Bonjour,

Que pensez vous de cette voiture ?
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2629549676

C'est une 65 V8 Auto.... j'aurais préféré une 66 V8 méca  mais je commence mes recherches alors je prend tout bon conseil

Merci

Le professionnel semble de bonne réputation...

Bah ça à l'air propre de loin, faut voir de près!
Une peinture, des jantes et un intérieur neufs, c'est facile, faudrait des photos des dessous, du compartiment moteur et du coffre.
Bref, on voit rien, on peut pas juger...

Exact plus le ciel de toit qui n'a pas l'air bien posé.
Et sièges cuir... ça m'étonnerait

Oui, elle es belle de loin mais on ne sait pas ce qu'il en est de près.

Je n'y connais pas grand chose en ancienne mais il y a d'énormes différence de tarif, du simple au triple pour des générations 1.

La j'ai l'impression qu'on est plutôt sur un tarif bas si le véhicule est propre ? c'est peut être la le problème.

Pour vous cela vaut combien un coupé propre et sain mais pas état concours.

  

Citation de: karl71 le 22 Avril 2024 à 13:52:47Bah ça à l'air propre de loin, faut voir de près!
Une peinture, des jantes et un intérieur neufs, c'est facile, faudrait des photos des dessous, du compartiment moteur et du coffre.
Bref, on voit rien, on peut pas juger...

+1...

Citation de: Ducatica le 22 Avril 2024 à 15:49:34Je n'y connais pas grand chose en ancienne mais il y a d'énormes différence de tarif, du simple au triple pour des générations 1.

La j'ai l'impression qu'on est plutôt sur un tarif bas si le véhicule est propre ? c'est peut être la le problème.

Pour vous cela vaut combien un coupé propre et sain mais pas état concours.

  

Oui je trouve la voiture trop belle et peu chère pour être globalement saine

+1 Le tarif est trop bas pour un exemplaire en parfait état mais il faut voir quels défauts elle a.
Perso, je lui trouve un gros défaut, c'est la combinaison de couleurs de l'intérieur qui me fait mal aux yeux mais c'est peut être juste moi.

Il faut aimer le rouge, faudra pas passer à côté d'un élevage de taureaux !

Tout brille beaucoup sauf le prix, il faudra se pencher sur la partie carrosserie, pendre les épaisseurs de peinture, mastic etc .. châssis, mécanique, parce que si tout était absolument nickel, le prix serait plus près des 38 que 28000€.
A moins que ce pro soit très "gentil garçon" 

Un peu plus de photo ici
https://www.autoscout24.fr/offres/ford-mustang-essence-rouge-8769a17b-d992-4a55-b899-d5bee01f6abe?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=2&position=2&search_id=e8eu3o8lsj&source_otp=t30&ap_tier=t30&source=listpage_search-results&order_bucket=4

Perso, je la trouve magnifique 

Oui elle est pas mal de visu.

C'est normal l'inscription cobrajet sur le moteur sur un 289 ?

 

c'est certainement une 6 en ligne transformée en V8 ... ceci explique cela (quand tu vends une V8 sur le carton, tu l'indiques en GROS et en GRAS) là c'est quand même bien omis 

Oui, on ne voit toujours pas les dessous mais je peux déjà dire qu'il y a de la choucroute sur les bas de caisse des deux cotés.

Voila ce qui ne me plait pas.

La séparation des tôles entre l'aile et le bas de caisse devrait être en creux pas en surépaisseur.
Il y a aussi une surépaisseur au niveau du rond jaune que j'ai mis.
L'enjoliveur de bas de caisse des deux cotés ne devrait pas avoir de vis ou rivet comme au bout de ma flèche. Les fixations d'origine ne peuvent pas être utilisées a cause d'un manque de métal solide ?

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Voila comment sont fixés ces enjoliveurs. Il n'y a aucun rivet de visible :



On voit aussi comment devrait être une belle séparation d'aile et de bas de caisse.

C'est vrai que sur les anciennes il faut vraiment regarder dans le détail, car la corrosion est un gros problème.
et beaucoup de réparations plus ou moins top.

Il faut vraiment y aller avec quelqu'un qui connait bien.

Car il ne faut pas se fier au visuel basique

  

Pffff, c'est peint à l'arrache, ailes avant pas démontées, z'ont même peint les mécanismes de fermeture des portières ces sagouins...
Le capot est très mal aligné.
Il manque les vis des tourelles d'amortisseurs!!! (flèches jaunes sur la photo)
Moi, je passe mon tour 
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Ben oui, une mustang neuve à 28000 € !! Payé 20 000, 4000 € de réfection et travaux divers vite fait, 4000 € de marge....Zou 

De toute façon y a pas a tortiller faut aller la voir avec un appareil de mesure genre comme ca en cherchant vite fait
appareil d"epaisseur