Bonjour à tous et encore bonne année !
Bon, j'ai découvert que j'avais une petite fuite d'huile moteur derrière le disque dentée qui sert au démarreur. le carter ne semble pas fuir. ça coule sous le volant moteur avant la boite auto. Avez vous une idée? Le joint arrière de vilebrequin ?? merci de vos conseils A plus  Eric

joint spi vilebrequin HS.

Citation de: mcqueen le 22 Janvier 2020 à 18:55:59joint spi vilebrequin HS.

Fuite classique. J'ai la même.

Si elle n'est pas importante (quelques gouttes), vaut mieux laisser comme ça car la réparation est lourde.

Comme dit plus haut, joint spi.
Il se change sans démonter le moteur mais il faut enlever le palier N° 5 du vilebrequin, le spi est logé dedans. Le joint est en 2 morceaux et il est assez ch...t à sortir mais c'est faisable.
A faire que si la fuite est importante.

Pascal

 Merci à tous je m en doutais un peu à plus Éric

+1  Tu peux par contre vérifier que ta PCV valve fonctionne bien, et que le reniflard sur l'autre couvre culasse est bien fonctionnel (pas bouché ou qu'il ne s'agit pas d'un bouchon) cela évite la montée en pression du carter qui favorise les fuites d'huile par le joint AR du vilo...

zut c'est quoi la PCV valve et comment vérifier qu'elle fonctionne bien ? Plus
Eric

Elle se trouve sur le cache culbuteurs coté droit ( passager ) et la durite qui est branchée dessus va au carbu ou comme moi sur le spacer qui est sous le carbu

ok merci je vérifie tout ça !
plus Eric

https://ponyclassic.com/content/tutoriels-mustang-66-remplacement-joint-arriere-de-vilebrequin-17

cool j 'ai plus qu'à ,m'y mettre !

Bonjour a tous

Ca fait 2 fois que je change le joint spi, j'ai beau faire comme ils disent, bien dégraisser et avec une goûte de mastic sur les extrémités des 2 demies joints mais rien a faire ça fuit encore
une idée ?
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Pcv valve en bon état , souvent quand trop de pression dans le bas moteur ça fuit au joint vilo , enfin si je me trompe pas 

Ne pas oublier que c'est une mustang   

Oui trop de pression et/ou niveau d'huile trop haut...

Valve PCV ok, la pression d'huile je l'avais contrôlé avec un mano elle est ok

par contre le niveau d'huile je suis pas sur, comme j'ai pas la bonne jauge a huile j'ai du faire un repère un trait sur ma jauge après avoir mis 5L    a voir

merci

Citation de: jojo28500 le Hier à 20:01:25après avoir mis 5L

ET changé le filtre ?

Citation de: jojo28500 le Hier à 20:01:25Valve PCV ok, la pression d'huile je l'avais contrôlé avec un mano elle est ok

par contre le niveau d'huile je suis pas sur, comme j'ai pas la bonne jauge a huile j'ai du faire un repère un trait sur ma jauge après avoir mis 5L    a voir

merci

Je ne parles pas de la pression d'huile mais de la pression dans le carter.
Si tu as trop de blow-by parce que tes cylindres sont glacès et tes segments usés, les gaz passent
Plus que de normal dans le carter et çà provoque ce genre de fuite, malgré la présence d'une PCV car elle ne peut compenser a ce point...