Salut olive c'est les grandes rotules intérieures qui me font chi.. sur le center link pas celles qui vont aux fusées

Je post la photo évidemment c'est avant de tt refaire car je ne suis pas à côté de la voiture

Tu peux pas les maintenir avec une pince étau ?

Tu as comparer si c'est bien les même , surtout le diamètre conique  ?

Je suppose la grande barre dans le bon sens ?
je dit ca car moi sur la mienne elle était montée a l"envers 

Et je remonte , je remonte 😜😜

Toute l'électricité fonctionne 🤩🤩 du premier coup ✊

J'aurai bien de savoir quelles sont les visses pour remettre le maître cylindre j'ai du mal noté quelques sacs photo si possible

Merci 🙏

C'est quoi ta couleur , Wimbledon white ?

Oui olive c'est sa couleur d'origine

Klk1 aurait une idée sur les 2 visses du maître cylindre

Citation de: HeeRo le 01 Septembre 2024 à 18:14:19Klk1 aurait une idée sur les 2 visses du maître cylindre

Bah tu essayes , totalement au pif si tu parles sur le pare feu ou autre tu n'as que 2 choix 3/8"UNC ou 5/16"UNC, 1/4" me parait trop petit

Je regarderai demain , je l'ai démonté la semaine dernière 

Mouhahahha c'est bon 😂😂 j'ai remis la main dessus 2 belles visses 👍

Par contre j'ai fais le boulet j'ai jeté l'ancien maître cylindre avec le push rod j'ai vu sur silver performance qu'il existe un push rod réglable vous pensez que cela pourrait faire l'affaire? car j'ai acheter un nouveau maître cylindre « neuf »sur le bon coin mais le vendeur a gardé le push rod donc je suis comme un con maintenant j'avais pas fais attention sur l'annonce.

Autre chose j'ai vidé le convertisseur de couple avant de le remettre il faut le remplir ou c'est automatique quand je ferais le niveau de boîte c4 ?

Merci à vous

le converstisseur tu mets déjà de l'huile dedans ... que ça tourne pas à vide .. en gros 1-2 L

Re les amis lundi je remets le moteur dans la voiture j'aimerai savoir quel est le couple de serrage pour les vis boîte c4 au bloc v8
Merci les lapins et aussi le couple de serrage des 4 boulons du convertisseur
Merci bcp les lapins

Voilà voilà

moi j'ai jamais serré ça au couple       

Tu serres é-pi-cé-tout et si un doute tu mets du frein filet bleu

Voici un dessin avec presque tous les couples sur la Mustang.
Le dessin concerne la Mustang de 1967, mais il n'y a pas de grande différence avec les autres années.
J'espère que cela vous aide.

Patrick

Si tu serres tout au couple suivant la ' notice ' pour remonter une voiture il te faut 10 ans     

Bien sûr quand on parle d'éléments du moteur là on a pas trop le choix mais pour le reste quand on a l'habitude de faire de la mécanique on sait comment serrer 

Citation de: olive82 le 29 Novembre 2024 à 10:11:51Si tu serres tout au couple suivant la ' notice ' pour remonter une voiture il te faut 10 ans     

Bien sûr quand on parle d'éléments du moteur là on a pas trop le choix mais pour le reste quand on a l'habitude de faire de la mécanique on sait comment serrer 

Oui, bien sûr, en tant que professionnel, vous ne regardez pas la table à chaque fois.
Après 20 ans de travail sur l'automobile, je ne fais plus ça.
Mais tout le monde a été débutant un jour.
De tels tableaux sont très utiles pour avoir une idée du serrage nécessaire d'une vis.

Patrick

Oui tu as raison , celui qui n'a pas l'habitude ne peut pas savoir ......ça coûte rien de demander ça évite les bêtises