Fin du week-end et la mustang est retournée dans sa remorque ......  

Bilan de ces 9 jours de boulot , il n'y a plus de rouille visible sur la caisse ni à l'intérieur , tout a été poncé et passé au Férose .....il restera forcément le dessous mais vu que le plancher est neuf il n'y en a pas beaucoup   

Je suis content j'ai quand même beaucoup avancé   

Bonjour,

Sur la page Facebook mustang 2005-2009, un membre a indiqué que le soucis pourrai provenir de la vanne de purge canister qui est sous le capot côté conducteur entre le bocal de frein et de la prise d'air (filtre Roush pour ma part).

Est-ce que quelqu'un du forum a t'il fait des recherche de ce côté ?

On en trouve des pas trop chère sur eBay notamment, mais avant d'éventuellement investir j'aimerai savoir si l'un d'entre vous a une procédure du test sur cet équipement ?

Merci 😊

les photos !


https://postimg.cc/gallery/X9Vv1HC

Merci

Bien arrivé 

Je fais de la place et j'ai plusieurs boite auto reconditionnées a vendre :

- boite C4 de 64 (24 splines) reconditionnée
Remplacement de tous les joints, segments, bandes, disques de friction, capsule à dépression, servo piston de la bande arrière, des palier de pompe de queue de boite et du corps de boite.
Remplacement de la rondelle de calage du forward pack.
Démontage et nettoyage du valve body et du governor.
Verif des tolérances des jeux et test des éléments à l'air comprimé.
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- boite C4 de 84 (26 splines), idem que précédente.
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- boite C6 de 71, prévue pour Big block 460ci, idem que précédente mais reconditionnées avec un kit renforcé, Arbre d'entrée neuf, carter chromé neuf.
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- boite AOD de 86 reconditionnée idem que les C4, carter chromé neuf.
AOD modèle courte, même longueur que les C4, idéal pour swap, sans avoir à recouper l'arbre de transmission
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Les C4 sont sans cloche et vendue 1100€, la C6 à 1900€ et l'AOD à 1800€.
J'ai bcp de photo des réfections, donc hésitez pas si vous voulez plus de détails.

jerome.

oui, et puis les chiens ont du flair, ça se terminerait pas un bas de caisse ouvert à la meuleuse   

oui bien sûr que je passe par des relais

j'ai pris les mêmes H4 avec ampoules séparées et comme j'ai refait tout mon faisceau pendant la reconstruction, bah c'était prévu comme ça dès le départ et ça éclaire très très bien

suite et fin

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