Salut à tous et à toutes!
Mimich, passionné de mécanique et heureux propriétaire depuis quelques mois d'un coupé 67.
Habitué des anciennes, j'ai toujours gardé de côté ce rêve depuis gamin  .
J'ai toujours surveillé les annonces mais faute de budget qui ne suivait malheureusement pas la hausse des prix, j'ai bien failli laisser tomber; mais j'ai fini par y arriver!
La belle est saine, pas de découpe ni peinture à prévoir dans l'immédiat, juste de la mécanique. Je roule autant que je peux avec et la retape tranquillement.
Le but est d'en profiter un maximum sans tomber dans le piège d'une réfection totale qui n'en fini pas  !
Je refait en parallèle un nouveau moteur (actuellement en usinage) et en ce moment je réunis une tonne d'info pour monter un truc sympa...

Au plaisir de partager les bons plans et les galères  !

Bonsoir.
                            Bienvenue

Bienvenue sur le forum

Bonjour et bienvenue parmi nous

Bonjour et bienvenue... 

N'hesite pas à poster des photos de la belle...

 

Bonjour, sois le bienvenu !

Citation de: Thierry II le 26 Septembre 2024 à 06:44:43N'hesite pas à poster des photos de la belle...

+1 1

Il faut faire comme ça.

Bienvenue ! 
Oui, des photos, des photos !

Bonjour et 

Damned, je pensais échapper aux photos!!

J'y ai bien pensé mais je suis beaucoup moins à l'aise derrière un clavier qu'avec la clé de 13 (ici 1/2" en l'occurence  )!

En plus j'ai que dalle en photo de la voiture  ; par contre j'ai des centaines de photos de pistons, vilo, soupapes... si çà vous intéresse  !
 
Bon ok, dès que j'ai 5 minutes (ou plutôt une heure  ), je promet rien mais j'essaie de vous faire çà 

Bonjour  Bienvenue sur le forum 

Bonjour & Bienvenue !   

une photo, pas terrible mais j'ai rien de bien potable: 

You cannot view this attachment.

Couleur "jaune printemps", j'avais un peu de mal au début mais finalement çà passe, çà lui donne un petit air bucolique 
les équipements d'origine: clim (déposée et c'est très bien sans), DA (sans çà aurait été bien aussi) et disques assistés.
le "tuning" : jantes american racing, admission edelbrock et petite ligne double en 2" (sur collecteur origines)
le moteur est le 289, mais je ne sais pas ce qu'il y a dedans... en tout cas çà marche déjà très bien pour une mémère de bientôt 60 ans
la boite C4... je songe fortement à passer en méca pour profiter pleinement du prochain moulin 

Pour moi la meilleur surprise sur cette voiture, le freinage!! sisi!!

J'ai refait le train et le freinage complet, et bien en config origine avec son assistance, ses étriers 4 pistons, disques ventilés et juste des plaquette green stuff... çà freine fort, c'est progressif... j'ai été bluffé pour une ancienne!
Avec une chasse de 3° et un léger carrossage, même avec le gros déport des jantes c'est top 


You cannot view this attachment.

Bienvenue à toi

Merci pour les photos

Tu vas pouvoir nous rejoindre ici
https://www.mustangv8.com/fr/votre-mustang-et-vous/la-bande-des-jaunes/

Merci pour l'accueil!

Au plaisir!

Bienvenue à toi