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Edelbrock Performer retours

Démarré par JLS, 15 Mars 2015 à 13:09:32

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

JLS

Je cherche des retours sur des culasses Edelbrock Performer ,j'en ai monté sur la mienne (bloc 302) et je rencontre quelques soucis
si non il ait vrai que ca pousse  ;D

Vive la Normandie LIBRE

Whiteguy

Je pensais monter ça sur mon 302, et j'aurais aimé avoir des retours. Quand tu dit que tu as qq soucis, concrètement quels sont-ils ?


JLS


Je dis rien car je voulais voir si "d'autres" avaient eu des petits soucis  ;D

Mis à part que les américains se font pas ierche pour fabriquer les culasses  gaffe1

Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Mais oui, ils ont tous eu les mêmes soucis, dis nous ce que c'est. lol
Mon autre passion:
Photographie

JLS

Le premier souci était ....qu'il fallait boucher  les culasses alu, les perçages de fixation des accessoires sont débouchant dans les conduits d'échappement" bien1
Aprés une soupape mal rodée  bien1 et la un pivot ball cassé net  bien1 que du bonheur ...........
Vive la Normandie LIBRE

Thierry

Ah, je sais pas si d'autres ont eu ces problèmes la. ;D Tu as pu les résoudre?
Mon autre passion:
Photographie

SHOVEL

Vive les culasses d origines ameliorees, au moins ca fonctionne... bien1

JLS

Citation de: Thierry le 23 Mars 2015 à 19:54:47
Ah, je sais pas si d'autres ont eu ces problèmes la. ;D Tu as pu les résoudre?

oui................ par-contre faut que je rachète des pneus arrière   ;D
Vive la Normandie LIBRE

mustang66

Citation de: SHOVEL le 23 Mars 2015 à 20:19:22
Vive les culasses d origines ameliorees, au moins ca fonctionne... bien1


ça sent les copeaux de fonte ça. t'en es où au fait avec tes culasses ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

SHOVEL

Elles sont chez le rectifieur pour la pose des guides en bronze et la rectification des sieges pour les nouvelles soupapes plus grosses.

mustang66

Et combien il te prends pour tout ça?
Il te converti ca au sp je suppose ?
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

scal

arretez les gars , j ai peur pour mon kit encore dans un carton.  sbhy

SHOVEL

Citation de: scal le 24 Mars 2015 à 08:19:11
arretez les gars , j ai peur pour mon kit encore dans un carton.  sbhy


N ai pas peur, il n y a pas de raison pour que ca ne fonctionne pas...
Si ce n était pas fiable, ca ne serait pas vendu depuis plusieurs annees, voir 10e d annees.
Qu il y ait quelques petits soucis, ce n est peut etre pas tres grave. Tout depend de la gravite... (Mais non, pas les chutes...)
Il y a bien des soucis avec les pièces d origines et meme des autos neuves, alors des vehicules de plus de 40 ans...
Il faut juste proceder par ordres et eliminer les "petits" soucis un par un

SHOVEL

Au fait, c est quoi comme kit s'te plait?

SHOVEL

Citation de: mustang66 le 24 Mars 2015 à 08:06:15
Et combien il te prends pour tout ça?
Il te converti ca au sp je suppose ?


Je ne sais pas exactement le prix, c est dans les 350€ + 150€ de guides en bronze.
Convertir quoi au sans plomb? Les sieges?
C est taille directement dans les culasses, donc pas de soucis...
Les soupapes neuves sont en inox, en taille 1,90" et 1,60".

scal

Citation de: SHOVEL le 24 Mars 2015 à 19:52:48
Au fait, c est quoi comme kit s'te plait?


edelbrock 2091, mais l aac sera un autre  je verrais cela a l automne prochain

SHOVEL

C est kit "Performer RPM".
C est bien, c est complet.
Penses quand meme a verifier un peu ton bas moteur.

L AaC est fourni dans le kit, pourquoi mettre autre chose?
Tu mettrais quoi?

mustang66

Les culasses sont en fonte, pour pouvoir convertir au sans plomb, on installe des sièges rapportés, dans le cas contraire, les sièges s'érodent (à l'échappement)

http://www.mustang-tech.com/pratique/sansplombs.php
Ordonnance du médecin:
Mustang matin-midi et soir pendant 50 ans !
j'ai celle du matin et du midi, reste celle du soir !!

scal

Citation de: SHOVEL le 24 Mars 2015 à 21:16:21
C est kit "Performer RPM".
C est bien, c est complet.
Penses quand meme a verifier un peu ton bas moteur.

L AaC est fourni dans le kit, pourquoi mettre autre chose?
Tu mettrais quoi?


pour l aac je n ai pas muri le truc, mais oui je me dis que si il est dans le kit c est qe celacs accorde.
Pour le bas moteur tout est ok

SHOVEL

Sur des culasses d origines en fonte, je parle pour les sbF, il n y a pas la place de mettre des sieges rapportes.
Apres pour ce qui est de l erosion des sieges de soupapes, depuis le temps que les voitures de plus 45 ans roulent au sans plomb sans additif, si ca devait avoir une grosse incidence, il devrait y avoir des montagnes de moteur casses...
Pour ceux qui on de la place, meme sur des culasses alu, il faut prendre du bronze au berryllium pour faire les sieges.

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