Bonjour,

J'ai déposé le réservoir d'essence de ma Mustang 65.
Couleur de l'essence plus près du marron, et ci-dessous état du flotteur....
J'ose imaginer l'intérieur du réservoir d'après ce que je peux voir par les trous...!!  

Connaissez vous un ou des produits miracle qui permette de nettoyer l'intérieur plutôt que d'aller à l'échange de celui-ci, mon budget n'est pas extensible !!

Merci 

chez restom, tu trouveras qqchose de complet :
https://www.restom.net/fr/21-restomasuperkit.html

Citation de: machbill le 07 Octobre 2023 à 18:23:58chez restom, tu trouveras qqchose de complet :
https://www.restom.net/fr/21-restomasuperkit.html

  

Le mieux c'est comme ça 

https://www.youtube.com/watch?v=Wj4pAh4Tsjc&ab_channel=mantakumi.S

ta jauge est comme ça ? laisse tomber, y a des micro fuites partout dans ton réservoir ... tu en achètes un neuf et basta !

c'est quand même là ou tu mets "juste" un combustible hein ! c'est pas comme si c'était un réservoir d'huile ou de flotte quand même !!

j'aime bien jouer, mais quand on a 99% de chances de mourir brûlé ... moyen le jeu

après "tu fais comme tu veux!"

https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641968-reservoir-carburant-essence-avec-trou-drainage-litres-fuel-tank-with-drain-hole-gallons-selection-silver-mstgt03p-c5zz9002di-fmeg003-p-208141.html

200€ pour pas prendre feu ...

Tu peux nous faire des photos de l'état extérieur de ton réservoir , surtout le dessous

Citation de: toine10 le 08 Octobre 2023 à 09:47:57ta jauge est comme ça ? laisse tomber, y a des micro fuites partout dans ton réservoir ... tu en achètes un neuf et basta !

J'arrive pas à voir les micros fuites...

Pour mes petits réservoirs j'utilises de la résines soloplast  R123.

Faudrait faire une vidéo de l'intérieur avec un endoscope pour voir l'état

Perso, au pire je pose une résine Restom, mais comme Toine, un réservoir neuf.
Pas une grosse différence de prix, mais surtout la pose de la résine c'est chiant à décaper la merde et à couler si l'on a pas une bétonnière pour le fixer dedans 

Si il est vraiment pas beau faut pas se faire chier, faut en acheter un neuf vu le prix c'est en effet le plus simple , la résine c'est source à emmerdes , là c'est pas un petit réservoir de moto   

La résine, ce n'est pas aussi simple que ça à mettre.
Si tu n'es pas assez rapide (vu la taille ça peut être compliqué), le temps que tu essaies de faire tous les recoins, ça risque de durcir trop vite.
De plus ce n'est pas donné
https://www.restom.net/fr/21-376-restomasuperkit.html#/181-contenance_de_reservoir-40l_a_70l
Pour un réservoir de 40 à 70 litres, le kit est à 96€

Le réservoir neuf, c'est 189€.
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641968-reservoir-carburant-essence-avec-trou-drainage-litres-fuel-tank-with-drain-hole-gallons-selection-silver-mstgt03p-c5zz9002di-fmeg003-p-208141.html

Perso, je change...

Pascal

Citation de: olive82 le 08 Octobre 2023 à 18:29:42Si il est vraiment pas beau faut pas se faire chier, faut en acheter un neuf vu le prix c'est en effet le plus simple , la résine c'est source à emmerdes , là c'est pas un petit réservoir de moto   

J'avais rentré un réservoir de Range Rover 3,9 Efi de 100 litres dans une bétonnière, mais c'est vraiment chiant à faire...
Le prix d'un réservoir de Range rover, c'est pas le prix de celui d'une mustang, l'économie était valable..
Pour une mustang ça ne vaut pas le coup, sauf à tomber amoureux de son réservoir d'origine..

189€ chez SilverPerf, port offert en plus (> 149€)

Le plus important c'est de voir l'état de l'intérieur du réservoir avant tout

Voici 2 photos extérieures du réservoir.
Légèrement déformé dessous, mais sans fuite, et recouvert d'un genre de blackson...

L'intérieur est malgré tout pas mal piqué par la rouille...

Pas très joli mais ce n'est pas ce qu'on lui demande     

Par contre, à l'intérieur, c'est piqué en surface ou plus profondément ?

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 09 Octobre 2023 à 13:43:56Pas très joli mais ce n'est pas ce qu'on lui demande     

Par contre, à l'intérieur, c'est piqué en surface ou plus profondément ?

Pascal

Pas facile à voir....Je dirais en superficie mais pas sûr à 100%.
L'essence était marron clair à la vidange, avec un peu de dépôt dans la cuve du filtre

Tu peux essayer de le nettoyer à l'essence pour mieux voir.
Tu utilises un endoscope pour inspecter l'intérieur, c'est pas cher et pratique.

Pascal

Citation de: Pascal-lrq le 09 Octobre 2023 à 13:52:13Tu peux essayer de le nettoyer à l'essence pour mieux voir.
Tu utilises un endoscope pour inspecter l'intérieur, c'est pas cher et pratique.

Pascal

Je vais essayer de commencer par là, je peux me faire prêter un endoscope.

tu le remplis d'eau, jusqu'à débordement, et tu le retournes ... tu verras bien si tu as des fuites ! (faut boucher, et l'entrée (gant mappa + élastique) et la sortie (jauge à essence avec un tube + vis dedans)

si pas de fuite, tu rajoutes du st marc, et tu secoues, tu rinces plusieurs fois, tu vides tout, tu rajoutes 2-3 litres d'essence et tu secoues/retourne dans tous les sens

tu vides (et garde l'essence pour nettoyer des outils ou tout le reste de tes pièces à refaire) et tu pourras re-remplir d'essence, malgré qu'il soit pas beau ... mais par contre tu peux mettre 2-3 filtres d'avance avant de brancher un quelconque carbu

ça restera la solution 'la pas chère' la moins contraignante ... mais je réitère : change de cuve