Allez, je profite que la pompe de DA est en maintenance pour tenter 1 truc.

J'ai donc une extension pour la sonde de pression d'huile
avec 2 sorties 1/4 NPT en bout et 1/8 NPT  dessus

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Je voudrais à la fois
le signal pour l'idiot light du tableau de bord
et le signal pour un manomètre additionnel

J'ai les 2 types de sonde en stock

pour idiot light You cannot view this attachment.

pour manoYou cannot view this attachment. 

Que me conseillez-vous comme combinaison de montage ?

La grosse , par contre ça risque de toucher au tuyau de la pompe de DA  

Oui ca touche, j'ai dû mettre un renvoi coudé pour que çà passe et c'a reste limite avec la durite basse.
Après çà dépend aussi du systeme de fixation de la pompe qui peut rapprocher ou éloigner cette dernière.

Si tu as la pompe et le support de pompe d'origine, la sonde de pression d'huile ne va pas passer sur le premier orifice, et sur celui du bout, il y a le tuyau de retour de la DA. Après ça dépend aussi de ta courroie, si elle longue ou courte, plus elle sera longue plus tu pourras éloigner la pompe du moteur et plus ce sera facile de mettre les sondes.

Pascal

Merci !
Oui je confirme, pompe DA et support d'origine, le coude de retour est orienté vers le bas.
  Bonne idée que de jouer avec la courroie pour dégager la pompe vers la joue d'aile.
  Autre bonne idée est de déporter les sondes.

Citation de: halftracks le 14 Mars 2023 à 09:20:39 Autre bonne idée est de déporter les sondes.

Au moins une va passer     

Pascal

Yep.
Je vais installer la sonde de pression 'gauge' en bout,
et voir si je peux construire un adaptateur 1/8-1/4 coudé  auquel cas je déporterai la sonde 'idiot' à partir du dessus. 

J'ai la même extension que toi et j'avais eu exactement la même idée , puis ne sachant ou caser sans que ça face moche le mano de pression d'huile ( j'ai préféré garder l'AFR dans le Rally Pack ) j'ai renoncé.
Le voyant rouge de pression d'huile saute aux yeux , un mano faut le regarder ... Pour ce qui est de ma pression d'huile , je l'ai prise justement par cette 2ème sortie , la pompe régule à 60 psi , puis j'ai mis un plug.

Citation de: filou96 le 14 Mars 2023 à 17:25:46Le voyant rouge de pression d'huile saute aux yeux

Oui c'est cette fonction que je veux conserver...

tout en ayant la possibilité de poser un jour et je ne sais où mes magnifiques gaujes ford masterpieces chromées et faire le frimeux.

Du coup le 1/8 npt du dessus, tu as taraudé à 1/4 ou tu as laissé en 1/8 et plugué un raccord ?

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Mieux vaut prendre un raccord car faire du 1/4 npt, tu n'es pas arrivé      .

EN plus si tu veux un coude ou autre pour l'éloigner, tu devrais le trouver avec le bon filetage.

Je t'avoue que pour les raccords de la boite AOD, j'ai un peu galéré. IL faut chercher sur le net.

Pascal

Citation de: halftracks le 14 Mars 2023 à 22:00:45

Citation de: filou96 le 14 Mars 2023 à 17:25:46Le voyant rouge de pression d'huile saute aux yeux

Oui c'est cette fonction que je veux conserver...

tout en ayant la possibilité de poser un jour et je ne sais où mes magnifiques gaujes ford masterpieces chromées et faire le frimeux.

Du coup le 1/8 npt du dessus, tu as taraudé à 1/4 ou tu as laissé en 1/8 et plugué un raccord ?

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Non j'ai laissé en 1/8 NPT on trouve des raccord