Citation de: Dark Vador le 25 Novembre 2023 à 19:15:29Alors, je ne sais pas souder, je n'ai pas de poste.......il va falloir que je cherche sérieusement dans mes connaissances, mais je reste confiant, il faut !!!

Tu peux trouver des postes en occasion. Perso j'ai acheté un Mig à gaz.
Moi aussi, j'avais appris à souder à l'arc dans ma jeunesse et pour l'apprentissage du Mig, tu achètes de la tôle et tu fais des essais. Il n'y a pas 50 réglages      .

Ce n'est pas impossible de souder sans gaz mais c'est plus facile avec     

Pascal

Citation de: olive82 le 25 Novembre 2023 à 22:45:44Franchement avec le no-gaz c'est pas dur

C'est ce qu'ils appellent le "fil fourré" ?

Oui c'est ça Jeff

Citation de: toine10 le 26 Novembre 2023 à 15:02:03les planchers ont déjà été refait de ce que je vois ... bon ça doit dater car c'est pas vraiment beau, mais qu'au moins ça soit solide et fonctionnel ça sera pas mal

après niveau parefeu, effectivement c'est pas jobar !

là, comme c'est parti, faudrait presque commencer par virer tout le tableau de bord, elec etc et s'occuper en tout premier des cheminées ... parce là ouille ouille ouille ...

ensuite le parefeu, et seulement là tu pourras attaquer plancher et autres joyeusetés que tu trouveras (ou pas !)

C'est bien ce qui m'a été dit quand je l'ai acheté, planchers refaits, oui mais depuis combien de temps............!!!
A l'arrière ils sont OK, par contre à l'avant ils ne sont pas beau, mais pas corrodés..., juste le raccord entre 1/2 plancher et sur la tôle pare-feu à reprendre.
Donc la liste s'allonge, mais finalement c'est mieux comme ça, on repartira sur de bonnes bases. Dans tous les cas, le remplacement des cheminées va se faire, je vais également déposer ce qu'il reste du moteur/boite, tableau de bord, pare-brise.
J'envisage aussi de déposer les portes, j'ai vu au travers de la tôle bas de caisse intérieur vers la fixation des sièges un peu de dentelle..., je crains que les tôles d'habillage du bas de caisse intérieur ne soit que du cache misère...

A suivre au prochain démontage, mais je ne suis pas tranquille.....( je posterai qq photos après démontage)

Avant de tout dessouder tu penseras à souder des tubes carrés pour éviter de vriller ta caisse (au niveau des portes)

Citation de: olive82 le 27 Novembre 2023 à 10:50:34Avant de tout dessouder tu penseras à souder des tubes carrés pour éviter de vriller ta caisse (au niveau des portes)

Ça, c'est prévu, merci le forum et les nombreuses photos de réno !!

Et voilà,

Petite remise au propre du boîtier de chauffage, c'était pas du luxe entre les graines, les crottes, la moumoute à l'intérieur !!
Même le moteur fonction encore, mais impossible de démonter la roue du ventilo !!
Encore le radiateur de chauffage à changer car fuyant. On regroupera l'achat avec d'autres besoins !

WD40, chauffe, rien n'y fait. Va falloir que je bricole les fils sortant du moteur, car l'isolant est HS !

  bien joué


GT66 FRENCH

Poursuite de la réno cette semaine, un petit peu tous les soirs !!

Ré-habillage des culasses, et petite peinture. Certes, ce n'est pas celle d'origine, mais c'est celle qui me convient !! et puis je n'aimais pas le bleu d'origine !!!   

Réfection des glissières des sièges avants, car rouillées et bloquées ! Ça devrait aller bcp mieux maintenant. J'ai viré les vis de fixation pour le montage sur le plancher, et je vais mettre à la place des vis inox et des écrous de chez nous !!

Pour les assises, devis demandés pour remplacer la mousse et la toile de jute, tout en conservant ces magnifiques revêtements PONY bien sûr !!

A suivre !!   

   c'est beau ce noir mat, j'utilise de l'epoxy mat, mais ça reste encore trop brillant.

Quand tu passes ton noir mat, pour avoir un rendu ' satiné ' à la fin il faut juste passer un léger voile de loin

Nouvelle journée Mumu !

Dépose de la face avant pour le futur traitement des cheminées.

Et c'est là que les mauvaises surprises arrivent. En démontant, j'ai trouvé de la corrosion perforante dans les 2 longerons avant sous les supports du pare-chocs....    

Avez-vous déjà été confronté à ce gros souci....!! Pensez-vous que ce peut-être réparable en réalisant des "empiècements" ??
Comment avez-vous traité ce problème ?

Merci pour vos retours !!

ah oui pas beau ... bahhh faire des pièces pour ça, autant acheter les longerons, dépointer et les ressouder, ça ira plus vite, mais y a du taff

y a de bonnes longueurs avec pas mal de matière enlevée déjà   

Citation de: toine10 le 02 Décembre 2023 à 19:09:04ah oui pas beau ... bahhh faire des pièces pour ça, autant acheter les longerons, dépointer et les ressouder, ça ira plus vite, mais y a du taff

y a de bonnes longueurs avec pas mal de matière enlevée déjà   

J'ai peut-être un autre idée.... Découper la tôle à l'extrémité du longeron, nettoyer l'intérieur, aspirer, passer du corps creux, et emmancher un profilé rectangulaire acier de dimension juste inférieur(encore faut-il trouver)..... Il sera maintenu par les 2 boulons traversant qui maintiennent le support du pare-chocs.
Ça permettra de la rigidifier et de le renforcer, car effectivement souder par dessus, j'ai peur que ça perce.....

Je vais réfléchir, la nuit porte conseil comme on dit !!! 

Moi je dis qu'il faut changer le morceau là au moins tu seras sûr qu'il n'y a plus de rouille 

oui pareil faut changer car avec des tubes carrés au CT pas sur que ca passe

Citation de: jojo28500 le 02 Décembre 2023 à 20:13:09oui pareil faut changer car avec des tubes carrés au CT pas sur que ca passe

C'est ce que je me suis dit aussi !
Si je mets un profilé rectangulaire à l'intérieur du longeron et que rhabille l'extérieur avec de la soudure à froid pour boucher les trous visibles, un coup de disques à lamelles et re peinture, je me dit que ça peut peut-être passer.
Au moins je saurais que c'est encore plus solide qu'à l'origine !!
De plus le support du pare-choc va venir les recouvrir partiellement.

A voir !!

Soudure a froid bof c'est nul ca va finir par craquer, si tu repares faut de la bonne ferraille avec de la bonne soudure pas faire ca a l'américaine     
Ca c'est souvent le pb, 2 tôles superposées et la rouille s'installe entre les 2 tôles 

Oui voilà, même si tu mets du corps creux la rouille est là et elle travaillera toujours et un jours ......

Je parle pas en cas d'accident , l'expert risque de te faire chier

à la limite tu coupes un carré et tu fais un patch avec de la tôle de la même épaisseur , ça sera toujours plus propre et plus sain

Citation de: jojo28500 le 02 Décembre 2023 à 21:03:08Soudure a froid bof c'est nul ca va finir par craquer, si tu repares faut de la bonne ferraille avec de la bonne soudure pas faire ca a l'américaine     
Ca c'est souvent le pb, 2 tôles superposées et la rouille s'installe entre les 2 tôles 

déjà c'est le premier problème au delà de tout le reste, 2 tôles, l'une sur l'autre, ça rouille ... donc à changer, que ça soit un pan ou la totalité