Citation de: Cyril.63 le 11 Août 2024 à 18:15:26Peux tu me dire ou est ce que tu vois troys et coulures car j ai beau regarder les photos, je ne vois rien.

Ici :

You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Pour les coulures, ce n'est pas grand chose s'il n'y en qu'au bout de mes flèches mais la couleur est sombre alors on ne vois pas bien comme est le reste de la peinture.

C'est toi qui voit, mais une voiture à 40k$ O.B.O (or best offer) aux US, tu l'as pour 35k$ voir moins (la mienne était affichée à 40k$ et je l'ai touchée à 33k$), tu rajoutes environ 6000€ de transport + douanes + livraison chez toi, ça te fait une voiture à 38k€ dans un état que tu trouveras pas en France.

Evidemment, faut bien choisir la voiture au départ...autant les vendeurs US peuvent te couillonner avec du tape à l'oeil sur une merguez, autant quand il s'agit d'une restauration dans les règles, ils savent de quoi ils parlent concernant la mustang, faut juste s'assurer de la resto effectuée avec les factures (40k$ à 60k$ de resto, c'est le tarif pour une resto bien faite par des pros là bas)
Dans le doute, tu paies une expertise sur place (appraisal) et ça te coutera +/- 500$

Passer par des intermédiaires, ça se paie grassement...quant au coupé 66 des socallfrenchies, il respire pas la santé et il est pas "ivy green"!
En revanche, il n'a que 5100kms au compteur     

Citation de: Thierry le 11 Août 2024 à 23:30:54

Citation de: Cyril.63 le 11 Août 2024 à 18:15:26Peux tu me dire ou est ce que tu vois troys et coulures car j ai beau regarder les photos, je ne vois rien.

Ici :

You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Pour les coulures, ce n'est pas grand chose s'il n'y en qu'au bout de mes flèches mais la couleur est sombre alors on ne vois pas bien comme est le reste de la peinture.

tu as l oeil en effet !!! J, avais remarqué la baie de pare brise mais je pensais que c etait peut etre que de l eau. J ai pas pensé au trou derriere le cache misère !!!! Pour la vis bravo aussi. Et pour finir, la coulure au dessus du phare il faillait la voir celle la . Merci à toi en effet je ne donnerai pas suite au prix excessif qu elle est. Car si déjà il y a tout ces défauts visibles sur quelques photos, comment ca doit être au niveau des parties cachés.
Merci encore pour le temps que tu as passé

#karl71 quel importateur me conseil tu ?
Beaucoup parlent de retauration americaine comme des resto vites faites et qui ne durent pas dans le temps. J'ai 2 sons de cloche sur ce point.

Je te conseille de l'importer toi même, tu choisis un transitaire, j'étais passé par CFR rinkens mais y'en a plein d'autres. C'est pas si compliqué mais faut parler anglais, au moins par email
Sinon y'a Gilles Beneyton en Pennsylvanie (american cars and parts) pas très loin de NY qui peut organiser le transport mais il va prendre sa commission au passage. J'étais passé par lui pour ma mustang précédente.

Moi par Fromm America, ne pas se fier au site qui n'a pas changé depuis 10 ans ... Très bien , voyage du centre des US en camion fermé , puis container.
Puis Trans Global Logistics pour la réception au Havre

Citation de: Cyril.63 le 12 Août 2024 à 11:17:22Beaucoup parlent de retauration americaine comme des resto vites faites et qui ne durent pas dans le temps. J'ai 2 sons de cloche sur ce point.

En quelques coups d'oeil tu as déjà une idée de la "resto"
Quand tu vois que tout à été peint (fermeture portes, fermeture coffre, vis des ailes avant sous le capot...) dans la foulée et sans démontage, c'est pas une resto.
Sur l'annonce que je t'ai mise plus haut, on voit que le compartiment moteur a été bien refait, le moteur est super propre et fidèle à l'origine (je ne sais pas s'il à été refait à l'intérieur?), le coffre pareil, manque des photos du dessous mais ça donne déjà confiance.
La rouille sur les vis d'ailes sous le capot me font penser que la resto ne date pas d'hier mais à vérifier.
Perso je me renseignerai un peu plus sur cette voiture et si le vendeur ne coopère pas ou qu'il s'avère qu'elle est pas aussi belle que ça, tant pis tu zappes et y'en aura d'autres

Citation de: karl71 le 12 Août 2024 à 12:42:44manque des photos du dessous mais ça donne déjà confiance.
La rouille sur les vis d'ailes sous le capot me font penser que la resto ne date pas d'hier mais à vérifier.

Bah justement 50 photos et pas une du dessous , ça donne pas confiance , les vendeurs savent très bien que la première chose que l'acheteur veut c'est le dessous ! Donc il FAUT demander plein de photos détaillées du dessous , si refus pas la peine de continuer

Plus d'info sur cette voiture ici:
https://bringatrailer.com/listing/1966-ford-mustang-576/
Elle parait pas si mal mais beaucoup d'incohérences sur les factures...
Elle a été revendue en avril 2024 pour 28600$...
https://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1966-FORD-MUSTANG-CUSTOM-COUPE-277905

Elle est vendue, fin du débat pour cette voiture 

Citation de: karl71 le 12 Août 2024 à 13:39:09Plus d'info sur cette voiture ici:
https://bringatrailer.com/listing/1966-ford-mustang-576/
Elle parait pas si mal mais beaucoup d'incohérences sur les factures...
Elle a été revendue en avril 2024 pour 28600$...
https://www.barrett-jackson.com/Events/Event/Details/1966-FORD-MUSTANG-CUSTOM-COUPE-277905

je vais être chiant, j aime pas le toit vinyle et les jantes

Citation de: Cyril.63 le 12 Août 2024 à 11:17:22#karl71 quel importateur me conseil tu ?
Beaucoup parlent de retauration americaine comme des resto vites faites et qui ne durent pas dans le temps. J'ai 2 sons de cloche sur ce point.

Il existe aussi en France des vendeurs pro qui importent pour eux la voiture. Avantages: tu peux inspecter par toi-même la voiture avant achat, tu peux l'essayer, et tu lui achètes sa voiture en France selon les lois françaises. Ça ne veut pas dire qu'il faut y aller les yeux fermés mais ça réduit les risques.
Évidemment il prend sa marge, celle-ci doit correspondre à la qualité de son travail.

Un transitaire est responsable du transport, pas de l'état de la voiture le jour de l'achat.
En conséquence, pour les recours c'est aller sur place et voir les lois locales. Ce que personne ne fait jamais... Ce que savent très bien les transitaires et marchands véreux...

Si on achète une mustang chez un vendeur pro en France et qu'on s'aperçoit qu'il y a de la rouille non montrée le jour de la vente ou non stipulé dans un rapport d'expertise, peut-on se retourner  contre le vendeur pour vis caché? La démarche est elle laborieuse surtout si elle a été importé?

Non, il n'y a pas de garantie légale pour vice caché pour les véhicules de collection. Ils ne sont pas considérés comme des objets de première nécessité comme un véhicule d'occasion qui est indispensable pour aller au travail ou pour se nourrir. Le seul recours c'est en cas de tromperie sur la marchandise mais c'est bien plus compliqué pour obtenir gain de cause.

Par contre chez un importateur, ça te permet de voir la voiture, dans le meilleur des cas sur un pont.
Et tu peux bénéficier de son aide et de son expérience pour l'administratif...

Merci pour. Tous vos conseils. Ça me permet de lancer mes recherches correctement. Je vais peut etre me lancer sur une importation finalement car les prix malgré le shipping et les douanes cela reste intéressant maintenant il faut selectionner quelqu un de serieux. Mais malgré tout je reste a l affut sur le marché francais voir même européen car je suis persuadé qu il y a des pépites cachés quelque part

que pensez vous de celle ci? le soucis est que la plaque ne correspond pas à la couleur ni à l'interieur. Après elle n'est pas chers.D'après le propriétaire, il y 'aurai le faisceau élec sinon pas de corrosion la voiture est saine? il l'a depuis 3 ans et la resto remonte à 5 ans (francaise, US) je ne sais pas


https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2818257054

"Quelques petits travaux électriques", c'est un faisceau complet ? C'est un optimiste !
trop peu de photos quand même !
Et une restau aux US c'est un risque non négligeable, ils ont plus tendance à cacher les pb qu'à creuser pour aller à la racine...

Oui trop d a peu pret. Pourtant un prux intéressant qui pourrait faire un beau projet de remise en origine

Demande plus de photos... tu es à 5h00 de route dans un joli coin de haute provence ! Ça peut valoir un week end de balade...
"Dossier FFVE OK"... ça veut dire quoi ?? La voiture est immatriculée en France sans la mention collection et il a l'attestation de demande ? la voiture est immatriculée à l'étranger ??