quand on commence a gratter la rouille on sait jamais ou ça s'arrête, mais avec du mastic ca va le faire   

Citation de: P.J. le 12 Août 2021 à 14:05:13N'aurais tu pas interet à acheter le bout de tole en repro déjà formé? Quitte à n'en utiliser qu'une partie...

Bonjour, question pertinente, c'est bien ce que je me suis posé comme question, je pense que je l'aurais fait si j'avais pu trouver la pièce dispo !! mais sauver des centimètres de tôle d'origine, ce n'est pas fait pour me déplaire, même si cela me coute du temps ...

Citation de: Fred le 12 Août 2021 à 22:28:11

Citation de: P.J. le 12 Août 2021 à 14:05:13N'aurais tu pas interet à acheter le bout de tole en repro déjà formé? Quitte à n'en utiliser qu'une partie...

Bonjour, question pertinente, c'est bien ce que je me suis posé comme question, je pense que je l'aurais fait si j'avais pu trouver la pièce dispo !! mais sauver des centimètres de tôle d'origine, ce n'est pas fait pour me déplaire, même si cela me coute du temps ...

Après réflexion et 1 bonne semaine de soudure, je me rends à l'évidence que la tôle n'est plus assez épaisse partout autour du passage de roue, du coup je commande l'aile et le passage de roue extérieur !
Pour ce remplacement je pense me faire aider pour réaliser l'épaulement de l'aile, la disqueuse va pas chômer encore ....
En attendant je commence le démontage de l'avant, le but est d'arriver aux chemises, percées malheureusement, donc dépose du masque avant...

Et oui ça fait du boulot, mais au final tu seras content quand ça sera terminé 

Merci Olive ! C'est ça, le plaisir quand j'aurais terminé, pour l'instant faut encore bosser un peu...
support de batterie pourris, bout de longeron attaqué, arrière de phare percé, décidément vive la tôle !
ça me change de l'arrière ! La brosse a métal et mes bras vont pas chômer !

Citation de: toine10 le 27 Juillet 2021 à 09:04:22je sens que là t'es parti pour bien te prendre la tête ... si tu patches tout comme ça, ça va être compliqué à rattraper et ça se verra dans le temps

pas moyen de poncer plus large ? remarque tu te rattrape sur de la bonne tôle à chaque fois mais quitte à ponçer pour retrouver le métal, tu peux aller plus loin car si tu découvre un autre nid après , faudra tout re-boucher ...

après là, ça te coute que du temps donc bon ...

Merci de tes remarques, en effet, 1 semaine de perdue, mais ce n'était pas écrit !
c'est ça, les nids.. finalement j'ai trouvé une aile et un passage extérieur pour remplacer la partie malade !

Pour info moi j'ai utilisé des brosses métalliques montée sur ma perceuse 

C'est la base 

Citation de: Fred le 22 Août 2021 à 23:28:47C'est la base 

Je continue vers les cheminées, dépose du masque avant et des ailes, et là encore des traces de ci de là, un peu de mastic rose ! meilleure vue sur les passages de roue, je vais en profiter pour faire le ménage et réparer ! Brosser, décaper, tiens, j'ai déjà fait ça il y a quelques jours ... ! 
par contre va falloir changer tous les silent blocs, sont bien sec ! Un petite surprise, le radiateur mal réparé est bien visible maintenantYou cannot view this attachment. !

Je reviens dans le suivi de la rénovation,
finalement après démontage, elle est à poil ou presque, les cheminées ne sont pas percées !
L'infiltration d'eau ne vient pas de là mais des jointure des tôles sur le bord là ou c'est pointé,
avec le vent, l'eau s'engouffre et remonte puis ruisselle à l'intérieur sur le plancher,
donc brossage dans les règles, patch pour les attaques de rouille et jointure étanche au silicone carrosserie.
J'hésite juste après avoir remplacé les bouts de tôles percées au niveau des jointures des tôles supérieures de la jambe d'amortisseur. Les morceaux se chevauchent et sont pointées, j'ai donc découpé et ressoudé mais pour le pointage, je penche pour un rivetage avec rivet aveugles en alu, des retours sur cette parties les gars ?
Quelques photo ci jointes... Car j'ai peur que percer et souder les toles risque de refaire de la rouille car on peut plus traiter à l'antirouille une fois pointé !!You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Avant de pointer tes tôles tu meules le rebord et tu passes un coup de bombe au cuivre, ensuite tu ressoudes en mode bouche trous et pas de soucis , j'ai fait comme ça quand j'ai changé les tôles AR de ma mustang, si tu veux tu peux le voir sur mon post restauration

Bon courage Fred,c'est pas facile

+1 moi j'en mets partout du cuivre, ça facilite la soudure et c'est un antirouille

Citation de: olive82 le 01 Octobre 2021 à 04:32:20Avant de pointer tes tôles tu meules le rebord et tu passes un coup de bombe au cuivre, ensuite tu ressoudes en mode bouche trous et pas de soucis , j'ai fait comme ça quand j'ai changé les tôles AR de ma mustang, si tu veux tu peux le voir sur mon post restauration

Merci de l'info, je connaissais l'apprêt résistant à la soudure mais le cuivre non !
Ton post rénovation je n'ai pas trouvé ou est-ce... , je ne suis pas très doué pour trouver ou cela se situe sur ce forum !!

Citation de: Adeleandre le 01 Octobre 2021 à 12:28:38+1 moi j'en mets partout du cuivre, ça facilite la soudure et c'est un antirouille

Merci de la confirmation !!! je ne connaissait pas !

Tout est ici.....y'a un peu de lecture   

https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-coupe-66-v8-289/

Après au cuivre avant la soudure oui pour les toles collées par points  Puis après joints silicone

Je vais faire comme ça oui ! j'ai commandé les bombes. En attendant de je vais m'attaque à l'aile intérieure du compartiment moteur pour faire un gros patch ! la batterie a faillit passer à travers !!! Mdr je vois mon pieds à travers
Et comme vous le voyez, le convertisseur de rouille c'est bien pour traiter et stopper la rouille, mais à enlever, c'est une autre histoire, comme quand t'as mis ça à la place de l'apprêt au cuivre !!! car a la cuisson du mig, ça brûle ...
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Citation de: olive82 le 01 Octobre 2021 à 22:36:16Tout est ici.....y'a un peu de lecture   

https://www.mustangv8.com/fr/restaurations/restauration-coupe-66-v8-289/

ha oui, tu n'as pas fait semblant toi ! tout ça sans l'avoir conduite avant apparemment !
Je n'avais pas bien compris ton message avec j'utilise une brosse métal, j'ai cru avoir a faire à un bricoleur, mais oui un bricoleur qui assure !!!! Tu as fait un super travail et bravo pour ça ! J'espère que tu te régales à son volant à présent !!!

Merci   

Mais elle n'est toujours pas finie mais je me rapproche quand même de la fin