Bonjour à tous,

Après moult recherche sur le sujet des jantes et des pneus, je suis arrivé à rassembler quelques information qui j'espère seront utiles à quelques membres du forum.

Bien sure, il n'est certainement pas parfait, ni complet, et j'attends vos remarques et compléments d'infos pour le peaufiner.

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Merci  Crgtmk9  

Intéressant et utile

Citation de: olive82 le 24 Novembre 2020 à 09:45:33Merci  Crgtmk9  

Citation de: Steve Mach1 le 24 Novembre 2020 à 10:40:25Intéressant et utile

Merci à vous 

Et en plus épinglé 

Bonjour.
Tout d'abord merci pour cette synthèse ! Gros travail Crgtmk9!
Je cherche à changer mes pneus sur une mustang 65. Actuellement en 195 74r14. En bon état mais trop vieux: 2008...
J'ai regardé un peu partout et ton tableau m'a bien aidé.
Pour ma monte actuelle j'ai constaté que pour le compteur de vitesse j'étais à la limite voir au dessus du réel... Ça correspond aux indications de ton tableau. Je pense donc partir sur du 195 70r14 ou 205 70r14.
Quelqu'un pour me conseiller l'une ou l'autre ?
Merci bcp

Si ton compteur indique une vitesse plus rapide que celle mesurée avec un GPS par exemple, c'est que tes pneus sont un peu grand en diamètre.
Si tu passes de 195/75x14 à 195/70x14, tu vas perdre environ 19mm au diamètre, ce qui est beaucoup!!
Si tu passes de 195/75x14 à 205/70x14, tu vas perdre environ 5mm au diamètre, ce qui est, je pense, l'idéale!!

205/70/14 est la monte de "reference".
Donc si tu veux passer en 195, il faudrait du 195/75/14.
Il est toujours possible de remplacer le pignon du câble de compteur pour ajuster ce dernier.
En revanche, un ecart important de la circonférence du pneu entraînera un risque de toucher sur les organes mécaniques ou sur la carrosserie, il entraînera également une modification du rapport de démultiplication.

Bonjour merci a vous deux pour vos conseils. Effectivement du 205 sera idéal. En plus elle freinera probablement mieux et plus de tenue de route. Une référence de pneus des uns et des autres ?

Bonjour,
Un article intéressant sur les pneus.
Bonne journée.
https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/video-le-probl%c3%a8me-des-pneus-de-voitures-de-sport/ar-AAKFLU5?li=AAyv5bf

Citation de: maitredelunivers le 04 Juin 2021 à 08:43:18Bonjour,
Un article intéressant sur les pneus.
Bonne journée.
https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/video-le-probl%c3%a8me-des-pneus-de-voitures-de-sport/ar-AAKFLU5?li=AAyv5bf

Effectivement intéressant, mais là pour le coup, je pense qu'il va être compliqué de trouver des pneus "OE"

Bonjour tout le monde,

Super intéressant ton document.
J'aimerai profiter de vos connaissances.
J'ai des jantes et donc pneus en 195/70 R14 (avant et arrière) sur ma Mustang 65 et je voudrais lui donner un côté plus musclecar, avec des jantes et/ou pneus qui peuvent générer ce style.
Je peux partir sur quoi comme dimension ?

Arvi'

Citation de: SpiritX le 19 Août 2021 à 16:38:03Bonjour tout le monde,

Super intéressant ton document.
J'aimerai profiter de vos connaissances.
J'ai des jantes et donc pneus en 195/70 R14 (avant et arrière) sur ma Mustang 65 et je voudrais lui donner un côté plus musclecar, avec des jantes et/ou pneus qui peuvent générer ce style.
Je peux partir sur quoi comme dimension ?

Arvi'

Tout dépend de la dimension de tes jantes, ou si tu comptes remplacer tes jantes.

Pour le moment, je serai parti pour garder les miennes.
Vous en pensez quoi?

.... quelles sont les dimensions de tes jantes ?? c'est déjà ça à voir

fait une photo et poste là qu'on voit déjà avec quoi tu es chaussé

C'est vrai qu'avec une photo de tes jantes ça serait plus simple pour te donner un avis et un conseil 

Bonjour,

Je pense changer mes jantes tôle d'origine sur mon coupé 65 et je m'y perd un peu dans l'offset, le backspace, etc.

Pour l'instant, j'ai les jantes tôle d'origine Ford en 14", elles sont montées avec des pneus de 195/75 R14 5 trous.
A l'avant j'ai des freins à disques Wilwood avec un élargisseur de voie de 1/8", les feins tambours à l'arrière.

Je pense prendre ces jantes: https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19651973-jante-steel-wheel-aluminium-gris-entraxe-1143-goujons-15x7-offset-styled-alloy-wheel-charcoal-machined-legendary-wheels-lw2050754b-p-144891.html
Je voudrais leurs adjoindre des pneus en 215/60/15 à l'avant et à l'arrière.

Pensez-vous que ça peut le faire et si il me faudra des élargisseurs de voies ou si je devrai retirer ceux qui sont déjà à l'avant?

Merci d'avance.

Stef

Il va falloir que tu vérifies l'espace disponible sur ta voiture par rapport aux cotes des jantes et éventuellement des pneus.
Voici un dessin qui devrait correspondre aux cotes des jantes que tu convoites.

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A l'arrière, il faut surtout regarder l'espace disponible entre la face d'appui de la jante sur le tambour et le bord extérieur de l'aile.
En revanche, à l'avant, il faut tenir compte de l'espace disponible avec le bord de l'aile, comme à l'arrière, mais aussi l'espace disponible avec les rotules de suspension et celles du triangle supérieur. Pour ceux équipé de disques, vérifier l'espace occupé par l'étrier.

Pour la taille des pneus, des jantes de 7" sont prévues pour recevoir des pneu compris entre 205 et 215 , dans l'extrême, entre 195 et 225 mm.
215/60/15 est donc une taille idéale pour ces jantes.

Bonjour,

Merci pour le schéma.
Demain, je vais essayer de prendre la côte demandée sur le schema.

Citation de: Stef6600 le 22 Août 2021 à 19:18:32Bonjour,

Merci pour le schéma.
Demain, je vais essayer de prendre la côte demandée sur le schema.

Pas de soucis, n'oublies pas de prendre la cote avec les biellettes.
Pour le passage de l'étrier, je pense que passer du 14 au 15" ne peut qu'améliorer l'espace.