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Mustang v8 raté

Démarré par Kent1du50, 25 Janvier 2023 à 08:29:49

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Kent1du50

Bonjour je reviens vers vous , j'ai commencé par changer les bougies mêmes si elles avaient 1000km (donc neuves)est bien c'était elles ... elle remarche nickel ! J'ai toujours ce problème de régulateur à 17v mais  je vais le remplacer en espérant que ce soit ça 😂 en tout cas merci d'avoir pris le temp de me répondre je suis soulagé À+

FLYER34

Bonne nouvelle.

Si tu as le montage d'origine, le régulateur est facile à changer et coûte peanuts.
Prends-en 2 : tu en aura un d'avance   8)
Dans le même esprit, le relais démarreur n'est pas éternel  ;) 

thor_eyerdhal

Ne roules surtout pas en attendant, tu vas secher voir cramer la batterie et le faisceau...
Si tu as une batterie classique, vérifies les niveau d'electrolyte. ;)

Kent1du50

C'est un gros boîtier bleu écrit AUTOLITE vous me conseiller quelle modèle pour le régulateur ?


Kent1du50

Génial je n'aurais jamais penser à regarder sur Amazon .. c'est commandé merci beaucoup !

FLYER34

De rien.
Quand c'est disponible sur Amazon.com, le prix, rendu en France douane payée, est imbattable par les fourniseurs specialisés, qu'ils soient basés en France ou aux US. 



Kent1du50

Bonjour à tous je viens vous donnez des nouvelles , j'ai commandé un alternateur autoregulé qui arrivera cette semaine en attendant j'ai reçu mon régulateur externe que j'ai installé et ça fonctionne parfaitement 14,4 moteur en route parfait

Cependant lorsque je met la ventilation habitable le moteur broute et tourne mal et me fait des ratés allumage 🤔🤔, lorsque je le coupe elle tourne normalement là je comprend pas 🫣

Si quelqu'un a un schéma pour l'alternateur autorégulé ce serais top 👍, j'ai bien conscience que la jauge ne fonctionnera plus mais toute façon elle est bloqué au milieu 😂 merci 🙏

filou96

L'alternateur auto régulé c'est très simple tu as 2 fils ( +1 accessoire )

La masse trou taraudé sur la carcasse y mettre le fil masse de la batterie
Le plus isolé y mettre un fil suffisant qui va au plus de la batterie

Enfin une petite cosse qui permet de faire fonctionner le voyant "ALT" la faut tirer un fil de son ancien emplacement coté ancien régulateur

Tout le reste du régulateur tu vires

Le schéma électrique de ta voiture se trouve partout sur le net fait une recherche google images "1968 Mustang wiring diagram"

Je n'ai pas d'explications pour tes problèmes , mais bon 50 ans ça use

Pascal-lrq

Citation de: Kent1du50 le 06 Février 2023 à 17:53:38Cependant lorsque je met la ventilation habitable le moteur broute et tourne mal et me fait des ratés allumage 🤔🤔, lorsque je le coupe elle tourne normalement là je comprend pas 🫣

Une idée, même si je ne suis pas 100% convaincu  smk  smk  smk
Le moteur de ventilation en fin de vie qui pompe trop d'énergie.
Ca te faisait ça avant ton problème ?

Pasxcal

🡱 🡳