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Radiateur de refroidissement qui fuit ?

Démarré par lolo56, 09 Avril 2020 à 13:06:30

0 Membres et 2 Invités sur ce sujet

olive82

Des photos du mien qui est installé .....mais c'est sur ma 66

lolo56

Bon ben incroyable, je l'ai reçu aujourd'hui  :D
Donc je l'ai monté direct. Il est de la même dimensions que mon ancien (voir photo).

Mais au moment de remettre en route un bruit de clic clic clic  ???
Les ailettes du ventilo touchent de 5 mm les fixations d'un des 2 tubes de refroidissement de la boite de vitesse ! Ce qui veut dite que les connexions sont plus hautes que l'ancien !

J'ai pris la décision de raccourcir les ailettes de 8 mm à la drémel et là nickel  :D
Voilà, j'ai remis près de 8 L de liquide de refroidissement...

@ toine10: photos de supports dessus et dessous.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

toine10

merci olive82, j'avais le même montage avant avec le "petit" radiateur

là c'est trop grand j'ai du faire des pattes mais je suis certain qu'il existe une meilleure manière et plus d'origine de monter les gros : c'est les bracket low du radiateur et la pièce haute comme a lolo56

soit je commande ... soit je fabrique mais il m'aurait fallu les côtes ;)

toine10

Citation de: lolo56 le 21 Avril 2020 à 17:31:11Bon ben incroyable, je l'ai reçu aujourd'hui  :D
Donc je l'ai monté direct. Il est de la même dimensions que mon ancien (voir photo).

Mais au moment de remettre en route un bruit de clic clic clic  ???
Les ailettes du ventilo touchent de 5 mm les fixations d'un des 2 tubes de refroidissement de la boite de vitesse ! Ce qui veut dite que les connexions sont plus hautes que l'ancien !

J'ai pris la décision de raccourcir les ailettes de 8 mm à la drémel et là nickel  :D
Voilà, j'ai remis près de 8 L de liquide de refroidissement...

@ toine10: photos de supports dessus et dessous.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.


hé bah impeccable ! lol bon bah je l'ai payé ... plus cher mdr tant pis, dans mon cul lulu

lolo56

Oui, c'est bien le même  ;) tu l'as payé plus cher mais ça reste bien plus abordable que les autres en France !
En plus il est de bonne qualité je pense.

Tu n'as pas eu les ailettes qui touchaient le raccordement du tuyau de refroidissement de la BV ?


Crgtmk9

Chouette vos radiateur, c'est vrai que ça claque, et que ça habille vraiment bien le compartiment moteur.
Lolo56, c'est une pompe de lave glace électrique que je vois derrière le bocal ?

lolo56

OK, merci toine10 !

Oui, c'est une pompe électrique de WV polo que j'ai récupérer dans une casse auto avec les tuyaux. Installé avec un petit poussoir à l'intérieur. Ça ma coûté une dizaine d'euros en tout !
Il faut que j'améliore et cache le porte fusible et les cosses (ça fait pas terrible je trouve)...

Crgtmk9

Super !
J'ai fait un montage similaire, ayant le système d'origine de lave glace, avec la poire à l'intérieur.
J'ai monté un micro-switch sur la pédale qui déclenche la pompe en fin de course de la pédale.
Pour ce qui est des fusibles, j'ai ajouté un boitier porte relais et porte fusible dans le compartiment moteur, entre la traverse avant et le bocal de lave glace.

lolo56

@ toine10 : tu as mis du teflon sur ton filetage du bouchon de vidange du radiateur ?
J'ai l'impression que ça goutte sur le mien  ::)  ???
Une petite tache au sol ce matin...à moins que ce soit un reste d'hier !

toine10

Citation de: lolo56 le 22 Avril 2020 à 13:30:03@ toine10 : tu as mis du teflon sur ton filetage du bouchon de vidange du radiateur ?
J'ai l'impression que ça goutte sur le mien  ::)  ???
Une petite tache au sol ce matin...à moins que ce soit un reste d'hier !


il y avait déjà du téflon autour du filetage ... et dans le bon sens en plus lol

donc oui, je suppose qu'il faut en mettre ;)

lolo56

OK, merci pour la précision.
Donc si ça continu à fuire je vais être bon pour vidanger en récupérant le liquide, démonter et mettre du teflon !
Ca occupe  ::)  ;)

toine10

ahhh non y a malcompréhension ... je pensais au dessus la purge, pas celle du bas ... puréééé le con !

donc non en bas, c'est une vis de purge avec un bouchon style "plastique dur" et il y a un joint caoutchouc et un trou à travers (comme une vise de purge d'étrier)

et ça ne fuit pas (mais au moins c'est simple à dévisser ^^)

lolo56

Ahh tu as laissé la vis noire en plastic ? quand tu es face à la voiture en bas à droite ?
Moi je l'ai viré et mis celui que j'avais sur l'autre, neuf et en laiton...
C'est ça que j'ai, une vis de purge :  https://www.silverperformance.fr/circuit-refroidissement-vis-purge-radiateur-c-6915_7633_6950_6964_7397.html

toine10

Oui je l'ai laissé
En tout cas elle ne fuit pas et tient la pression ... j'ai laissé le bouchon 1.1bar soit 16psi et ça tient bien

Je pense que c'est prévu pour sinon ils auraient demandé de le changer

En tout cas je laisse mon doigt dedans, de l'eau sur la moitié de la première phalange, je peux rouler, ca chauffe en dessous de la moitié du mano, quand je rentre et quelle refroidi, même hauteur à froid ... ca degueule donc pas et ca me fait comme avant quand j'ai testé avec un bouchon 16 psi et moins de ldr qu'avant

Je suis content :)

lolo56

Bon ok merci pour l'info, je pensais que c'était juste un bouchon pour le transport  ;D
Si ça fuit toujours, je le mettrai avec du Teflon !

lolo56

RE,
  lol Je suis couillon ! Je viens de retrouver le bouchon et je n'avais pas vu qu'il y avait un joint !
Donc c'est pour laisser en place  smk2

olive82

D'où l'intérêt de poser des questions , ça coûte rien et ça fait avancer les choses , les 2 bouchons bleus pour la boite auto et le noir sert juste de vidange  bien1

Crgtmk9

Parfois, on veut aire trop bien et ça se retourne contre nous, ce n'est pas être couillon ça.


🡱 🡳