Forum Mustang

Hello ,

Petite présentation rapide du chauffeur et de la GT

Moi pachouille, 40 ans,  j'habite à 20 km de Lausanne, chauffeur poids lourds.

Heureux propiétaire d'une Mustang GT Cabriolet de 2005 , 2-3 modifs : Jantes ZR 20"
                                                                                                        Parchoc avant Roush et siège Roush
                                                                                                        Tuner Prédator et filtre ford Racing
                                                                                                        Pont arrière 4.10
                                                                                                        Ligne compléte inox
                                                                                                        Kit rabaissement  Eibach
                                                                                                        Trottle Body
Et bientôt une petit soeur pour accompagner la GT au départ de la Floride encore quelque semaine à attendre  luvn
Je vous mets quelques photos de la première

Salutation à vous tous
                                                                                                       

 :v:

Bonjour et bienvenu à toi  hr0

Hello,   sper1

Tu as des photos de la petite sœur ?

 wlkm à toi et à ta superbe mumu  :v:

Bonjour et bienvenue sur le forum. rnr

Si tu n'as pas de photo de la petite sœur, tu peux nous dire ce que c'est? ;D

 ;)  Bonsoir Routier "sympa"   rnr

welcome Ami Camionneur !!

welcome rnr
tres jolie mumu
pont 4.10 ca doit etre interessant

Bonjour et bienvenue  rnr.

Je laisse un encore un peux le suspens pour la petite soeur  >:D

Bienvenue à toi voisin

Bonjour et bienvenue parmi nous  hr0

Je vois bien une 69 pour accompagner cette belle GT, non ?

Attention Maxou mène l 'enquête... :D

Disons que je prêche le faux pour savoir le vrai.... ::)

Oui tu mènes l 'enquête quoi ...

Non pas un 69 Colombo ..... evl

Même pas un petit indice ?

Bonjour et *Bienvenue  rnr

Je dirais une Boss 2013 ou shelby GT350 2013  ex1t ex1t

Salut Pach'  sper1

Bienvenue par ici   rnr  T'en as mis du temps à nous retrouver    ;)  LOL 

Super bonne nouvelle que l'arrivée de la petite soeur, on a hâte de voir ça.

A bientôt

Bizz à vous 2

Salut SwissCoco

Heureux de te retrouver ici et au plaisir de te revoir lors d'une sortie ou sur le forum Mustang Romandie si il revis un jour.

salut et bienvenue rnr

Voilà la petite sœur à la GT

C'est à toi ?

Citation de: Maxou le 26 Juin 2013 à 20:44:04
C'est à toi ?

Oui  rck ap:lo

Glurpps...  luvn

Ca commence à faire une famille sympa tout ça..

Félicitations !!  ap:lo

Citation de: Fmaxii le 26 Juin 2013 à 20:50:47
Glurpps...  luvn

Ca commence à faire une famille sympa tout ça..

Félicitations !!  ap:lo

Oui une jolie petite famille ...

Mustang Gt 2005
Boss 302 version limitée Laguna Seca No 304 of 750

Tu as piqué dans les réserves à Cahusac ou quoi ?

t'as vraiment pris gout au pony... ap:lo

Coucou à toi  ;)

Alors cette Boss...que du bonheur ?

Citation de: Maxou le 08 Août 2013 à 09:16:58
Alors cette Boss...que du bonheur ?

C'est juste magnifique surtout le son qui sort des deux échappement latéraux  luvn luvn 

Fais nous une petite vidéo... 

Citation de: boris 62 le 08 Août 2013 à 15:50:51
Fais nous une petite vidéo...

Quelle bonne idée  ap:lo
Une p'tite vidéo sur Youtube et hop, le lien collé ici pour que l'on profite...

Les voilà les petites vidéos du son de la Boss 302, faite avec une GOpro de puis l'arrière et sur le coté.
En réel c'est encore mieux, c'est juste une merveille à écouter  luvn luvn

Son échappement sortie arrière Boss 302 Laguna Seca 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=fkncLpudTwc#ws)

Son sortie échappement latéral Boss 302 Laguna Seca 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=3Q5QizQbtiQ#ws)

Ça fait un bien fou aux oreilles  ap:lo

bienvenue belles videos et super son     et magnifiques mumu  luvn

Cela met en forme...

Elle va venir aux 50 ans de la Mustang les 4-5-6 avril cette superbe bête ?

Citation de: Maxou le 11 Novembre 2013 à 18:03:10
Elle va venir aux 50 ans de la Mustang les 4-5-6 avril cette superbe bête ?

Je suis bien tenté à venir, faut voir avec mon boulot.
Mais si j'ai congé, je descendrai avec la bête comme tu dis.

Ce serait une super nouvelle..j'aimerais vraiment voir cette Boss là !

 wlkm



Magnifiques tes vidéos, le son de la 302 est  bave1


:v:

bonsoir

tu as de très très belles mumu et le son est merveilleux  craz1

félicitation  ap:lo ap:lo

oua c de la folie  ca

j'imagine le dilemme avan de de partir hummmm quel clef je prend aujourd'hui, la noir ou la rouge? bon ba he LA ROUGE !!!!!!

le truc de fou! bloqué a 90km dans le camion les pause de 45 mn etc... et la tu rentre chez toi et tu voie une gt c'est deja un grand kif et a coté une laguna seca tout ca a la montagne moi je suis fan !!!!!!!!

Changement de l'admission d'air.

J'ai choisi de m'expatrier en Auvergne, finalement je pense que la Suisse ça doit pas être mal !! Je vais y réfléchir   ??? ???

Très jolie cette BOSS .. luvn luvn

un beau duo ap:lo ap:lo ap:lo

Quelques photos de la Boss 302 et aussi petit passage sur un banc d'essais Dyno-Pack.

Résultat de l'essais 462 cv et 540 nm

Pose de ceinture harnais de Marque Corbeau.

Changement de certain cache dans le moteur par du carbone .

Petit 0/100 en 4.65s

 ap:lo

Superbe. J'avais pas encore vu ton post.
2 mumu c'est top mais en plus une boss.  ex1t

C'est la puissance aux roues arrières ?

 lovu lovu lovu lovu lovu

Citation de: Chepas06 le 24 Janvier 2016 à 14:05:06
Superbe. J'avais pas encore vu ton post.
2 mumu c'est top mais en plus une boss.  ex1t

J'ai plus la cabriolet  malheureusement  :'(

Citation de: Maxou le 24 Janvier 2016 à 14:06:17
C'est la puissance aux roues arrières ?

Non malheureusement pas,  si je dis pas de bêtise les chiffres donné par les bancs de puissance son toujours calculé sortie moteur

 bien1 Toujours du plus bel effet le carbone.  lovu

Commande d'une plaque en métal faite sur mesure avec  ma MuMu

 bien1

Petite modification des caches feux dans la calandre pour refroidir le moteur, par la mise en place de grille.

Petite  sortie l'année passée sur le Circuit Paul Ricard au Castellet.

C'était la première fois que je roulait sur un circuit   luvn,
dommage qu'il avait eu la pluie 1 heure avant sur le Circuit, donc piste encore un peux humide.
Même pas osé tirer à fond sur la ligne droite du Mistral , mais quand même 242 km/h . gbley

Petite vidéo sur YouTube


https://youtu.be/KDotUP0WBAg

Salut pachouille, très très jolie voiture !! Ou as-tu trouver tes caches feux antibrouillard ? Ou les grilles d'ailleurs ? C'est toi qui les a bricolé ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Citation de: petr67 le 22 Janvier 2017 à 22:16:03
Salut pachouille, très très jolie voiture !! Ou as-tu trouver tes caches feux antibrouillard ? Ou les grilles d'ailleurs ? C'est toi qui les a bricolé ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut

Fabrication maison
J'ai découper le plastic du cache brouillard avec un fer à souder, ensuite poncé le tour avec du papier de verre.
Les grilles achetée dans un magasin de pièces pour auto et coller avec un pistolet à colle termofusible.

Ok super, je pense que je vais essayer de faire la meme chose ou un truc dans le genre ;D


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Petite amélioration esthétique changement du throttle body par un BBK et aussi petit gain de puissance . Bon c'est pas flagrant mais je sens un peux plus de couple à bas régime.

Joli! Quelle taille? 84,5mm ou 85mm?

Je pense que pour en profiter, il faut un tune particulier.

http://www.boss302forum.com/topic/19566-bbk-85mm-tb-with-pj-cai/#entry320735 (http://www.boss302forum.com/topic/19566-bbk-85mm-tb-with-pj-cai/#entry320735)

https://trackmustangsonline.com/threads/accufab-84-5mm-tb-dyno-tested-on-my-13-boss.6817/ (https://trackmustangsonline.com/threads/accufab-84-5mm-tb-dyno-tested-on-my-13-boss.6817/)

G

Citation de: guillaume69 le 09 Août 2017 à 22:26:13
Joli! Quelle taille? 84,5mm ou 85mm?

Je pense que pour en profiter, il faut un tune

J'ai mis un BBK  de 90mm
Je suis entrain de voir pour une tune avec  Lung Racing  avec un tuner Sct x4

J'ai installé la tune de Lung .
Grosse accélération par rapport à avant plus nerveux, mais par contre  après avoir couper les gaz le ralenti à de la peine à redescendre à la normal. Donc pour l'instant pas top.

Avoir si il pourra faire un meilleur réglage après lui avoir donné les infos sur le ralenti.

En générale, ils te demandent de faire du "datalog" sur ta voiture pendant quelques kilomètres pour mieux adapter le tune. Les gars de chez Lund vont sûrement te demander ça.

Sinon, un qui maitrise bien les cartos pour les Boss, c'est Shaun Perry de chez AED.  bien1

G

Citation de: guillaume69 le 10 Août 2017 à 21:42:59
En générale, ils te demande de faire du "datalog" sur ta voiture pendant quelques kilomètres pour mieux adapter le tube. Les gars de chez Lund vont sûrement te demander ça.

Sinon, un qui maitrise bien les cartos pour les Boss, c'est Shaun Perry de chez AED.  bien1

G

Exact   bien1 il viens de m'envoyer un mail en me demandant un datalog.

Quelle temps de M......on ce croirait déjà en automne  :-\ :-\ :-\
Bon je m'occupe en faisant un peux de peinture sur les caches moteur de la Boss

Comme dans les hôpitaux un petit coup de seringue  rck

Je suis en admiration devant la minutie que vous apportez aux modifications de vos Boss   ap:lo


Pas mal le coup de la seringue  bien1

Ca rend super bien! Tu remplis à la sereingue, c'est ça? Juste la gravité, pas de pinceau?

Ah superbe  bien1

Citation de: Olive 74 le 09 Septembre 2017 à 14:50:36
Ah superbe  bien1

Oui avec la seringues parce qu'avec le pinceau faut pas avoir Alzheimer.
Je pense que c'est juste impossible de faire propre les bords  avec le pinceau

Citation de: pachouille le 09 Septembre 2017 à 12:15:04
Quelle temps de M......on ce croirait déjà en automne  :-\ :-\ :-\
Bon je m'occupe en faisant un peux de peinture sur les caches moteur de la Boss

Comme dans les hôpitaux un petit coup de seringue  rck

bien jouer je n avais pas penser a cette solution  bien1

Bon c'était un essais , je vous le déconseille  :'(
C'est impeccable tant que la peinture n'est pas sèche,  mais après le séchage la peinture ce rétracte est ca fait moche

A mon avis faut prendre une peinture qui se rétracte pas... Donc pas une peintures base d'eau

2 ème essais  g0d

Protégé avec du scotch carrossier et hop un coup de spray peinture.
Après on enlève les scotch et vous essuyer avec un chiffon imbibé de dilutif aussitôt que vous avez fini la peinture .

 bien1 tu peux remonter maintenant pour dimanche t'as bien bossé  ;D

Citation de: Olive 74 le 11 Septembre 2017 à 20:17:28
bien1 tu peux remonter maintenant pour dimanche t'as bien bossé  ;D

Yes.....
Mais faudra qu'on prennent des parapluies si on veux ouvrir nos capots
Mais on y croit y aura le soleil soleil soleill soleilllllll

Et bien on pourra comparer les Pirellis et les Michelin PSS sur le mouillé.  smk2

G

Citation de: guillaume69 le 11 Septembre 2017 à 20:50:52
Et bien on pourra comparer les Pirellis et les Michelin PSS sur le mouillé.  smk2

G

Je connais déjà le nom du gagnant  bien1 :v:

Je n'en doute pas une seconde!!  ap:lo

G

Hello et bienvenue !

Super Mustang :) et bon projet

Installation des deux caches moteur peint.
Je suis assez content du résultat  goodjob01

 bien1  beau boulot

On pourra admirer tout ça demain!  bien1

G

Vu est magnifique  bien1

vue en vrai c est top !!  ;)

En mode menthe à l'eau - rouge sang ou uniquement avec le halo.

Ajout de deux feux derrière la grille de la calandre.

vert,rouge,mauve...ça fait beaucoup de couleurs....

Sympa en blanc  bien1

 ap:lo ap:lo lovu bien1

Pareil: ma préférence va au blanc!  bien1

G

juste le halo blanc  ;D

Oui je trouve mieux aussi uniquement le halo de led blanche, Ça fait trop tuning les couleurs

tout a fait d'accord avec toi  bien1

1er des deux changement esthétique sur la Boss  MMD Pre-Painted Side Scoops -

Sympa ta modif  1010note


Perso j'ai monté des quarter louvers MMD sur ma 2010, ils sont top  lovu


Normalement des quarter louvers c'est tip top sur une boss, tu as peut-être ça d'origine sur la Laguna-Seca (je vais regarder tes autres photos)  smk2

Citation de: Mustang_flht le 04 Février 2018 à 21:25:43


Normalement des quarter louvers c'est tip top sur une boss, tu as peut-être ça d'origine sur la Laguna-Seca (je vais regarder tes autres photos)  smk2

Non d'origine il n'y en a pas ni sur une Boss ni sur la version Laguna Seca

Changement du cache fusible par 1 en Carbon avec un petit logo Boss 302 ainsi que le circuit de Laguna Seca collé dessus.

 bien1 ap:lo

Dernière pièce en carbone reçue pour finir la console centrale. ( Partie autoradio ) le tout est de très bonne qualité  bien1

Dernière modif sur la Boss rck
Barre anti-rapprochement d'origine de couleur grise peinte en  rouge  avec pose de stickers.

 bien1 rnr hr0

 ap:lo ap:lo ap:lo

 bien1

Mauvaise surprise aujourd'hui lors du démontage de la suspension avant de la Boss 302.
J'ai démonter le bras de suspension pour changer les ressorts pour remettre le ressort d'origine que j'avais changé par des ressorts plus court et lors du démontage de la partie supérieure, je constate que la pièce a un roulement à l'intérieur et qu'il manque des billes.
Pensez-vous que je peux le remettre tel quel vu que ça tourne pas réellement ou que je dois changer la partie supérieure ou même voir toute la suspension.

oula moi j oserais pas rouler avec !!!!  :-\ ça faisait pas du bruits ?  ???

+1, change la pièce par une neuve ;)

Perso, je changerais pour avoir toute les billes, comme ça tu sera plus sur.

Oui tu as tout à fait raison Babass.
J'ai trouvé  sur internet les pièces au détail, elles sont pour 38 dollars ça vaut pas la peine de remettre l'ancienne pour ce prix-là

Citation de: Babass le 13 Janvier 2019 à 20:34:34
+1, change la pièce par une neuve ;)

Perso, je changerais pour avoir toute les billes, comme ça tu sera plus sur.

Tout pareil [emoji29]

Citation de: pachouille le 13 Janvier 2019 à 20:39:10
... elles sont pour 38 dollars ça vaut pas la peine de remettre l'ancienne pour ce prix-là

Exacte  bien1 rck

pour le montage, met de la graisse sur les billes, ça les tiendra en place sinon tu va galéré

Ça arrache de oufffffff.

Je viens d'installer sur la Boss 👍
Screenshot_20190317-093225_Chrome.jpg
Pour ceux qui ne  connaissent pas , c'est un appareil qui ouvre le corp de papillon du throttle body d'un coup quand vous mettez pied au plancher.

C'est vraiment impressionnant la différence entre l'origine et avec .

merci de l'info, ça pourrai m'intéresser si tu vois un réel différence :-)

Je ne savais pas que ça existait, merci de l'info  bien1

Tu voie une réelle différence entre origine et le JMS ?

Citation de: simplet le 18 Mars 2019 à 10:14:29merci de l'info, ça pourrai m'intéresser si tu vois un réel différence :-)

franchement je n'aurais pas pensé qu'il y avait une telle différence tu as la totalité de la puissance qui vient d'un coup comme si tu as un coup de pied au cul ou un turbo.

Franchement pour le prix ça vaut vraiment la peine et en plus tu peux le régler de 0 à 100%Screenshot_20190317-101623_Google.jpg

OK et moi j'ai fait faire une reprog a un preparateur au us, est-ce que c'est compatible ? Et est-ce que du coup j'ai encore un avantage a monter ça ?

Citation de: simplet le 21 Mars 2019 à 18:33:15OK et moi j'ai fait faire une reprog a un preparateur au us, est-ce que c'est compatible ? Et est-ce que du coup j'ai encore un avantage a monter ça ?

Moi j'ai une reprogrammation aussi de Lund Racing et je sens la différence

Changement de couvercle du pont ainsi que du ratio  ap:lo  20181230_111010.jpg

Tu as changer de quel rapport a quel rapport ?

J'ai changé de 3,73 à 4,10 je l'avais fait déjà sur la cabriolet GT de 2005 c'est impeccable.

Citation de: pachouille le 05 Avril 2019 à 05:12:20J'ai changé de 3,73 à 4,10 je l'avais fait déjà sur la cabriolet GT de 2005 c'est impeccable.

Ah ok, et tu as fait ça ou ? quel est le tarif (juste main d'oeuvre) ?

J'ai déjà hésité à changer mais peut être pas pour un 4.10, j'ai entendu dire que la conduite étais très spécial en 4.10

Non la conduite n'est pas spécial, c'est simplement que tu à la sensation d'avoir plus de puissance du fait que les rapports de pont sont plus court donc tu vas accélérer beaucoup plus fort qu'auparavant.
La différence sera sur la vitesse de pointe qui ne sera plus la même.
Un exemple simple si avant en vitesse 6 tu roule à 120km/h et tu étais à 2500 tours avec le nouveau pont tu sera peut-être à 2800 tours toujours en vitesse 6 et à 120 km heure.

Après si tu cherches avoir une voiture qui a le maximum de vitesse de pointe ne fais pas ça, mais si tu cherches de l'accélération alors Go change de rapport de pont.

Tu peux regarder avec afm1972 ou
CreaDesignCar ils t'expliqueront la procédure ainsi que le prix c'est déjà eux qui ont fait le mien il y a quelques années en arrière

comment savoir quel est notre rapport de pont  ???

Citation de: nono73 le 05 Avril 2019 à 17:47:36comment savoir quel est notre rapport de pont  ???

Fais une photo de l étiquette dans la portière côté conducteur et je te dirai ce que tu as bien1

Citation de: nono73 le 05 Avril 2019 à 17:47:36comment savoir quel est notre rapport de pont  ???

Tu as la même voiture que moi...une Laguna Seca donc s'il n'a pas été changé avant tu a 3.73

Mauvaise surprise ce matin en sortant la Mustang du Garage. ???
Une belle tâche d'huile côté arrière droite.
Je lève la voiture sur le lift et surprise amortisseur HS.

IMG-20190720-WA0003.jpeg

Citation de: nono73 le 05 Avril 2019 à 17:47:36comment savoir quel est notre rapport de pont  ???

regarde les sujets ici ==> https://www.mustangv8.com/fr/transmission-gen-5/connaitre-son-rapport-de-pont/

https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-5/connaitre-son-rapport-de-pont-41159/

 bien1  ap:lo

Citation de: pachouille le 20 Juillet 2019 à 18:14:00Mauvaise surprise ce matin en sortant la Mustang du Garage. ???
Une belle tâche d'huile côté arrière droite.
Je lève la voiture sur le lift et surprise amortisseur HS.

IMG-20190720-WA0003.jpeg

Bon courage pour la réparation  bien1  rck

Citation de: Babass le 21 Juillet 2019 à 09:54:07

Citation de: pachouille le 20 Juillet 2019 à 18:14:00Mauvaise surprise ce matin en sortant la Mustang du Garage. ???
Une belle tâche d'huile côté arrière droite.
Je lève la voiture sur le lift et surprise amortisseur HS.

IMG-20190720-WA0003.jpeg

Bon courage pour la réparation  bien1  rck

Il son démonté, et commandé chez Summit Racing.dans une semaine ils son remonté  bien1

Citation de: pachouille le 21 Juillet 2019 à 20:55:26

Citation de: Babass le 21 Juillet 2019 à 09:54:07

Citation de: pachouille le 20 Juillet 2019 à 18:14:00Mauvaise surprise ce matin en sortant la Mustang du Garage. ???
Une belle tâche d'huile côté arrière droite.
Je lève la voiture sur le lift et surprise amortisseur HS.

IMG-20190720-WA0003.jpeg

Bon courage pour la réparation  bien1  rck

Il son démonté, et commandé chez Summit Racing.dans une semaine ils son remonté  bien1

Nikel  bien1  rck

D'origine j'ai des freins Brembo 4 pistons et je trouvais le freinage pas assez mordant.
Alors Gooo.. on change pour du 6 pistons Baer.
C'est joli, et ça a de la gueule et pour le peux que j'ai roulé ça freine fort.

Bravo belle modif efficace  bien1
Donc ça passe avec des jantes en 19.
Tu as mis une cale ?

Citation de: Pat 83 le 31 Octobre 2019 à 08:00:02Bravo belle modif efficace  bien1
Donc ça passe avec des jantes en 19.
Tu as mis une cale ?

Non je n'ai pas mis de cale.
Et le diamètre des disques sont identiques à ceux d'origine 14 pouces

Citation de: pachouille le 31 Octobre 2019 à 08:06:23

Citation de: Pat 83 le 31 Octobre 2019 à 08:00:02Bravo belle modif efficace  bien1
Donc ça passe avec des jantes en 19.
Tu as mis une cale ?

Non je n'ai pas mis de cale.
Et le diamètre des disques sont identiques à ceux d'origine 14 pouces

Merci

Le magazine Mustang & Shelby m'a fait l'honneur de faire un reportage sur ma Boss 30220200116_161346.jpg20200116_161352.jpg20200116_161404.jpg

 ap:lo  ap:lo  ap:lo

 ex1t  ap:lo  ap:lo  ap:lo

 bien1  ap:lo  ap:lo

 bien1  ap:lo  ap:lo  ap:lo

Citation de: pachouille le 18 Janvier 2020 à 19:12:17Le magazine Mustang & Shelby m'a fait l'honneur de faire un reportage sur Boss 30220200116_161346.jpg20200116_161352.jpg20200116_161404.jpg

Un bijou !!!! lovu  ex1t  evl2  hr0

Trop sympa ce modèle là... :v:

 bien1  ap:lo  ap:lo

 ap:lo  ap:lo

Je ne savais pas que le N° 25 était sorti...

 ap:lo  ap:lo  Félicitations, en plus la tienne est vraiment très belle  luvn  luvn

on voie tout de suite les gens qui on du gout  LOL  LOL  LOL

 ap:lo  ap:lo  ap:lo  bien1

Citation de: nono73 le 19 Janvier 2020 à 19:51:45on voie tout de suite les gens qui on du gout  LOL  LOL  LOL

Tu ai trop fort toi  bien1  ap:lo  ap:lo

Bon tu a réussi à prendre congé pour le 8 juin ?

Citation de: pachouille le 19 Janvier 2020 à 21:26:06

Citation de: nono73 le 19 Janvier 2020 à 19:51:45on voie tout de suite les gens qui on du gout  LOL  LOL  LOL

Tu ai trop fort toi  bien1  ap:lo  ap:lo

Bon tu a réussi à prendre congé pour le 8 juin ?

C'est justement ça le problème, c'est que je serai en congé  evl2
si c'était période de boulot j'aurais signé de suite  smk

J'ai le regret de vous annoncer le décès de mon embrayage après seulement 27'000km

Purée ça pas tenu longtemps ou alors c'est moi qui fait trop d'accélération comme un fou  rck  rck

Toute mes condoléances. lol  lol  lol
Sa va s arranger d ici peut  smk

Quelques petites nouvelles de la boss 302.

Alors le problème n'était pas l'embrayage erreur de ma part, c'était un problème de boîte à vitesse. Gros problèmes sur les mustang qui sont équipées de la boîte Getrag mt82 malheureusement cette boîte est fabriqué en Chine elle n'est pas vraiment conçue pour autant de puissance, beaucoup de personnes aux États-Unis ont eu des problèmes avec cette boîte et j'ai pu voir qu'il y avait même un procès contre Ford à cause de ça.
Si vous voulez tranquille avec votre mustang, je pense qu'il n'y aura pas de soucis mais si vous vous amuser un peu à passer les vitesses rapidement est gaz à fond et bien elle fera peut être que 60000 km avant de perdre la troisième vitesse comme moi.

J'ai commander une boîte reconditionné aux États-Unis de Calimer stage 2 mais malheureusement j'ai dû annuler vu qu'après 5 mois et demi elle n'était toujours pas partie.

https://www.lethalperformance.com/calimer-transmissions-stage-2-mt-82-2011-2017-mustang-gt.html

La suite des événements sera un kit Stage 3 de reconditionnement de la boîte trouver sur ebay

https://www.ebay.com/itm/262601524591

Exact les MT82 sur piste, elles tiennent pas
J'ai au moins 2 connaissances proches qui les ont changées!

A ta place pour t'éviter des futurs problèmes,  j'aurai monté une Tremec et souci terminé. ..

Mais c'est juste mon avis  :v:

Citation de: Pat 83 le 11 Février 2021 à 19:55:30Exact les MT82 sur piste, elles tiennent pas
J'ai au moins 2 connaissances proches qui les ont changées!

A ta place pour t'éviter des futurs problèmes,  j'aurai monté une Tremec et souci terminé. ..

Mais c'est juste mon avis  :v:

Oui tous à fait j'y ai pensé mais le prix d'une tremec n'est pas le même.
Le kit que j'ai  pris est sensiblement mieux que l'original.
On verra à l'usure

Parfait msk

Tu verras à l'usage  :v: