Citation de: Seb Shadow le 26 Novembre 2024 à 20:07:26Ça m intéresse, car J ai la patte cassée sur mon optique gauche (ma femme n avait pas vu la mustang en reculant)

Oui je regarderais j'avais imprimé les documents

GT66 FRENCH

Salut à toutes et tous
Je suis preneur également 😁
Belle restauration Fred en tout cas
Bonne continuation ✌️

Oui ça m'intéresse bien aussi. Le tâcheron de mon carrossier a serré comme un bourrin et a pété les 2 côtés.
Ils refusent de réparer arguant qu'il s'agit d'une vielle auto et ne sont pas responsables de la fragilité ! 

De telles fissures peuvent être parfaitement réparées avec JB Weld. Il est préférable de coller également une bande métallique au dos en guise de renfort. JB Weld peut également être très bien meulé.
J'ai ainsi réparé de nombreuses pièces fabriquées avec ce matériau.

https://www.ebay.fr/itm/375601498852

Si la fissure se situe dans une zone invisible, vous pouvez également utiliser des rivets.
Collez donc avec JB Weld et rivetez également la bande métallique.

Patrick

N'importe quelle résine époxy à base d'aluminium fera l'affaire 

Allez savoir pourquoi je me suis mis a vouloir changer le thermostat, j'ai reussi a le dévisser mais il n'y a pas d'accès   

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J'aurais pu le faire avant     

Et les nouvelles pipes sont mal usinées, portée pas plate !   

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Il a du vecu celui-ci

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Bon ben demain pâte à joint et remontage.

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Citation de: Fred le 01 Décembre 2024 à 19:48:06Bon ben demain pâte à joint et remontage.

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Attention, le thermostat s'installe à l'envers selon la photo !
Le pourboire doit aller de l'autre côté.

Patrick

Tu as bien fait d'ouvrir pour voir son état   

Heureusement que ton moteur a été refait     

Il est sur la pipe d'admission qui était restée chez moi   

Citation de: DukeLC4 le 01 Décembre 2024 à 19:54:31

Citation de: Fred le 01 Décembre 2024 à 19:48:06Bon ben demain pâte à joint et remontage.

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Attention, le thermostat s'installe à l'envers selon la photo !
Le pourboire doit aller de l'autre côté.

Patrick

Oui, j'y ai pensé après coup, c'était pour la photo, mais c'était le jeux des 1 erreur, tu as gagné   

Remontage du thermostat a la patte a joint et sans oublier le trou de purge   


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C'est bien d'avoir pensé au petit trou diamètre 4 mm 

Par contre je viens d'apprendre un truc qui m'arrange pas trop   

Fallait peindre la pompe à eau avant le montage, ça rouille direct et maintenant ça va etre compliqué   

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Si elle est en fonte c'est mieux de la peindre 

Oui on en avait parlé alu ou fonte, mais je croyais qu'elle était traitée mais non...
J'ai plus qu'à demonter pour l'acces   

tu y vas au pinceau

Tu as lu dans mes pensées 
C'est exactement ce que j'ai fait, heureusement j'avais un pinceau de radiateur bien long   

Une couche de convertisseur de rouille et le we prochain une couche de peinture, j'hésite entre un noir type portail ou faire un bleu ressemblant au moteur...

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Citation de: olive82 le 26 Novembre 2024 à 00:12:09   

C'est en zamac comme les extensions des ailes AR ?

Oui c'est bien ça