hello les copains
Je me suis offert cet hiver des magnum 500 d'époque
Pour mon hardtop de 68 289ci
Ma question est ce que ces jantes ce monte avec mes goujons d origine ?
( après avoir vu un épisode de vintag méca ou le proprio a perdu une roue arrière sur sa fastback 69 ou 70    je me pose la question)

Merciiiiii

Quand tu installes une jante, les goujons sortent de combien de cm de la jante au niveau des trous ?

Je n'ai pas encore essayé de les installer je voulais être sur avant

Le plus important ce n'est pas le filetage mais le cône qui vien centrer la roue non?

Le plus important c,est la longueur sur lequel et vissé l,écrou, évite de visser que sur 3 filets la c,est dangereux

Aussi le type de siège conique ou plat généralement conique

y a pas une histoire de nuts avec un angle de 60 ou 45° ? ça me vient à l'esprit comme ça, j'ai pas cherché plus que ça , et puis il faut bien voir sur le VL pour savoir si ça va ou pas (à moins de connaitre, la taille, le déport, les pneus et faire de savants calculs pour savoir si "ça tient bien dedans"

Vérifie mais je crois qu'à l'avant tu risques de manquer place sous les ailes.

Et si le goujon et trop long tu sers dans le fond de l'ecrou avant de serrer la jante, j'ai déjà eu le pb, a moins d'avoir des écrous debouchants

si le goujon et trop court tu risques de perdre ta roue, mais il existe des écrous avec épaulement fileté qui rentre dans la jante pour avoir + de serrage  j'avais ca sur mes Mag 500 alu
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19611980-ecrou-installation-pour-roue-legendary-chrome-pouce-legendary-chrome-lug-nut-inch-scott-drake-lwln002-p-151992.html

Si besoin tu peux aussi changer tes goujons pour des plus longs