Uniquement après avoir installé le témoin de ceintures, l'électro-stabilisateur programmé, les capteurs automatiques de pression des pneumatiques, la caméra de recul, le signal de freinage d'urgence l'avertisseur de somnolence ... 

Citation de: PHILJO le 23 Septembre 2021 à 14:51:05Uniquement après avoir installé le témoin de ceintures, l'électro-stabilisateur programmé, les capteurs automatiques de pression des pneumatiques, la caméra de recul, le signal de freinage d'urgence l'avertisseur de somnolence ... 

Tu as surtout oublié l'éclairage au sol avec le logo mustang à l'ouverture des portières

Au final, j'achèterais une récente ce sera plus simple et plus raccord       

Moi je préfère m'en tenir aux anciennes, quitte à y laisser du confort voir même quelques sous !

Jeff, je suis d'accord avec toi! n'ai nullement l'intention de quitter mon ancienne 

J'ai enfin terminé mes sièges     

Au passage un grand merci à Thierry ( GT66 FRENCH ) qui m'a envoyé la dernière mousse introuvable   

Photo avant et photo après     

Ca c'est chouette Olive du vrai travail de pro   

Merci jojo28500

  Good job plus qua les mettre dans l'auto 


GT66 FRENCH

Vraiment bravo, que ce soit pour tes travaux ou pour le fait de les tenir sur la longueur... respect 

Bravo    un lien pour tes houses de sièges ? Il que faut que je fasse les miens 

@loran

Elles viennent de chez Silverperformance et la qualité est correct , par contre je confirme qu'il faut du soleil lors du montage , ça aide beaucoup

  top ça avance

Depuis hier c'était grand dérouillage du réservoir , puis passage au Férose et enfin peinture zinc .

Je vais enfin pouvoir le remonter   

Histoire de rire......c'est même propre à l'intérieur   

Plongée en .. essence profonde... C'est limpide !

Ca va il a pas morflé, cool    , le mien était pourri , resté longtemps avec un fond d'essence je suppose ... regarde , ça vaut le coup d'oeil 

Filou, il y a une astuce pour le nettoyer, tu mets du sable et des petits gravillons dedans , tu refermes tout, tu entoures une grosse couverture autour et tu mets le tout dans une bétonnière , bien accroché dedans, ensuite tu laisses tourner pendant 2h     normalement il ressort propre, après faut voir si on doit le faire plusieurs fois avant d'avoir le résultat final  


Je vais certainement le faire dans mon 2è réservoir pour tester 

Aujourd'hui j'ai profité des dernières heures de soleil et de douceur pour faire un peu de peinture vu que j'avais modifié l'aile AR qui ne cadrait pas avec la porte conducteur , donc là c'est peint et ça bougera plus   

J'avais été obligé de dessouder l'aile au niveau du haut de la portière , ça avait été soudé trop à l'intérieur du coup le haut de la porte coté serrure ne cadrait pas du tout.

Olivier, tu as une photo de l'avant, j'ai un peu le même problème ou l'aile est un peu en retrait par rapport à la porte et je suis à fond sur la serrure...

Pascal