la plaque
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Ça m'a l'air de tourner comme avant côté yoke et arbre.

Donc je suis content de moi 

Un peu galère de ne pas faire de pet de peinture mais bon.

Super boulot Guillaume 👍

Tu dois avoir les couples de serrage sur le document que je t'ai envoyé.
Mais comme l'a dit Olivier, ça peut se serrer au feeling.

Comment as tu serré ton ecrou de yoke ?

Merci Philippe   

Pour l'écrou du yoke, j'ai serré fort, car juste pour le faire re-toucher le roulement, le faire avancer reprendre sa place...

Vu que ça ne voulais pas aller plus loin j'ai arrêté.

Pas eu trop le choix, ou alors j'aurais du taper comme un sourd pour le faire rentrer.

De rien ...👍

Du coup tu n'as pas serré à la clé dynamo ?

Non mais je peux ...

12nm le couple... C'est très faible non ?

Et la mienne comme a 23 nm je crois
Je pense avoir eu besoin de serré bien plus fort pour le faire avancer le le yoke.

Citation de: Guillaume Bernard le 29 Novembre 2020 à 18:12:01Non mais je peux ...

12nm le couple... C'est très faible non ?

Heu, , 120 N.m, 12 M.Kg.