Bonjour à tous merci par avance de vos conseils,
Objectif est d installer une pompe à eau haut débit sur ma mumu cab de 67,au démontage il apparaît une pompe de 64 donc sans plaque arrière,je reçois de chez pony classic, la pompe haut débit,avec plaque arrière, le dilem:dois je l'installer evec cette plaque arrière sachant  que la pompe est déjà plus épaisse de 5mm ce qui décalera immanquablement l'alignement des courroies alternateur,et pompe direction assistée ,comment dois je faire

Photos

Il faut déjà que tu mesures les cotes intérieurs des 2 pompes pour voir si ça passe

Tu vas certainement être obligé de changer ta poulie de ta pompe à eau

Pour le moment je ne vois pas tes photos 

Voici enfin les photos

Je ne sais si tu vois olive mais sur la pompe d origine  elle dispose de deux becs qui dirige le ldr dans le carter de distri ,peut-être que la plaque sur la nouvelle vient canaliser le ldr qu en penses tu ?

Non les deux modèles ne sont pas compatibles (sans compter le décalage des poulies), tu vas coller une pompe avec chambre de turbine intégrée sur la chambre de turbine du timing cover!
Il te faut absolument une pompe avec turbine externe, il en existe aussi des renforcées et haut débit (c'est ce que j'ai sur la mienne, EDLK)
Sinon il te faut changer le modèle de timing cover et là tu pourras monter ta nouvelle pompe...

Merci thor-eyerdhal
Peux tu me donner les réf du carter de distribution et de ta pompe ce qui me permettra de choisir entre l un ou l autre a l avance merci

Question idiote,si je retire la plaque arrière de la pompe neuve je supprime donc la chambre de turbine

Oui mais non, la turbine doit occuper toute la profondeur de la chambre, en enlevant la plaque tu double le volume de la chambre avec toute la partie arrière totalement libre, sans compter les entrées et sorties d'eau...

Les pompes avec rotor proéminent correspondent aux premiers blocs 289 avec carter de distribution en alu, ils ont ensuite été remplacés par les carters fonte avec pompe à plaque arrières.

Les carters sont interchangeables sur tous les blocs 289-302, tant qu'on met la pompe à eau qui correspond au carter.

 Bonjour thor_eyerdhal Est ce que ce modèle peut convenir et s adapter à mon carter  de distri

Photos

Est il possible de changer le carter de distri sans démonter le carter d huile  ,car je viens de le refaire peinture joints

oui mais tu as une partie avec des bouts de joints en liège à remplacer et à coller

Il faudra qd même desserrer ton carter d'huile pour bien positionner le carter de distribution sinon tu vas en ch***

Citation de: vincent72 le 29 Janvier 2024 à 11:46:29Photos

Apparemment Non (l angle de prise de vue n'est pas terrible) ca ressemble fortement à un modèle avec turbine interne (avec plaque) mais on dirait qu'ils ont enlevé la plaque pour faire une photo de la jolie turbine anodisée...