Citation de: pachouille le 18 Janvier 2020 à 19:12:17Le magazine Mustang & Shelby m'a fait l'honneur de faire un reportage sur Boss 302You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Un bijou !!!!      

Trop sympa ce modèle là...

    

  

Je ne savais pas que le N° 25 était sorti...

     Félicitations, en plus la tienne est vraiment très belle   

on voie tout de suite les gens qui on du gout     

      

Citation de: nono73 le 19 Janvier 2020 à 19:51:45on voie tout de suite les gens qui on du gout     

Tu ai trop fort toi     

Bon tu a réussi à prendre congé pour le 8 juin ?

Citation de: pachouille le 19 Janvier 2020 à 21:26:06

Citation de: nono73 le 19 Janvier 2020 à 19:51:45on voie tout de suite les gens qui on du gout     

Tu ai trop fort toi     

Bon tu a réussi à prendre congé pour le 8 juin ?

C'est justement ça le problème, c'est que je serai en congé 
si c'était période de boulot j'aurais signé de suite 

J'ai le regret de vous annoncer le décès de mon embrayage après seulement 27'000km

Purée ça pas tenu longtemps ou alors c'est moi qui fait trop d'accélération comme un fou   

Toute mes condoléances.    
Sa va s arranger d ici peut 

Quelques petites nouvelles de la boss 302.

Alors le problème n'était pas l'embrayage erreur de ma part, c'était un problème de boîte à vitesse. Gros problèmes sur les mustang qui sont équipées de la boîte Getrag mt82 malheureusement cette boîte est fabriqué en Chine elle n'est pas vraiment conçue pour autant de puissance, beaucoup de personnes aux États-Unis ont eu des problèmes avec cette boîte et j'ai pu voir qu'il y avait même un procès contre Ford à cause de ça.
Si vous voulez tranquille avec votre mustang, je pense qu'il n'y aura pas de soucis mais si vous vous amuser un peu à passer les vitesses rapidement est gaz à fond et bien elle fera peut être que 60000 km avant de perdre la troisième vitesse comme moi.

J'ai commander une boîte reconditionné aux États-Unis de Calimer stage 2 mais malheureusement j'ai dû annuler vu qu'après 5 mois et demi elle n'était toujours pas partie.

https://www.lethalperformance.com/calimer-transmissions-stage-2-mt-82-2011-2017-mustang-gt.html

La suite des événements sera un kit Stage 3 de reconditionnement de la boîte trouver sur ebay

https://www.ebay.com/itm/262601524591

Exact les MT82 sur piste, elles tiennent pas
J'ai au moins 2 connaissances proches qui les ont changées!

A ta place pour t'éviter des futurs problèmes,  j'aurai monté une Tremec et souci terminé. ..

Mais c'est juste mon avis 

Citation de: Pat 83 le 11 Février 2021 à 19:55:30Exact les MT82 sur piste, elles tiennent pas
J'ai au moins 2 connaissances proches qui les ont changées!

A ta place pour t'éviter des futurs problèmes,  j'aurai monté une Tremec et souci terminé. ..

Mais c'est juste mon avis 

Oui tous à fait j'y ai pensé mais le prix d'une tremec n'est pas le même.
Le kit que j'ai  pris est sensiblement mieux que l'original.
On verra à l'usure

Parfait

Tu verras à l'usage