Tu m'étonnes que ça marche pas, il fallait les chauffer, comme les roulements et ça rentre tout seul

Lol, j'ai juste fait le contraire, quand on refroidit ça resserre , fallait juste que je mette l'arbre au congel et les roulements etles bagues au soleil

Du coup avec ma presse c'est quand même rentré  

  
Par contre, pour les retirer ces bagues, c'est copieux à la presse vu la longueur des arbres.
Sur l'un d'eux, l'effort de la presse commençait à faire flamber l'arbre.
En le laissant en tension, elle a fini par claquer et venir.

J'y vois un peu plus clair, même si ça me paraît plus "sérieux" que tout ce que j'ai fait jusque là.

Je vais maintenant voir pour la commande de pièces, joint etc ...
Doit on bien avoir des kits sur rock..
Ah et sinon vous connaissez le codes couleurs de la teinte du nez de pont ?

Désolé Guillaume, je ne connait pas le code couleur.

Faut demander à Pascal pour la couleur du nez de pont.

Pour toutes les autres pièces tu as tout chez Rockauto

@Crgtmk9

Pour le petit arbre j'ai réussi à le faire sur ma presse , par contre le long , sur la presse au boulot de mon fils , puis qu'elle est plus grande
Pour le remontage des roulements, j'ai fait les deux chez moi, mais obligé de jongler avec des cales pour le plus long

C'est dommage, pour le remontage, tu t'es fait ch.... Pour rien.
En chauffant les roulements et les bagues, ça va tout seul.

Oui c'est vrai, mais c'est déjà remonté depuis 3 semaines

Olivier, je ne suis pas mécontent d'avoir acheté une grosse (grande) presse, pour le grand je démonte le pieds central et ça passe.

Crgtmk9, pour les enlever, c'est un coup de disqueuse, faut y aller doucement     

Guillaume, la couleur, c'est Oxyde rouge. Je l'ai fait faire chez Leroy Merlin en précisant que je voulais un anti rouille.

merci pascal pour la couleur !

Alors je fais mes courses ...

Donc, j'ai deja le grand joint avec les écrous et aussi les 5 boulons ( du nez, je sais pas si on dit comme ça)

ensuite je vais prendre ça :


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j'ai un doute pour les "joints de bride" il en faut 2 par arbres ? et ya deux modeles 

photos de mon arbre :

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Le joints SPI pour les arbres .. c'est ça ?

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désolé de vous embêter avec mes coures 

et pas de roulement .. je touche pas ... ?

Il faudrait savoir si c'est un pont 8" ou 9"

Pour les garnitures à l'arrière tu peux les mesurer et tu compares sur le site Silverperformance
Le joint spi , la réf est marquée dessus

Moi , à ta place, je démontes, je prends les réf et là au moins tu vas pas te tromper  

Sinon oui, il y a 2 joints coté flasque , j'ai mis des photos quand j'ai remonté le mien

Pascal, moi j'ai réussi à enlever les roulements et la cale avec ma presse donc pas besoin de disqueuse

c'est un 8''

WCZ-F1 = Mustang 65/71
Rapport de pont 3.00, standard (non autobloquant)
8 pouces
6MB = Fabriqué la deuxième semaine de décembre 1966 (donc matching pour ta '67).
Usine 931

Ok, donc .....moi j'ai pris ça pour ma 66

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=221843&cc=1332885&jsn=1

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=6816576&cc=1332885&jsn=1

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=120888&cc=1332885&jsn=4

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=120872&cc=1332885&jsn=8

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=313587&cc=1332885&jsn=4

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=313586&cc=1333381&jsn=7


Et j'ai nettoyé tous les ressorts et rondelles avant de tout remonter

Merci olive !

Je vais préparer mon panier, mais ta raison, je vais demonter avant et corriger avant la commande.

J'ai aussi les cylindres de roues neufs.

Attention, il faut un droit et un gauche

Les garnitures sont livrées sans le bras du frein à main , donc faudra démonter le tien pour le réutiliser

Avant de démonter tes garnitures tu prends des photos sous tous les angles, coté droit et coté gauche, ça sert bien pour le remontage

Tu parles des cylindres ?

Oui , pour les cylindres de roues

Je vais vérifier mes cylindres, tu me mets le doutes, mais oui je connais les freins arrières d'où mes photos 😉
J'avais fait les ressorts et cie je m'étais trompé dans les garnitures, d'où la commande et les cylindres étaient bons.
Mais la comme je sors tout je remettrai les nouveaux 👍

Olivier a raison, ne prend pas de risque pour ta commande de pièce surtout que chez Rockauto ils sont super réactifs et tu as ton colis dans la semaine.

Tu fais attention tu as surligné des joints spi pour l'avant.

Pascal