Tu as changer de quel rapport a quel rapport ?

J'ai changé de 3,73 à 4,10 je l'avais fait déjà sur la cabriolet GT de 2005 c'est impeccable.

Citation de: pachouille le 05 Avril 2019 à 05:12:20J'ai changé de 3,73 à 4,10 je l'avais fait déjà sur la cabriolet GT de 2005 c'est impeccable.

Ah ok, et tu as fait ça ou ? quel est le tarif (juste main d'oeuvre) ?

J'ai déjà hésité à changer mais peut être pas pour un 4.10, j'ai entendu dire que la conduite étais très spécial en 4.10

Non la conduite n'est pas spécial, c'est simplement que tu à la sensation d'avoir plus de puissance du fait que les rapports de pont sont plus court donc tu vas accélérer beaucoup plus fort qu'auparavant.
La différence sera sur la vitesse de pointe qui ne sera plus la même.
Un exemple simple si avant en vitesse 6 tu roule à 120km/h et tu étais à 2500 tours avec le nouveau pont tu sera peut-être à 2800 tours toujours en vitesse 6 et à 120 km heure.

Après si tu cherches avoir une voiture qui a le maximum de vitesse de pointe ne fais pas ça, mais si tu cherches de l'accélération alors Go change de rapport de pont.

Tu peux regarder avec afm1972 ou
CreaDesignCar ils t'expliqueront la procédure ainsi que le prix c'est déjà eux qui ont fait le mien il y a quelques années en arrière

comment savoir quel est notre rapport de pont 

Citation de: nono73 le 05 Avril 2019 à 17:47:36comment savoir quel est notre rapport de pont 

Fais une photo de l étiquette dans la portière côté conducteur et je te dirai ce que tu as

Citation de: nono73 le 05 Avril 2019 à 17:47:36comment savoir quel est notre rapport de pont 

Tu as la même voiture que moi...une Laguna Seca donc s'il n'a pas été changé avant tu a 3.73

Mauvaise surprise ce matin en sortant la Mustang du Garage.
Une belle tâche d'huile côté arrière droite.
Je lève la voiture sur le lift et surprise amortisseur HS.

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Citation de: nono73 le 05 Avril 2019 à 17:47:36comment savoir quel est notre rapport de pont 

regarde les sujets ici ==> https://www.mustangv8.com/fr/transmission-gen-5/connaitre-son-rapport-de-pont/

https://www.mustangv8.com/fr/moteur-gen-5/connaitre-son-rapport-de-pont-41159/

  

Citation de: pachouille le 20 Juillet 2019 à 18:14:00Mauvaise surprise ce matin en sortant la Mustang du Garage.
Une belle tâche d'huile côté arrière droite.
Je lève la voiture sur le lift et surprise amortisseur HS.

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Bon courage pour la réparation   

Citation de: Babass le 21 Juillet 2019 à 09:54:07

Citation de: pachouille le 20 Juillet 2019 à 18:14:00Mauvaise surprise ce matin en sortant la Mustang du Garage.
Une belle tâche d'huile côté arrière droite.
Je lève la voiture sur le lift et surprise amortisseur HS.

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Bon courage pour la réparation   

Il son démonté, et commandé chez Summit Racing.dans une semaine ils son remonté 

Citation de: pachouille le 21 Juillet 2019 à 20:55:26

Citation de: Babass le 21 Juillet 2019 à 09:54:07

Citation de: pachouille le 20 Juillet 2019 à 18:14:00Mauvaise surprise ce matin en sortant la Mustang du Garage.
Une belle tâche d'huile côté arrière droite.
Je lève la voiture sur le lift et surprise amortisseur HS.

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Bon courage pour la réparation   

Il son démonté, et commandé chez Summit Racing.dans une semaine ils son remonté 

Nikel   

D'origine j'ai des freins Brembo 4 pistons et je trouvais le freinage pas assez mordant.
Alors Gooo.. on change pour du 6 pistons Baer.
C'est joli, et ça a de la gueule et pour le peux que j'ai roulé ça freine fort.

Bravo belle modif efficace 
Donc ça passe avec des jantes en 19.
Tu as mis une cale ?

Citation de: Pat 83 le 31 Octobre 2019 à 08:00:02Bravo belle modif efficace 
Donc ça passe avec des jantes en 19.
Tu as mis une cale ?

Non je n'ai pas mis de cale.
Et le diamètre des disques sont identiques à ceux d'origine 14 pouces

Citation de: pachouille le 31 Octobre 2019 à 08:06:23

Citation de: Pat 83 le 31 Octobre 2019 à 08:00:02Bravo belle modif efficace 
Donc ça passe avec des jantes en 19.
Tu as mis une cale ?

Non je n'ai pas mis de cale.
Et le diamètre des disques sont identiques à ceux d'origine 14 pouces

Merci

Le magazine Mustang & Shelby m'a fait l'honneur de faire un reportage sur ma Boss 302You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.