Citation de: Schum4ever le 08 Juin 2021 à 17:12:24Pour tester, je laisse la batterie branchée, je dévisse une bougie en la laissant branchée au fil et je regarde s'il y a une étincelle à la basse de celle-ci ?

et tu laisse le filetage de la bougie sur une masse moteur !

Merci ! Je vais essayer tout ça.

A priori, le fil rouge est le fil du compte tour, mais sans trop de conviction car il part dans le tableau de bord et je ne suis pas sur que ce soit le bon que j'ai retrouvé.

J'ai même mis du start pilote pour m'assurer que ça parte, mais pas mieux...

Citation de: Schum4ever le 08 Juin 2021 à 20:38:12Merci ! Je vais essayer tout ça.

A priori, le fil rouge est le fil du compte tour, mais sans trop de conviction car il part dans le tableau de bord et je ne suis pas sur que ce soit le bon que j'ai retrouvé.

J'ai même mis du start pilote pour m'assurer que ça parte, mais pas mieux...

Je viens de relir ton sujet, et effectivement sur l'un de tes posts, tu confirme que le fil rouge va bien au compte tour.
Donc tout semble bien branché.
Il faut deja contrôler la bonne alimentation de la bonine en + apres contact, verifier la presence d'etincelles.
Tu n'as pas touché aux fils HT de la tête d'allumeur ?

Les fils HT sont les fils qui vont aux bougies ? Je n'y ai pas touché.
J'ai juste ouvert le boîtier pour y mettre le nouveau système.

Citation de: Schum4ever le 09 Juin 2021 à 07:03:26Les fils HT sont les fils qui vont aux bougies ? Je n'y ai pas touché.
J'ai juste ouvert le boîtier pour y mettre le nouveau système.

Donc on peu retirer l'hypothèse d'un mauvais rebranchement des fils HT.

C'est quand meme bizarre qu'il n'y ai pas de masse "franche" sur le moins de la bobine...

Il n'y a de la masse uniquement lorsque les vis platinées sont fermées.
Dans le même ordre d'idée avec un allumage electronique

Ça y est ! Tout fonctionne !
Merci encore à tous 😉

J'avais du faire une inversion qlq part, du coup j'ai cramé la pièce que l'on met dans le capot de l'allumeur... Trop de fils pour moi... 😂. Je pense que c'était le neman, mais pas sur.

Comme elle ne démarre pas mieux (😠) , je reprends mon autre post dans lequel je parle des joints carbu car il semble que j'ai un appel d'air qui m'empêche de démarrage au quart de tour.

Citation de: Schum4ever le 13 Septembre 2021 à 09:21:38elle ne démarre pas mieux

Il faut recaler l'allumage après installation non ?

Oui effectivement.
Pour cela il faut un pistolet à lampe stroboscopique.
Quelqu'un va me le faire car je ne suis pas équipé.