Meuleuse DEWALT 

La bonne nouvelle, c'est que les dents du nez de pont que je n'aurai pas dû démonter sont repérées.
Je vais tenter le remontage à l'identique, et vérifier les jeux comme préconisé....La prochaine fois, comme j'aime à dire, mécanisme inconnu, touche à ton c.....
Heureusement que vous êtes là tous !!!        

J'ai reçu mes pièces de chez SP pour mes roulements d'axes de roues, je n'ai pas pris encore le temps d'aller les chercher. J'ai donc nettoyé la partie roulement sur l'axe de roue, et apparemment le montage ne semble pas identique sur les 2 ...?? Vous avez déjà vu ?

Pour l'instant, ça trempe dans le WD40, je vais essayer de m'y coller demain.

Les bagues d'arrêt sont juste différentes , peu importe .

Par contre tu n'oublieras pas de remettre la plaque en fer avant de remonter les roulements , je me souviens plus si elles passent après 

Citation de: olive82 le 30 Avril 2025 à 21:14:56Les bagues d'arrêt sont juste différentes , peu importe .

Par contre tu n'oublieras pas de remettre la plaque en fer avant de remonter les roulements , je me souviens plus si elles passent après 

La plaque se met bien avant 

Moi j'avais le 2ème montage la bague à section carrée

Slt les gars,

J'ai commandé et reçu ce joint pour remonter la partie frein AR sur mon pont lorsque tout sera terminé.

https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641969-joint-papier-plaque-extremite-pont-arriere-backing-plate-axle-gasket-inner-4978-p-237100.html

Joint reçu, mais trop petit.....!!

Sur la page SP, il y en a 3, j'ai pris un peu au pifomètre....Mon pont est un 8 pouces, mais effectivement c'est le seul pour lequel il n'y a rien d'indiqué....  

https://www.silverperformance.fr/pieces-pont-arriere-joints-arbres-roue-c-6915_7633_6916_7471_7161.html?filtreD=1965&sort=4a

Tu as pris pour un pont de L6 de 7.50" ... C'était l'autre joint : joint-papier-plaque-extremite-pont-arriere-pouces-interieur-backing-plate-axle-gasket-inner-4828-c5zz1001i-vendu-lunite-p-204833.html

Citation de: filou96 le 01 Mai 2025 à 12:43:44Tu as pris pour un pont de L6 de 7.50" ... C'était l'autre joint : joint-papier-plaque-extremite-pont-arriere-pouces-interieur-backing-plate-axle-gasket-inner-4828-c5zz1001i-vendu-lunite-p-204833.html

Ben oui....!!
Dommage que le type de pont ne soit pas marqué clairement...!!, allez, je recommande, de toute façon j'ai oublié qq chose d'autre !!  

Ben c'est pas grave tu vas pouvoir le fumer celui-là     

Citation de: olive82 le 01 Mai 2025 à 22:23:02Ben c'est pas grave tu vas pouvoir le fumer celui-là     

Même pas, je ne fume pas !!!!
En attendant les vieux roulements et bagues sont déposés des arbres de transmission, plutôt facilement d'ailleurs. Un petit coup de meuleuse avec un disque à tronçonner, et l'affaire est faite !!
Le pont part au décapage chimique demain.

Reprise dans qq jours, vacances obligent !!!   

     Comme j'avais dit , rien de bien compliqué

Citation de: olive82 le 01 Mai 2025 à 22:23:02Ben c'est pas grave tu vas pouvoir le fumer celui-là     

 

Citation de: olive82 le 02 Mai 2025 à 00:52:04    Comme j'avais dit , rien de bien compliqué

 

Salut à tous,

Pour avoir votre avis !!!

Ma mustang est équipée de frein à disque à l'avant. Maintenant que tout est démonté et nettoyé, et après qq recherches, j'ai découvert qu'elle était équipé de frein type "GRANADA" ou "GRENADE"....??!!
Un système de frein à la mode apparemment dans les années 80/90.
J'ai retrouvé la trace de ces freins sur le site de stang parts DE...!!

https://stang-parts.de/fr/freins/102445-granade-de-frein-granada-a-droite.html

Au niveau efficacité, vous connaissez et en pensez quoi ? Il n'y a qu'un piston de diamètre 66 (comme les voitures de nos jours) et il existe de quoi le refaire (piston + joints), ce que je compte faire si ça vaut le coup....... et c'est tjr moins coûteux que de tout changer !!!

Salut , perso je referrais ceux là vu le coût modique .

Tu as un mastervac ? Il me semble que non ... Perso j'en mettrais un + limiteur de pression freins arrières si y a pas

Citation de: Dark Vador le Hier à 14:51:34Salut à tous,

Pour avoir votre avis !!!

Ma mustang est équipée de frein à disque à l'avant. Maintenant que tout est démonté et nettoyé, et après qq recherches, j'ai découvert qu'elle était équipé de frein type "GRANADA" ou "GRENADE"....??!!
Un système de frein à la mode apparemment dans les années 80/90.
J'ai retrouvé la trace de ces freins sur le site de stang parts DE...!!

https://stang-parts.de/fr/freins/102445-granade-de-frein-granada-a-droite.html

Au niveau efficacité, vous connaissez et en pensez quoi ? Il n'y a qu'un piston de diamètre 66 (comme les voitures de nos jours) et il existe de quoi le refaire (piston + joints), ce que je compte faire si ça vaut le coup....... et c'est tjr moins coûteux que de tout changer !!!

Bonjour,
Oui, ce sont des étriers de frein Granada. Une conversion populaire dans les années 80 et 90, lorsqu'il n'y avait pas d'autres freins à disque disponibles.
Attention, les fusées de direction ne sont pas non plus d'origine !

Pour le frein Granada j'ai aussi le piston et les joints séparément :

https://stang-parts.de/fr/freins/9049-piston-de-frein-66mm-pour-frein-granada-64-73.html

https://stang-parts.de/fr/freins/9063-joints-pour-etrier-de-frein-avant-granada-66mm-0842110143105.html


Je recommanderais de retirer les pistons de vos étriers de frein et de vérifier leur état. Si les étriers de frein sont aussi mauvais à l'intérieur qu'à l'extérieur, il est préférable d'utiliser de nouveaux étriers de frein.

Patrick

Pas de mastervac, juste un maitre cylindre. J'ai l'intention de le modifier et de passer sur ce système.

Merci   
J'ai bien vu ce kit de réparation dispo qui m'intéresse. Il faut que je finisse de démonter les pistons au préalable, je viens juste de récupérer les pièces.
Les fusées sont adaptées et en bon état, un petit coup de peinture, et juste les roulements à remplacer et j'ai aussi vu qu'il y avait ce qu'il fallait !!   

Citation de: DukeLC4 le Hier à 15:16:46

Citation de: Dark Vador le Hier à 14:51:34Salut à tous,

Pour avoir votre avis !!!

Ma mustang est équipée de frein à disque à l'avant. Maintenant que tout est démonté et nettoyé, et après qq recherches, j'ai découvert qu'elle était équipé de frein type "GRANADA" ou "GRENADE"....??!!
Un système de frein à la mode apparemment dans les années 80/90.
J'ai retrouvé la trace de ces freins sur le site de stang parts DE...!!

https://stang-parts.de/fr/freins/102445-granade-de-frein-granada-a-droite.html

Au niveau efficacité, vous connaissez et en pensez quoi ? Il n'y a qu'un piston de diamètre 66 (comme les voitures de nos jours) et il existe de quoi le refaire (piston + joints), ce que je compte faire si ça vaut le coup....... et c'est tjr moins coûteux que de tout changer !!!

Bonjour,
Oui, ce sont des étriers de frein Granada. Une conversion populaire dans les années 80 et 90, lorsqu'il n'y avait pas d'autres freins à disque disponibles.
Attention, les fusées de direction ne sont pas non plus d'origine !

Pour le frein Granada j'ai aussi le piston et les joints séparément :

https://stang-parts.de/fr/freins/9049-piston-de-frein-66mm-pour-frein-granada-64-73.html

https://stang-parts.de/fr/freins/9063-joints-pour-etrier-de-frein-avant-granada-66mm-0842110143105.html


Je recommanderais de retirer les pistons de vos étriers de frein et de vérifier leur état. Si les étriers de frein sont aussi mauvais à l'intérieur qu'à l'extérieur, il est préférable d'utiliser de nouveaux étriers de frein.

Patrick

Merci 
J'ai bien vu ce kit de réparation dispo qui m'intéresse. Il faut que je finisse de démonter les pistons au préalable, je viens juste de récupérer les pièces.
Les fusées sont adaptées et en bon état, un petit coup de peinture, et juste les roulements à remplacer et j'ai aussi vu qu'il y avait ce qu'il fallait !!   

Citation de: filou96 le Hier à 15:01:00Salut , perso je referrais ceux là vu le coût modique .

Tu as un mastervac ? Il me semble que non ... Perso j'en mettrais un + limiteur de pression freins arrières si y a pas

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Pas de mastervac, juste un maitre cylindre. J'ai l'intention de le modifier et de passer sur ce système.