Bonjour a tous, j aimerais avoir vos avis, je viens d acquerir une GT 2013 en boite auto, 75000 kms.

J ai un bruit et une sensation de ripage sur l avant quand je manœuvre a basse vitesse en marche avant ou arriere genre pendant les stationnement et autres, une fois lancé plus de bruit ni en virage ni en courbes, ligne droite, acceleration, deceleration, freinage.

Je precise que le pont a été vidangé a 70000 kms avec de la motorcraft 70/140.

Est ce normal ? Pour les possesseurs du meme modele ?

Y a t il autre choses qui pourrai causer ce bruit et sensation de ripage a l avant?

Mes pneus ont été changé , cela na rien changé non plus.

Merci d avance pour vos avis

Tu as fait une géo ?

Non pas encore, j attendais de cha'ger mes jantes et pneus avant, avec le sanglage du transport maritime cela pourrai avoir accentuer le dereglement ? J avous ne pas avoir penser a ca...

Les pneus larges sur un revètement adhérent, qd tu manoeuvres en braquant à fond , oui ça ripe de l'extérieur , c'est normal , ça le fait même avec une géométrie correcte.

C est un peut plus que du ripage, a l arret je tourne les roues a droite ou gauche a fond pas de bruits mais des que j avance ou je recule roue braquées ca fait un bruit et je ressent comme une sacade dans la pedale d accel et de frein ( boite auto)

J ai pu voir peut etre silent bloc de barre stab 🤔

salut a toi! est ce que ça fait "clac" au moment du braquage?
j'avais le cas aussi, après quelques écrous resserés c'est passé et puis la ça le refait mais pas tout le temps!???

Sur la mienne, ce n'était pas ce genre de bruit, c'était des bruits sourds sur mauvais revêtement. J'ai remplacé les coupelles d'amortisseurs qui sont réputées fragiles, les biellettes ainsi que les silent bloc de barre stab ,tout est redevenu normal

Citation de: chris74 le 10 Octobre 2022 à 18:27:13Sur la mienne, ce n'était pas ce genre de bruit, c'était des bruits sourds sur mauvais revêtement. J'ai remplacé les coupelles d'amortisseurs qui sont réputées fragiles, les biellettes ainsi que les silent bloc de barre stab ,tout est redevenu normal

quand je suis tombé sur ton post relatant des bruit dans la direction ça ma fait penser a la mienne. Je t ai envoyé un mp 

Je pense changer les silent bloc et faire une geo dans un premier temps. Verifier en meme temps les serrage avant et arriere et voir l etat des biellettes. J espere que ca resoudra mon probleme, je doute que cela soit important car en route elle ne fait aucun bruit ni virage, rond point, acceleration, deceleration... Juste quand je fais des put... De manoeuvre aabasse vitesse genre de stationnement. 

Pour les coupelles d'amortisseurs c'est assez simple à vérifier.....tu soulèves la mustang d'un coté à l'avant , ensuite tu prends ta roue entre les mains et tu soulèves, si tu as un jeu de haut en bas c'est que ta semelle d'amortisseur est morte , voilà c'est simple...

Merci aux dos d'ânes sur nos routes  

Citation de: olive82 le 10 Octobre 2022 à 18:41:08Pour les coupelles d'amortisseurs c'est assez simple à vérifier.....tu soulèves la mustang d'un coté à l'avant , ensuite tu prends ta roue entre les mains et tu soulèves, si tu as un jeu de haut en bas c'est que ta semelle d'amortisseur est morte , voilà c'est simple...

Merci aux dos d'ânes sur nos routes  

Ok je. Vais verifier, merci pour l astuce 

Problème récurrent sur les golf 2 , 3 et 4   

Une paire de semelles tous les 2 ans