Bonsoir à tous. Petit appel à l'aide car je suis parti avec ma 65 reservoir plein de 98. Je suis arrivé à destination avec la moitié du réservoir en Loire Atlantique où les quelques stations que j'ai fait sont à sec en 98. Est ce qu'à titre exceptionnel, je peux mettre du 95 en rajoutant de l'additif ?
Merci à vous

Désolé si la question a déjà été posée, je nai pas trouvé la réponse sur le forum.

Quel additif ? Le SP95 a juste plus d'éthanol , y a plus de plomb nulle part depuis longtemps, vu que tu n'as pas un moteur de compète ( je sais pas je suppose ) tu peux mettre du SP95 en dépannage sans pb

Mais c'est mieux de rouler au SP98 à mon avis , moins d'éthanol et indice d'octane supérieur. Nos carbus supportent pas trop l'éthanol pour les caoutchoucs.
Moi je roule au SP 98 mais j'ai un RV assez haut ( plus précisément rapport volumétrique dynamique à 8.30 ) , je pense que le SP 95 passerais , mais vraiment en dépannage.

Merci Filou. Quand j'avais une 203, je mettais de l'additif en plus du 95, du coup j'y ai repensé.
Comme il me reste un demi réservoir de 98, ça va pouvoir faire du 96,5 😁
Demain je vais quand même repartir à la chasse au 98 !

L'additif que tu mettais ce n'était pas du substitut de plomb ?

Bah je sais pas

La 203 si les sièges de soupapes n'ont pas été rapportés en acier , oui il faut un additif substitut du plomb, la Mustang avec les culasses d'origine pareil , c'est de la fonte . Oui faut faire poser des sièges de soupapes acier ou changer de culasses.

Ouhlala,  vous m'avez perdu les gars 

Pour ma 203, j'avoue que je ne suis plus sûr de l'additif que je mettais. C'était il y a 15 ans mais oui je pense que c'était du plomb

Probablement , tu te souviendrais avoir fait poser des sièges de soupapes acier

Apres l'additif, c'est pas obligatoire, c'est comme les antibios! A moins de tirer dedans comme un goret en permanence, les sieges ne sont pas près de se bouffer

Finalement la chasse au 98 a été fructueuse ce matin. Ouf ! On va pouvoir passer à la chasse aux œufs sereinement.

Merci à tous encore une fois pour vos conseils avisés 

Merci à toi d'avoir abordé ce sujet...
J'ai pu apprendre par Thor que le substituant plomb n'est pas indispensable pour un moteur origine que l'on ménage...  

Bonne chasse ! 

Mouais... je ne serai pas aussi catégorique! Pour avoir vu une autre Ford a culasse fonte partir avec un plein de 98 sans additif et griller une paire de soupape au bout de 120km, je me suis juré de toujours mettre du substitut de plomb...

Citation de: P.J. le 18 Avril 2023 à 16:38:19Mouais... je ne serai pas aussi catégorique! Pour avoir vu une autre Ford a culasse fonte partir avec un plein de 98 sans additif et griller une paire de soupape au bout de 120km, je me suis juré de toujours mettre du substitut de plomb...

Je pense qu'il y avait initialement un problème sous-jacent, parce que griller des soupapes en 120 kms, jamais vu ..

Perso j'ai fait 90 000 kms en Land rover série de 1952 ( moteur semi-culbuté) sans jamais avoir ajouté quoi que se soit au 98 SP et près de 40 000 kms avec une autre série 1 de 1954, et 50 000 kms avec Triumph Spitfire série 1 sans jamais mettre d'additif non plus..

Ou alors les sièges de soupapes des mustang sont des bouses sans nom 

Oui, le super sans plomb n'est pas top pour les vieux moteurs, mais comme dit plus haut, en ménageant sa monture et surtout en réglant aux petits oignons l'avance à l'allumage, les soupapes et sièges font beaucoup de kms...

Et j'y pense, j'ai fait aussi près de 120 000 kms en Range Rover RR200 (V8 3,5L des années 70, sans additif non plus et sans aucun soucis .

Citation de: Jean-Yves 26 le 18 Avril 2023 à 18:25:22en ménageant sa monture ...

Mouaip, c'est pas toujours facile   

    

Clair, c'est pas 120km au SP qui on cramé ses sièges, à moins de les avoir fait en pleine charge à 5500RPM tout du long...

Forcément un problème pré existant, mais bon pour les inquiets mettez de l'additif, çà ne peut pas faire de mal (sauf au portefeuille)

Oui, c'est ça, cela ajoute probablement 1 ou 2 € par plein, mais si ça rassure, c'est l'essentiel  et de toute façon ça ne fera aucun mal....en théorie..

Moi perso dans ma 69 j'ai tjrs mis du sp98+Additif comme ça pas de surprise