Bonjour à tous
En pleine restauration de ma 65 coupe 302
J'ai remonté ma boîte c4
Et la suprise elle patine et n'avance pas en marche avant
La marche arrière fonctionne très bien
J'ai vidanger la boîte et le coupleur avec  de l'atf F
Fait le niveau à chaud
J'ai réglés les bandes avant et arrière
Et je suis toujours au même point.
Elle fonctionne bien avant sa dépose...
Quelqu'un aurait il une idée ?
Merci à tous

il était vivant, 5 min avant sa mort ... trêve de plaisanterie, si ce n'est pas un manque d'huile, c'est un manque de pression et donc il est fort probable de devoir refaire la boite

Salut

Tu as démonté ta boite C4 : c'est à dire ? tu l'as posé dans un coin nettoyée l'extérieur et là tu la remontes sans l'avoir refaite ?
Comme dit Antoine , avant de mourir , c'est toujours vivant.

Tu ligne de vide est bien montée et étanche ?

As tu nettoyé le valvebody ?

As tu démonté le vacuum modulator ( et mis un neuf ) et sa tige et le piston au fond de son trou , tu les as sortis et tout soufflé et nettoyé ?

En D - 1 pour simplifier c'est la Forward clutch qui est enclenchée par son piston : là visiblement non , soit piston bloqué , soit garnitures HS , soit pas de pression .
Une pompe HS c'est rare , en général frictions mortes +/-  piston bloqué par des dépots qui ont séchés dans le VB
Si la Reverse fonctionne , c'est qu'il y a qd même un peu de pression et que pistons et garnitures de la Reverse and direct clutch fonctionnent.

Bref en résumé , tu n'as plus qu'à l'ouvrir et probablement la refaire , les kit sont dispo , pas trop chers , mais il faut être propre et minutieux surtout pour le Valvebody et tige/piston du vacuum modulator et le Governor.

Le seul truc que tu peux essayer de faire sans sortir la boite , c'est nettoyer le valvebody, filtre neuf , changer le vacuum modulator et vérifier que son piston coulisse bien, vérifier ta ligne de vide , remonter tout ça et voir si ça marche , sinon y a plus qu'à refaire la boite.

Si tu n'y connais rien du tout et ne te sens pas de le faire le Mr C4 du forum c'est @deome