GT66, j'ai changé les mousses, Scott Drack en version haute qualité, il y a une tige à l'intérieur de la mousse qui facilité l'accroche de la housse. C'est pas mal fait, en plus il y a une protection de la mousse coté ressorts. Néanmoins j'ai quand même mis une toile de jute.
Pour les housses, c'est du TMI.
Les défauts, c'est un risque quand tu le fais toi même        et que tu n'es pas pro.
Honnêtement, je pense pouvoir améliorer le tendu, à voir si cela sera aussi bien que le pro. Verdict à la fin de la semaine.

Olivier, je pense avoir fini à la fin de la semaine, donc pas de problème. Chez moi, elle ne rouillera pas, il n'y a pas d'humidité      . En plus j'ai les housses du coupé à faire, pas tout de suite...

Pascal

Ca mène à tout les métiers la Mustang

Tes housses étaient bien détendues quand tu les as montées ?

Filou surtout que si tu ne veux pas que ça te coute un bras, ou les 2 et avec les jambes      tu essaies d'en faire le plus possible toi même. J'avoue avoir eu des échecs, tu rachètes la pièce et tu recommences. C'est la prise de risque calculée.

Olivier, je n'ai pas compris ce que tu voulais dire par "détendues". Elles sont sorties du carton et étalées depuis 2 mois.

J'ai attaqué le changement des joints des vitres, je ferai un tuto.

Pascal

Plus souples , genre mis au soleil avant d'installer les housses

Non Olivier, pas mise au soleil avant.
Je sais tu me l'avais déjà dit     
Normalement la nouvelle pince arrive aujourd'hui et il va faire beau, je vais les faire bronzer avant de les faire.
Si non, un petit coup de décapeur thermique fera l'affaire.

Pascal

Je dirai de pas prendre le décapeur mais un sèche cheveux c'est moins risqué

Le soleil est là cet après midi     
Deuxième tentative...

Pascal

Deuxième essai
You cannot view this attachment.
C'est pas mal du tout, Content de moi, plutôt de nous, ma fille m'a donné un coup de main.

On a attaqué l'assise
Un petit défaut dans un angle mais ça restera comme ça.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

La différence entre les 2 pinces...
You cannot view this attachment.

Pascal

Bien rattrapé    et au nvx de l'assise est-ce que le devant est légèrement bombé comme à l'origine ou plus plat ? car tu as les mêmes mousses que moi et j'ai remarqué qu'une fois monté le devant de l'assise est plus plat qu'à l'origine mais la mousse n'a pas le galbe de celle d'origine .


GT66 FRENCH   

Je pense que lorsque tes sièges seront dans la mustang et qu'elle aura passé plusieurs heures en plein soleil, tout va se détendre et tes sièges auront un bel aspect   

PS : c'est la grande pince que tu me prêteras     

C'est du bon boulot Pascal. 
Courage pour la suite.

Cool bon travail

Merci à vous     

GT66, je n'ai pas remarqué, je vais vérifier avec la mousse de l'autre siège.
Ce "défaut" expliquerait pourquoi on a eu quelques difficultés à tendre l'avant. O s'y est repris à 2 fois.
En tout cas, c'est physique, on ne dirait pas comme ça mais il faut forcé pour bien tendre la housse. Etre 2 n'est pas superflu.

Olivier, oui, mais         

Pascal

@Pascal

Pas de soucis      

Olivier, pas de chance je n'aime pas la bière.
Pour moi, c'est rhum ou Pastis     

Deuxième siège fait, on commence à avoir le coupe de main, du premier coup et un siège en 2h30     
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
Je suis bien content d'avoir fini cette partie de la restauration, j'avoue que c'était la premier fois et que je n'étais pas très sûr de moi.

GT66, la différence entre l'ancienne et la nouvelle mousse
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.

On voit bien que ce n'est pas le même profil, faut batailler ferme pour lui donner la bonne forme


J'ai fait mumuse avec le cendrier.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
Je ne vous dit pas le temps passé dessus, c'est propre en tout cas     

Pascal

on sent que le 1er qui fume dedans ... ça va gueuler 

Guillaume, c'est à peut près ça     
D'ailleurs, interdit de fumer dans mes voitures.

Pascal

Le cendrier c'est juste pour cacher la clé de contact et qques pièces pour le caddie.   

Tu as microbiller l'intérieur de ton cendrier Pascal ?

Nickel le siège et oui pas trop de deux pour le faire j'ai vue pour le premier siège ou j'ai assisté le sellier il était content que je sois là 
Sinon pour le cendrier j'ai le même soucis de l'oxydation à l'intérieur tu l'as décapé comment, avec la brosse qui est à côté ?

GT66 FRENCH