Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Restauration moteur de la LuffyMobile

Démarré par luffy, 11 Mai 2016 à 09:45:41

0 Membres et 12 Invités sur ce sujet

thor_eyerdhal

Citation de: Whiteguy le 10 Juin 2016 à 11:38:55
Perso, j'ai une double ligne avec des side pipe et des cherrybomb en 2,5 pouces. Le son est bien lourd et pas de Hoonnnn à 2000rpm  msk.
Pour les pièces regarde sur ebay en Allemagne. Ils ont bcp de caisses US et de pièces, et pas de douanes  :v:
Ma ligne viens des US et j'ai pas eu d'ennuis avec les douanes.

Normal ce sont des pots à absorption comme les Magnaflow, donc pas de résonnance, enfin tant que la laine de verre ne sera pas bouffée, c'est une maladie chronique sur ce genre de pot, en fonction de la qualité du matériau absorbant.

SHOVEL

Tu as ce style qui a un bruit asse sympa:
http://www.ebay.com/itm/65-70-Ford-Mustang-Side-Exhaust-Kit-2-65-Shelby-Style-/361408410719

Ca existe en 2" , 2,25" et 2,50".
Ce sont des pots a absorption, par contre les sorties sur les cotes, ça usent vite les oreilles quand on roule a une allure soutenue.
Ceci dit, on peut aussi faire sortir derrière.

Whiteguy

Citation de: SHOVEL le 10 Juin 2016 à 18:15:19
Tu as ce style qui a un bruit asse sympa:
http://www.ebay.com/itm/65-70-Ford-Mustang-Side-Exhaust-Kit-2-65-Shelby-Style-/361408410719

Ca existe en 2" , 2,25" et 2,50".
Ce sont des pots a absorption, par contre les sorties sur les cotes, ça usent vite les oreilles quand on roule a une allure soutenue.
Ceci dit, on peut aussi faire sortir derrière.

C'est exactement les mêmes que moi, acheté chez MU. C'est vrai qu'à allure soutenue on sur autoroute surtout avec fenêtre ouverte ça fait du bruit. Mais bon tu peux les faire sortir derrière et puis le bruit c'est selon les gens. Moi et madame ça ne nous dérange pas du tout  8)

SHOVEL


luffy

et ca vient juste derrière les collecteurs ? rien d'autre ?
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

scal


luffy

" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

scal

Citation de: luffy le 11 Juin 2016 à 22:09:55
Citation de: scal le 11 Juin 2016 à 22:07:16
j ai les memes en 2.5

et sur l'autoroute à 110 ça fait pas trop de bruit ???

Si  ;D
Avec le 289 c etait bon mais avec le new moteur c est trop.

luffy

Ça serait peut être tentant les sides pipes  >:D ! Je vais étudier ça demain !
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

jls38

Citation de: scal le 11 Juin 2016 à 22:17:43
Citation de: luffy le 11 Juin 2016 à 22:09:55
Citation de: scal le 11 Juin 2016 à 22:07:16
j ai les memes en 2.5

et sur l'autoroute à 110 ça fait pas trop de bruit ???

Si  ;D
Avec le 289 c etait bon mais avec le new moteur c est trop.

C'en est à ce point entre le 289 et le nouveau moteur ?
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

scal

oui Jean luc mais faut dire que j ai fait 450 bornes d un coup.
Je verrais avec la boite meca.

jls38

Ah, OK, nouveau moteur et boîte auto avec le nouveau pont court c'est ça ? Et comparé au 289 en boîte automatique toujours mais avec le pont long d'origine ?
Je recherche un pont ou une fosse aux alentours de Grenoble pour pouvoir effectuer l'entretien de base de ma Mustang. Pensez à moi si vous avez un tuyau :)
Ma Mustang /// Check-list achat ancienne /// Outils coffre

scal

non 289 et 302 avec pont long grosse difference de son
la c est nouvelle boite et pont court on verra

SHOVEL


luffy

bon je me prends un peu la tête avec cette ligne d'échappement !

pour les tri Y il y a donc ceux la :

https://www.summitracing.com/int/parts/pte-h8426-1/overview/make/ford

Moins cher sur ebay mais ça n'a pas l'air d'être la même marque et il ne parle pas de traitement ceramique ( d'ou la différence de prix peut-être ) :

http://www.ebay.fr/itm/Ford-SB-289-302-351W-Mustang-1964-70-Tri-Y-Stainless-Steel-Exhaust-Headers-/171569355916?hash=item27f2549c8c:g:fT0AAOxyOlhS2epU&rmvSB=true

Après niveau esthétique, est-il possible d'en trouver des ceramique sans le côté chromé ?


Pour le reste de la ligne, les sorties seront obligatoirement derrière, pas sur les côtés donc soit je pars sur cette ligne :

http://www.cjponyparts.com/flowmaster-cat-back-exhaust-kit-2-5in-with-stainless-steel-tips-for-long-tube-headers-1965-1966/p/CBF1/

Soit il faut que je trouve un ligne avec glasspack qui sort derrière. C'est bien ça ?
" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

thor_eyerdhal

Cette ligne est de bonne qualité et si le son des pots de casse les oreilles, vu les prix des pots tout seuls, c'est pas la mort de les changer.

Pour les triY si tu veux tu les prend non traités et tu le fais ici.
J'avais préféré cette méthode car je me doutais qu'il faudrait les déformer un peu et si on "tape" sur la céramique, elle se barre donc c'est balot de payer le surcout pour l'endommager ensuite.

Si tu les fais traiter par Myceramic, ils ne seront pas chromés, mais gris satiné ou noir satiné.

luffy

" Rien ne sert de courir, il faut partir à point"

SHOVEL


scal

Je viens justement d'acheter du tube de 2.5 pouces chez ad pour 17.5 euros le metre.

SHOVEL

Il fait quelle épaisseur?
Celui que j ai mis dans le liens est asse épais, pour du tube d echappement, et facile a travailler et surtout a souder.

🡱 🡳